TCI
é como um CDI... mas com um funcionamento interno diferente...
mas faz a mesma função com valores diferentes...
É abrir e ver se temos algum componente ou pista danificada...
a melhor forma de o testar... é ter outro igual e fazer a troca ou experimenta-lo noutra mota igual
porque existe outras coisas que podem induzir em erro, e levar-nos a pensar que é do CDI ou TCI... como um pick up avariado ou com fios partidos
ABR