Que acham desta Super Ténéré de 1991???

Jomatos escreveu:

A altura parece que não, mas acaba por ter influencia. Estou-me a lembrar do caso do Ricasbeiro...construío a moto dos seus sonhos, rolou com ela, mas o desconforto da altura acabou por surgir...rebaixou-a e a moto ficou com um aspecto ridiculo...voltou a coloca-la originalmente e agora tem que se aguentar a "bronca".

Pelo que percebi, o Duncan pretende uma moto para o dia-a-dia e algumas incursões fora de estrada...que melhor moto existe para esse efeito que não uma XT.

Duvido que haja alguem neste forum que se tenha iniciado em Offroad com um mastudante destes.

Discordo...Sorry!!!
A altura não precisa de rebaixar a mota. Rebaixa o banco apenas.
Mota p o dia a dia com incursões fora de estrada melhor do que a XT? Tenere, Dominator, Pegaso, BMW650, etc etc...mas se calhar são mais caras! Mas algumas arranjam-se pelos 1.500€ e em excelente estado!
Neste forum não sei, mas posso dar-te a conhecer dezenas de amigos que iniciaram fora de estrada, com Tenere's, BWS GS800, SuperTenere's, Africa Twin's, e Até KTM LC8 ( o meu caso)



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Jomatos escreveu:

Pelo que percebi, o Duncan pretende uma moto para o dia-a-dia e algumas incursões fora de estrada...que melhor moto existe para esse efeito que não uma XT.

Duvido que haja alguem neste forum que se tenha iniciado em Offroad com um mastudante destes.

A mota iria ser mais para uns passeios e algumas incursoes em off road mas soft (claro que depois com o tempo e a prática cada vez se deve querer abusar mais um bocadinho )... E nos dias de tempo bom ir para trabalho e as voltinhas do dia-a-dia Mas faço cerca de 30km em auto-estrada para trabalho e uma XT sem proteçao aerodinamica quase nenhuma não é a melhor das opçoes!!
Mas também a colocaçao de uma pequena proteçao pode ajudar nisso

Não sei que faça... daí agradeço as vossas dicas e sugestões... ouvir alguem com mais experiencia ajuda sempre...

Devia mudar o tópico para escolha de melhor mota!!

Duncan escreveu:

...
Devia mudar o tópico para escolha de melhor mota!!

Se calhar sim...

É assim Duncan...duvido que tenhas problemas em andar com ela no dia-a-dia.

A ST é aquilo que todos já disseram e muito mais...é uma excelente moto e eu não a troco por mais nenhuma, e já andei em muitas...para mim é o melhor de dois mundos (estrada e terra) mas com as suas limitações, que podem ser vencidas por pessoas mais experientes.

Não querendo influenciar-te...se gostas da moto...então compra...foi aquilo que te disse antes...segue o teu instinto.

Jomatos escreveu:

Duvido que haja alguem neste forum que se tenha iniciado em Offroad com um mastudante destes.

O Marco F. começou...

Mas ele não serve de exemplo, o gajo é bruto que nem 2 portas!

Jarod escreveu:

Jomatos escreveu:

Duvido que haja alguem neste forum que se tenha iniciado em Offroad com um mastudante destes.

O Marco F. começou...

Mas ele não serve de exemplo, o gajo é bruto que nem 2 portas!

Pois

Só mesmo ele...

Já agora (se é que se pode saber) o que é feito dessa ST...

Jomatos escreveu:

Duncan escreveu:

...
Devia mudar o tópico para escolha de melhor mota!!

Se calhar sim...

É assim Duncan...duvido que tenhas problemas em andar com ela no dia-a-dia.

A ST é aquilo que todos já disseram e muito mais...é uma excelente moto e eu não a troco por mais nenhuma, e já andei em muitas...para mim é o melhor de dois mundos (estrada e terra) mas com as suas limitações, que podem ser vencidas por pessoas mais experientes.

Não querendo influenciar-te...se gostas da moto...então compra...foi aquilo que te disse antes...segue o teu instinto.

Já experimentaste uma LC8??? Essa sim é Top e o melhor de dois mundos! Se não estiveres a pensar comprar...não experimentes ok?

