Viseira Adaptada na minha XT

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bela ideia
nunca tinha visto nada igual...

Tentei não estragar a mica e consegui, falta confirmar se realmente a sua utlilização traz alguma vantagem.

Por experiência... e numa pessoa com 1,7M
com a marquise à altura dos espelhos...

projecta o ar aos soluços para o capacete...
sendo quase impossível andar na casa dos 100km/h coma viseira ligeiramente aberta

com chuva não experimentei

se me senta-se mais atrás ficava bom... ou se baixa-se um pouco o vidro

Esta era a minha... e desisti dela
http://vadiodaxt.blogspot.pt/2011/05/marquise-diy.html


Mas mesmo com este defeitos que mencionei...
a que eu fiz tinha um resultado melhor que o vidro de origem da XT660Z Tenere de 2008

Boas,

a forma como a fixaste parece ser bastante resistente, mas penso que talvez até pudesse ser um pouco mais alta. De qualquer forma pelo trabalho.

Já tinha consultado a tua "marquise" Edgar, e se calhar vou ter o mesmo problema, tenho que a experimentar a essas velocidades.

Quanto ao ser mais alta, está dependente do resultado depois de a experimentar.

Gostei...

Acho que vou roubar essa ideia.

Parece que foi feita para ai...
Depois faz a repo da marquise

Fui experimentar a viseira na xt e fiquei desiludido, é exactamente como o Edgar disse quando experimentou a sua, a partir dos 80/100 Km, torna-se insuportável o vento a bater no capacete.

Sem viseira não se nota tanto.

Pelo menos por agora não lhe vou dar uso, vou tentar encontrar uma melhor solução.

POde não ser a melhor das protecções mas ainda um dia destes faço uma para a minha no entanto esta deixou me muito boa ideia......

Parabens pelo trabalho

Boas

eu ainda não desisti da ideia...
e tenho em casa uma nova para um dia destes tentar fazer algo que me agrade

É esta... veio duma Transalp 700




estou a magicar qualquer coisa assim...
mas mais baixa uns centímetros que a anterior... e talvez resulte

Boas, parabens está ai um bom trabalho espero que resulte.
Digo isto porque mandei vir uma da screensforbikes e ando á gerra com aquilo. Coloquei-a como manda o fabricante e fui para o travel event.(penso que a viste Edgar). Levo com o vento todo no capacete é uma trepidação tal que cheguei mal disposto a casa no regresso. Coloquei uns espaçadores para a levantar mais tambem não resulta, fiz novas furações e baixei-a ficou melhor mas não a 100%.


Como está agora toda em baixo

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Como manda o fabricante

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Com espaçadores nos parafusos de cima para a levantar mais

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(desculpa se estou a estragar o topico)

Bom, não gosto deste forum!
Não gosto porque é só gajos com jeito para a bricolage e eu sou um grande nabo!

Bom, mas não é por isso que estou a escrever o post.
Antes de mais parabéns ao carlos lucio pelo excelente trabalho, embora não com o resultado esperado.

O que tenho lido é que quando as viseiras são altas o vento é direccionado para o capacete e em vez de conforto, faz exactamente o contrario.
Eu tive esse problema na minha pegaso quando passei do vidro de origem para um givi alto...

Mas de qualquer às vezes penso numa mini marquise para a minha moto, apenas para tirar um pouco de vento (e agora chuva) do peito.... Essa da transalp 700 parece-me do tamanho ideal!
Edgar esperamos feedback!

tintas72 escreveu:

Que me desculpem todos os outros, mas para mim esta é a mais bem conseguida adaptação de uma marquise numa XT...

Boas a todos!!!

@carlos lucio A a "viseira" está muito bem concebida sim senhor!!!


Gostei do tópico... Não discordo com nenhuma opinião dada aqui até agora, mas vou deixar a minha... e vale o que vale...

Não tenho uma XT 600 mas sim uma XTZ 660, mas acho que o princípio da aerodinâmica deve ser igual ou parecido

Quando adquiri esta moto ja vinha com esta "viseira",não é a de origem e sim um modelo de dimensão superior (em altura, cm) não sei dizer a marca mas de certeza que existem muitas iguais a "rolar" por aqui... só posso adiantar que num autocolante ela diz que é de um material "inquebrável"

Nas primeiras voltas com a moto sentia que fazia um "BARULHO" muito incômodo até os 80 Km/h +/-... a partir daí ja diminuía...

Como o capacete que eu utilizava era de uma marca conceituada e ja me acompanha a alguns anos e fiz muuuitos km em motos anteriores (CBR 600, XJ 600, NX 400), pensei... pode ser da viseira da mota!

E como tive a oportunidade de andar com outra moto, embora o modelo não seja o mesmo, mas é da mesma "família", a Super Té do Jomatos, ( que tem a viseira de origem), com o meu capacete habitual, para o meu espanto! Não senti "BARULHO" nenhum...Para completar o teste retiramos (eu e o Jomatos), a viseira da minha moto e cada um de nós demos uma "volta" com a moto, o resultado foi: O "barulho" simplesmente desapareceu!!! (fizemos este teste sempre cada um com o o seu próprio capacete).

Concluimos então que: o "barulho" vinha da viseira e não do capacete.

Surgiu então a idéia (do Jomatos), baseada em experiência anterior dele, de dar-mos "calor" com um "maçarico elétrico" (um secador de cabelo deve fazer o mesmo efeito), e com a viseira "aquecida" e consequentemente "mole/maleável", torce-la (inclina-la) para a frente alguns centímetros...

A princípio achei uma idéia meio maluca... mas como eu ja estava disposto a comprar uma viseira do tamanho original, visto que assim desapareceria estes "barulhos...

Assim o fizemos: A viseira foi inclinada para a frente cerca de 5 cm e o "barulho" simplesmente reduduziu em 80% (ou mais)...

Fiquei muito satisfeito...

Passado alguns dias comprei (mas experimentei antes de pagar), um capacete de uma marca desconhecida e por um preço bem simpático... para o meu espanto os 20% restantes do barulho... simplesmente "desapareceram"...


Deixo aqui as fotos da minha viseira, ja alterada, (o que nas fotos pode parecer nada, mas foi muuito importante).



Esta viseira tem aproximadamente 5 cm mais alto que a linha superior dos retrovisores de origem e foi inclinada a frente tambem uns 5 cms, eu tenho 1,74 m de altura


Minha conclusão/opnião:

Viseira influência sim, e muito, mas tambem o capacete utilizado... e as vezes os mais caros nem sempre são os melhores...


Hoje tenho proteção aerodinâmica e conforto... com uns simples "ajuste", sem custo algum!