probçlemas electricos super hiper tenere

boas, a minha super hiper queimou o fusivel da bateria, após o ter substituido voltou a ficar com corrente o motor de arranque funciona mas não pega, reparei que chega corrente á bobine de ignição de onde saem os cabos de vela, mas daí não passa, o problema podera ser só a bobine de ignição ???

Bem-vindo Oliver

mas devias ou podias fazer uma pequena apresentação AQUI para receberes as boas vindas da malta...


Podes sempre medir as Bobines com um multímetro e salvo erro devem ter entre 2,38 ~ 3,22 ohms

Também podes leva-las (as bobines) a uma oficina de motas e pedir a as testarem numa maquina que todas as oficinas têm... em 2 minutos eles dão-te o diagnostico...



Já gora agumas ajudas escritas... que podem dar jeito se ainda não tiveres...

Tens aqui o circuito eléctrico e basta clicar em sploiler....

Spoiler:

Aqui podes fazer o download do manual da ST
http://www.webalice.it/nicola.brunelli/PDF/XTZ750-WkShopMan_Ch08_Electrical.pdf



Na pior das hipóteses:
isso cheira-me que o rectificador entrou em curto (um díodo em curto)
e acabou por abrir o circuito permitindo a troca do fusível sem estoirar novamente...

O rectificador foi para a sucata (ou está na sucata) e levou com ele o CDI

ou seja agora o CDI está lixado também...

Se for isso pode ser resolvido com um rectificador novo e mais uns trocos para reparar o CDI

ou então é só o CDI...

AQUI http://www.clubextportugal.com/t621-funcionamento-dum-cdi-e-para-que-serve tens a dica como reparar o CDI com menos de 5€


Se o Fusivel não tivesse ido ao ar, eu arriscava dizer que tinhas um mau contacto numa ficha qualquer...
Mas se o fusível queimou
(e é o fusível geral que está a saída do rectificador e entrada de todo o circuito eléctrico)
é porque algo de grave aconteceu


Boa Sorte


PS: tem atenção que eu não sou mecânico de motas...
apenas sou um curioso que fala pela lógica das coisas e sem experiência em ST

boas, onde posso encontrar o transistor para reparar o cdi da st?

Primeiro temos que ter a certeza que as bobines e o rectificador estão bons e tudo o resto...



o transístor pode ser comprado ou pedido (encomendado) um igual ou com as mesmas características numa casa de electrónica...

No Barreiro há uma casa junto ao Hospital que vende ou arranja isso...
no Algarve também deve de haver uma casa com isso...

ok, obrigado, vou antes de mais montar a nova bobine de ignição a ver o que aconteçe, a ver se esta tambem não dá o berro......

Boas...

Se o CDI deu o bérro ou mesmo o rectificador... muito dificilmente algo pode queimar a bobine...

mas basta medir em ohms (multímetro) a nova bobine e comparar com a velha

se os valores forem parecidos estão as duas boas...


boa-sorte com isso

boas, problema resolvido, bastou trocar a bobine de ignição, obrigado por tudo.