DR 350 ES e Outras

javleitao escreveu:

A mochila desenrasca bem, o que importa é que leve o que precisa

Se fores como eu, fiz um saco assim e usei-a uma vez

O mais certo é só usar uma vez mesmo já que não sou muito de grandes viagens,
a top case na XT também andou quase sempre vazio ou quase

Marco constantino escreveu:

Xiiiii que grande motorizada esta a ficar essa DR, gosto bastante queres trocar por uma 250 só leva é 14L gasolina
Tenho ver se arranjo tempo para ir ai acima curtir com voçês numa volta macaca

Sempre gostei desse modelo especialmente nessa versão Raid e não deve ser muito diferente da DR excepto na cilindrada.

Tens de vir cá ao passeio do Salpicão é mesmo o teu estilo ( e da TTR)

Entretanto coloquei mais um "extra" na moto :
fiz uma pequena peça em forma de T que aparafusa debaixo do farol aproveitando o apoio de origem que segurava o farol



soldei uns ganchos na parte de traz da bandinha para passar por lá duas cintas de plastico para
segurar uma garrafa de spray anti-furo

Salpicão!! Já procurei e não encontrei já está marcado ou ainda está no forno?

Marco constantino escreveu:

Salpicão!! Já procurei e não encontrei     já está marcado ou ainda está no forno?

já fizemos dois "reconhecimentos"

Falta agendar uma data o ideal será lá para final de Maio (antes do calor)

https://clubextportugal.forumeiros.com/t7408-aventuras-e-arroz-de-feijao-com-salpicao-2-de-novembro-continuacao

Like, vou estar atento a isso.

Baixo Alentejo





em Sagres Algarve

1 de Maio de 2015



3 de Maio de 2015

Este sabado foi dia de trocar sapatos !







Sõ um par de Pirelli MT 21 que comprei à motocenter

em primeiro lugar devo dizer que são tão ou mais fáceis de montar e desmontar que os E07
da frente entro quase todo só à mão !!

Em andamento ainda andei pouco mas já deu para ver que a frente é mais triangular que os E07 e faz com que a moto vira muito mais rápido mas ao mesmo tempo dá muita estabilidade em velocidade mais elevada em fora de estrada têm muito mais "grip" lateral como era esperado

Atrás achei-o mais escorregadio do que pensava mas estava com demasiada pressão para este terreno

Em estrada nota-se um pouco de vibração mas nada de especial

Vamos ver com a continuação

Boas

parece que a Motocenter tem os melhores preços.


ABR

Tenho que ver isso de perto, mas és capaz de me convencer, pelo menos para a frente.

Esses sapatinhos ficam-lhe mesmo bem

O feed back que eu já tive desses pneus foi que de facto na terra são mto bons, boa tracção, bom grip na frente em off-road, mas depois desiludem na estrada,  o pneu da frente é mto "quadrado" e gastam mto rápido, os últimos que vi (montados Transalp 650) tinham 4 mil e o de trás já se estava a despedir, mas que tem um bom aspecto tem, ponderei montar na TTR mas vou continuar na Mitas.

Marco constantino escreveu:

O feed back que eu já tive desses pneus foi que de facto na terra são mto bons, boa tracção, bom grip na frente em off-road, mas depois desiludem na estrada,  o pneu da frente é mto "quadrado" e gastam mto rápido, os últimos que vi (montados Transalp 650) tinham 4 mil e o de trás já se estava a despedir, mas que tem um bom aspecto tem, ponderei montar na TTR mas vou continuar na Mitas.

Pois eu inicialmente era para comprar os mitas 09 ou 010 mas não encontrei em 120 só 130 e tive receio de ficar demasiado grande então entre estes e os TKC ou T63 preferi estes pois se fizerem 4000 já fazem mais do que os TKC e são mais baratos

Penso que como o pneu tem uma carcassa mole não deve aguentar numa mota como uma transalp e por isso devem se gastar muito rápido

Esses pneus são dos meus favoritos. Eram inclusivé os que usava na LC8.
Gosto muito...quer em terra quer em estrada. Curvam que é uma maravilha em alcatrão. Não duram muito mas...isso é pneu de taco. Não se pode esperar milagres.

Acho que vais gostar.