Aprilia caponord - Uma trail acessivel ?

Malta, este poderá não ser o sitio mais indicado , para fazer esta pergunta , mas :

Porque é a Aprilia Caponord uma trail com especificações de topo, vendida ao desbarato, na gama sub 3000 € ??
Quando uma BMW GS  , a sua rival, é vendida pelo dobro da quantia ?

Alguém tem experiência, ou teve uma destas ?

Versao Rally raid :



Mauricio

A Aprilia é também equiparada com a Varadero....

Acho que a Aprilia dá problemas eléctricos....



Até não desgosto dela  

porque tem mais de 3 letras no nome


e não dá problemas no veio de transmissão

</sarcasmo>

Vários problemas electricos e peças caras, sem contar que ñ é fácil de arranjar material para a mesma...

Por todos esses pequeno senãos é que elas andam pelo preço que andam....

Já as Varaderos também andam pelos 3000€ mas essas são  , agora comparem com o preço das AT  ....

Boas

salvo erro é o motor da Vstrom 1000cc
e bebem gasolina como nenhuma outra  

mas quem as tem, diz que é uma autentica RR

peças muito caras
problemas eléctricos

elas estão baratas por algum motivo...

Uma mota espectacular! Um motor bi-cilindrico que é proveniente da RSV. E ao estilo Europeu e Italiana é material de topo. Mas o tuga....
É barata porque tem a ver com a lei da oferta e da procura. Porque a Aprilia nunca teve grande representação em Pt...Venderam-se poucas...logo a procura também é escassa tendo em conta que tem um nicho de mercado muito pequeno. Logo para as venderem (visto que não tem procura) têm que vender barato.
A optar entre esta e uma Varadero...de longeeeeeeee a Aprilia seria a escolha sem duvida.
Em termos de consumos....não sei quanto gasta, mas é como tudo. Querem ter um Porsche e gastar 5 Litros aos 100?

Boas;
Acho que o maior problema das Aprilia é a sua representação em Portugal. A Aprilia é uma marca com pouca representatividade em Portugal, com uma rede quase inexistente de concessionários. Tudo isto faz com que seja difícil obter peças e estas a preços decentes.
A moto em si não é má, tem apenas alguns pormenores menos bem conseguidos e que muitos entusiastas resolvem e ficam todos contentes.
Muita gente queixava-se de der "demasiado desportiva", pois como o Nuno_Dias referiu, o motor veio da RSV Mille, com muito poucas alterações.
Agora se tem potencial para andar, também acaba por gastar. As Varadero também são bastante glutonas, mas como são Honda fica mal realçar esses pormenores.

Pmvpires escreveu:

Por todos esses pequeno senãos é que elas andam pelo preço que andam....

Já as Varaderos também andam pelos 3000€ mas essas são  , agora comparem com o preço das AT  ....

Aprilia, não obrigado.  
Varadero  ando a pensar nela.

E não bebem assim tanto, tanto.Talvez o mesmo que uma super ténere. Tudo depende da condução. Esticar mudanças e tal...
Mas é uma graande   moto e andam, isso andam.

Se beber mais 2 litros aos 100km que outra moto, em 1000km são mais 20 litros = €32,00. E... o prazer de a conduzir e viajar nela.

vendida ao desbarato, na gama sub 3000 € ??

Como é que uma mota desta envergadura pode estar a ser vendida por esse preço, se calhar é "made in China" ou então querem rebentar com o mercado, ou... algo não bate certo. Aprilia não obrigado

Nélio escreveu:

vendida ao desbarato, na gama sub 3000 € ??

Como é que uma mota desta envergadura pode estar a ser vendida por esse preço, se calhar é "made in China" ou então querem rebentar com o mercado, ou... algo não bate certo. Aprilia não obrigado

Tens noção de que estamos a falar de motas em 2ª mão? Não vejo qual o espanto!
As razões porque se vendem a esses preços é porque é um modelo e marca que não tem mercado em Portugal. Se não há procura deste modelo especifico imagina se pedissem mais por elas. Daí o preço mais em conta. E digo que é muito em conta para aquilo que a mota oferece, comparativamente a outra do mesmo segmento.

@Nuno
Sim... sim... é isso...
é o motor V a 60º da Aprilia  

krieg escreveu:

E não bebem assim tanto, tanto.Talvez o mesmo que uma super ténere. Tudo depende da condução. Esticar mudanças e tal...
Mas é uma graande   moto e andam, isso andam.

Se beber mais 2 litros aos 100km que outra moto, em 1000km são mais 20 litros = €32,00. E... o prazer de a conduzir e viajar nela.

Boas
Uma ST das novas bebe 5,5L aos 100km
(é essa a média que toda a gente tem dito... sempre a baixo dos 6L)

@Amigo por essa ordem de ideias e contas... ainda não cheguei aos 3000 kms já poupei dinheiro para comprar um pneu para trás...
e aos 5000 kms tenho dinheiro para os dois pneus  

e o conceito de diversão é discutível... pois aquilo que eu gosto de fazer numa mota, não fazia nessa...

ABR  

Nélio escreveu:

vendida ao desbarato, na gama sub 3000 € ??

Como é que uma mota desta envergadura pode estar a ser vendida por esse preço, se calhar é "made in China" ou então querem rebentar com o mercado, ou... algo não bate certo. Aprilia não obrigado

são preços para motas usadas...

faço das palavras do @Nuno, minhas...

ABR

que raio  
não consigo postar  
que se passa com o Forum

@Krieg já andei com uma Varadero de 2002 , ainda de carburadores, e gostei bastante dela em estrada, muito confortável e segura mas.... em cidade é muito pesada e mal jeitosa  , mas seria uma opção para ter em casa para viagens maiores porque para o dia a dia nada melhor que a minha mota velha