Oleo de Travões

Boa tarde,

tou a pensar mudar o óleo de travões da minha burra, qual a marca que usam?

Existe a possibilidade de Dot4 ou Dot5.1, qual a diferença?

Abraço!

Eu uso Dot 4 Full Sintético
da Motol ou da Pensoil
(sobre a marca desde que seja reconhecida está-se bem... na minha opinião...)


ABR

Boas

Hoje tive a ver D.O.T 4 redex o que acham deste oléo?

Na minha diz na tampinha do oleo dos travoes " use only DOT 4 " .

Marca não refere

Rui, faço esta pergunta porque este óleo não diz se é sintético, mineral ou semi, e como o grande Edgar diz que o dele é sintético. Era só para saber se este (Redex) é fiável.

Obrigado.

São todos DOT4... nas motas que tive pelo menos.

Boas

Normalmente o óleo dos travões são sempre Full Sintético.

A Redex DOT4 não conheço,
e normalmente associo a redex aos anti congelantes, e produtos de limpeza para carros...


A Yamalube vende embalagens de 0,5L Full Sintetico, que dá para duas XT600E, e custa 6€

A Motul vende a mesma quantidade com a mesma qualidade por +/- 18€

A Redex não deve ter um preço melhor que a Yamalube

Eu passei a usar Yamalube para os travões



Troquei o óleo aos dois travões da XT do Jarod com 3€ de óleo e da marca


ABR

Edgar escreveu:

A Yamalube vende embalagens de 0,5L Full Sintetico, que dá para duas XT600E, e custa 6€



Troquei o óleo aos dois travões da XT do Jarod com 3€ de óleo e da marca


ABR

Não foi 6€ mas pouco mais foi... Acho que andou mais perto de 8€. Lembro-me que foi menos do que a metade do preço do Motul.

E sim, dá logo para 2 motas... Até te podes juntar com alguém que precise e dividem os custos.

Pensava que era 6
mas 8€ também é barato

luisasp escreveu:

Rui, faço esta pergunta porque este óleo não diz se é sintético, mineral ou semi, e como o grande Edgar diz que o dele é sintético. Era só para saber se este (Redex) é fiável.

Obrigado.

Desculpa Luis, parece que interpretas-te mal a minha observação

Usa qualquer oleo DOT 4 que fica porreiro, quanto mais barato melhor

rui braz escreveu:

luisasp escreveu:

Rui, faço esta pergunta porque este óleo não diz se é sintético, mineral ou semi, e como o grande Edgar diz que o dele é sintético. Era só para saber se este (Redex) é fiável.

Obrigado.

Desculpa Luis, parece que interpretas-te mal a minha observação

Usa qualquer oleo DOT 4 que fica porreiro, quanto mais barato melhor

Boas
A designação D.O.T. (departament of trasportation) designa a qualidade do óleo nomeadamente no que
se refere ao ponto de ebulição.
Se o oleo ferve ganha bolhas e perde-se a capacidade de travar
ou seja
D.O.T 3 ferve a 205º C
D.O.T 4 a 230ºC
DOT 5 a 260ºC
e DOT 5.1 a 270ºC

São todos misciveis uns com os outros excepto o DO.T 5 que é à base de silicone
os outros são à base de polyethylene glycol estes últimos absorvem agua e portanto têm que ser trocados para evitar corrosão e claro a agua ferve a apenas 100ºC
Apenas a Citroen (Antigos IS DS GS XM BX etc ) utiliza O LHM (á base de petroleo) que serve tambem para a direcção assistida e suspenção hidraulica

O DOT 5 é usado apenas em carro antigos que ficam parados muito tempo e é o único que anão ataca a tinta.

Portanto quando trocares o oleo tem cuidado para não verter sobre a tinta pois tem tendência a arrancar a tinta.

Nuno

Viva. O óleo dot4 que se vende nos hipermercados referenciado para carros é igual ao usado nas motos?

soupapes escreveu:

Viva. O óleo dot4 que se vende nos hipermercados referenciado para carros é igual ao usado nas motos?

Sim

webmonstro escreveu:

soupapes escreveu:

Viva. O óleo dot4 que se vende nos hipermercados referenciado para carros é igual ao usado nas motos?

Sim

Obrigado.

soupapes escreveu:

webmonstro escreveu:

soupapes escreveu:

Viva. O óleo dot4 que se vende nos hipermercados referenciado para carros é igual ao usado nas motos?

Sim

Obrigado.

Compra a embalagem mais pequena que encontrares que isso leva muito pouco