Inspecções a motociclos adiadas por mais 5 anos (pelo menos)

http://www.motojornal.pt/index.php/80-artigos/327-inspeccoes-adiadas-por-cinco-anos

Na última reunião realizada no passado 3 de Dezembro, em Bruxelas, os representantes do Conselho da UE decidiram eliminar as motos e scooters da proposta de directiva relativa às inspecções periódicas obrigatórias.

Inspecções Técnicas Obrigatórias

No documento que saiu da reunião, a situação relativa aos veículos de duas rodas ficou de ser re-avaliada dentro de cinco anos. A decisão veio na sequência de vários países da UE terem, nos últimos meses, recusado essa proposta de levar os motociclos a realizar inspecções periódicas.

A UE acabou assim por desvalorizar o estudo que levou à inclusão dos veículos de duas rodas na proposta de directiva, uma vez que esse estudo foi realizado por uma das partes interessadas nas inspecções, e que contrariava estudos independentes no que diz respeito ao número de acidentes causados por falhas técnicas dos motociclos.

As motos estão assim livres de inspecções durante, pelo menos, os próximos cinco anos, nos países da UE onde estas ainda não existem.



um barnabé lembrou-se que ia ganhar guita com isto entao toca de propor á UE... lixou-se! LOL

Mas porque será que uma boa parte de nós estava adivinhar uma coisa destas...

Isto é a prova de que funciona tudo aos pontapés, e desta vez o assunto foi chutado para 5 anos. Bom daqui a 4 anos e meio vão se lembrar disto outra vez, e pode ser que dê no mesmo...

FISTSxOFxFURY escreveu:

http://www.motojornal.pt/index.php/80-artigos/327-inspeccoes-adiadas-por-cinco-anos

Na última reunião realizada no passado 3 de Dezembro, em Bruxelas, os representantes do Conselho da UE decidiram eliminar as motos e scooters da proposta de directiva relativa às inspecções periódicas obrigatórias.

Inspecções Técnicas Obrigatórias

No documento que saiu da reunião, a situação relativa aos veículos de duas rodas ficou de ser re-avaliada dentro de cinco anos. A decisão veio na sequência de vários países da UE terem, nos últimos meses, recusado essa proposta de levar os motociclos a realizar inspecções periódicas.

A UE acabou assim por desvalorizar o estudo que levou à inclusão dos veículos de duas rodas na proposta de directiva, uma vez que esse estudo foi realizado por uma das partes interessadas nas inspecções, e que contrariava estudos independentes no que diz respeito ao número de acidentes causados por falhas técnicas dos motociclos.

As motos estão assim livres de inspecções durante, pelo menos, os próximos cinco anos, nos países da UE onde estas ainda não existem.



um barnabé lembrou-se que ia ganhar guita com isto entao toca de propor á UE... lixou-se! LOL

Fist, agora procura o tal policia que te chateou e espetalhe isso na cara

fdx mm a sério! é o que dá vontade porra!!

Boas;
No meio disto tudo, uma boa notícia.
Moutinho, não é que neste país as coisas funcionem geralmente "aos pontapés" como referes. O que se passa é que houve quem se movimentasse para que as coisas não fossem como estavam previstas, nomeadamente ingleses e franceses. Só espero que quando apareçam, já esteja tudo definido e haja liberdade para fazer algumas alterações e facilidade nos processos de homologação.

eis uma boa noticia .. menos mal vendo bem :)

Algo me diz que em Portugal vai haver inspecções
MAS ESPERO E FAÇO VOTOS PARA QUE NÃO...

Portugal é um mundo dentro de outros mundos (aqui neste País ganha os interesses dos amiguinhos dos políticos)

vejam o caso dos Açores onde temos inspecções à bué de anos
e os Açores também pertencem à União Europeia


Em Portugal tudo é possível... desde que seja para pior



ABR

então não nada por ai um policia a dizer que já tinha as coimas????

agora que as meta no Cuzinho!!!!!!

não anda a pontapés... mas já tinham coimas e tudo...

anda tudo bem por aqui....

(imagem: FFMC - Féderation Française des Motards en Cólere)


O site oficial da Presidência lituana da União Europeia, anunciou ontem ao fim da tarde que a UE chegou, finalmente, a um acordo sobre o pacote legislativo de medidas sobre circulação rodoviária que estava na mesa, entre as quais a entrada em vigor das Inspeções Técnicas Obrigatórias para Motociclos.

Assim, o comunicado explica que as motos serão objeto de Inspeções somente a partir de 2022, mas que estas até podem nem chegar a ser postas em práticas, frisa o documento, decisão que pertence aos Estados Membros, desde que estes tenham colocado em prática medidas de segurança rodoviária alternativas e eficazes, tendo em conta as estatísticas de segurança rodoviária dos cinco anos anteriores. Se as motos passarem, nessa altura, a serem integradas nas Inspeções Obrigatórias, os métodos específicos de teste, áreas a inspecionar e a frequência das IPO serão decididas por cada Estado Membro.

A boa notícia, portanto, é que a pressão do lobby de quem apenas queria mais uma fonte de receita, à custa dos motociclistas e sem impacto real na segurança rodoviária, foi derrotada - para já.

A má, é que, chegados a 2022, estamos certos de que as tais “medidas de segurança rodoviária alternativas e eficazes” que os estados Membros deveriam por em marcha, serão, no caso de Portugal, as mesmas que temos hoje em dia: poucas, mal elaboradas, ou nenhumas!


Fonte da coisa: http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=6559&Itemid=51