Queria fazer um escape caseiro!

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
O pessoal capisce tutto, excepto quais os meios e conhecimentos que tens para queres fazer um escape...
Se o teu objectivo é mesmo só barulho, tira o escape e mete um tubo directo. Nem vale a pena perder tempo a fazer um escape.

Lool

Easy way! Ahah

Dps ñ posso circular na via publica na boa que o zé da pála passa o carimbo =)

Kurti imenso o tópico que o Shok colocou com a furação em losangulo na traseira do escapo de origem com o sistema de punho de bicicleta para abrir e fechar o buraco dando som á mota qd queremos... =)

Mas n consigo ver o esquema que ele publicou.
Ver se consigo falar com o dude.

Os conhecimentos sao poucos, mas se houver uma explicação torna-se mais facil. Trabalhar o meterial é simples, saber como o fazer e ter medidas dignas para ser feito, isso n sei! Ve-se mtos exemplos na net, youtube etc... Mas será que é o correcto para a XT 600E? Thas the point.

Mas se falar com o Shok e ele tiver um tempinho que possa enviar o esquema para o meu e-mail, tornava-se tdo mais facil e esquecia a ponteira =)

Cumps Jhonny

Boas;
Se tens material e ferramenta para fazer um escape, pegas no original e tiras as medidas básicas para o que fizeres caber no sítio de onde o tiraste. Fazes as curvas no tubo que sai do colector e a partir ligas a um tubo com o diâmetro semelhante ao do original. No interior metes um tubo furado, podes usar chapa daquela furada tipo rede para fazer esse tubo interior, enches o espaço entre os 2 tubos com lã de rocha ou lã para escapes. De seguida fazer uma tampa com um furo de 30 mm para "fechar" e deves ficar com um escape suficientemente barulhento.

Até aí tudo bem =) o escape de origem tem o balão agarrado á ponteira, se colocar linha directa sem balão, só msm tubo de ferro e ponteira como descreveste n trás problemas ao motor... Kurtiamesmo era conseguir falar com o membro Shok para ver se ele era um bacano e orientava as imagens do esquema para a ponteira de origem...