Nuno_Dias escreveu:

Já experimentaste uma LC8??? Essa sim é Top e o melhor de dois mundos! Se não estiveres a pensar comprar...não experimentes ok?

Ainda não Nuno,

Ktm só andei na Duke quando foi lançada.

A LC8, não querendo menosprezar, mas não me seduz.

Para mim, uma moto tem que preencher uma serie de requesitos, onde está incluído a estética, e pessoalmente não gosto de veículos de uso diario baseados em outros da competição...para não falar que o sentido estetico motorizado para mim morreu com o fim dos anos 90.

Actualmente existe uns modelos que eu considero...engraçados, mas nada que me fascine...acho que ainda não consegui entender esta moda das calças para baixo...guarda-lamas para cima...entre outra coisas...ainda não entendi o que querem mostrar.

Entrando em Off-Tópic...
Eu tive uma LC8 durante 2 anos...E é simplesmente e já tive 25, a melhor mota que tive. Sensações únicas. 100cv de potência á roda, velocidade 220/kms/H, suspensões de topo, travões de topo, curva como uma Rr que até as malas de aluminio raspam no chão, em TT não há nenhuma Big Trail que se compare. Enfim...só experimentando perceberás o que quero dizer.
Ah e o guarda lamas da frente são baixos. o pessoal é que os modifica e põe em cima!

Quando quiseres experimentar uma tenho muitos amigos que têm...Qq dia num qq passeio TT experimentas.

Abraço!

Nuno_Dias escreveu:

...
Ah e o guarda lamas da frente são baixos. o pessoal é que os modifica e põe em cima!

Quando quiseres experimentar uma tenho muitos amigos que têm...Qq dia num qq passeio TT experimentas.

Abraço!

Obrigado amigo por me aturares...

Eu estava a referir-me aos traseiros...

Quanto á LC...se for possivel um dia que a gente se encontre, será um prazer exprimenta-la.

Grande abraço

Eu iniciei-me no OffRoad com esta, e depois de dois anos já fazia entre outras coisas...Isto:

Essa foto está espectacular

Mostra que já tens um certo traquejo nessas lides.

PS; Acho engraçado teres colocado como nota de roda-pé aquela referencia num site exclusivamente Yamaha...e perigoso tambem.

Jomatos escreveu:

PS; Acho engraçado teres colocado como nota de roda-pé aquela referencia num site exclusivamente Yamaha...e perigoso tambem.

E ainda falta aí o grande amigo Vitor Costa....

Nuno_Dias escreveu:

Eu iniciei-me no OffRoad com esta, e depois de dois anos já fazia entre outras coisas...Isto:

Mas falta-lhe o carisma.... vê lá se não faz o coração bater mais acelerado ver estes 23 aninhos bem conservados a voar??....

vitorcosta escreveu:

Mas falta-lhe o carisma.... vê lá se não faz o coração bater mais acelerado ver estes 23 aninhos bem conservados a voar??....

Já vi a tua maquina uma vez no C. Espichel...e é um espectáculo...

Está mesmo toda preparada para o Offroad, e para a idade que tem, nota-se que apesar da vida "dura" que leva, é bem estimada.

Parabens Victor

Jomatos escreveu:

Já vi a tua maquina uma vez no C. Espichel...e é um espectáculo...

Está mesmo toda preparada para o Offroad, e para a idade que tem, nota-se que apesar da vida "dura" que leva, é bem estimada.

Parabens Victor

Obrigado....
Mas olha que a Té velhinha não tem preparação para TT nenhuma, mesmo para as 2 bajas que já fez, apenas levou umas proteções das mão acerbis, para-lamas alto, retirei os espelhos, coloquei pneus cardados e fiz uma ligação dos piscas a uma luz extra colocada entre dois piscas verticais...tudo o resto está tudo original (principalmente o motor e ciclistica que no que lhes toca, respeito piamente as decisões dos nosso amigos engºs de olhos rasgados)

O que viste no espichel deve ter sido a "roupa" de maluqueira que mantenho durante um tempo definido após as provas para retribuir aos patrocinadores...fora das maluquices a Té Vintage anda completamente normal.

Na maluquices...





No dia a dia (como está agora)...