Xt 600 Isola as velas

sim 60€! Depois é só montar!! Na Zedelga Porto mas conhecida por TORRES

Boas,

para a semana é que vou montar os colectores e o kit de reparação do carburador e tiro fotos!!

hoje tive um problema com a xt, saí de casa para dar uma volta, quando nisto começo a sentir o pé direito muito quente, quando olho está a sair óleo pelo parafuso de sangrar da tampa do filtro de óleo! Aquilo perdeu a rosca então o parafuso começou a soltar-se, parei a mota, tiro a vareta do óleo e nem sequer marcava na vareta óleo nenhum, deve ter saído bastante, lá levei a mota para casa a mão!!!

chego a casa tiro o parafuso para ver o seu estado e estava bom, mas mesmo assim fui a yamaha comprar um parafuso novo e uma anilha nova, mas foi mesmo a rosca da tampa que foi a vida! Eu até pensei em fazer uma rosca nova e meter outro parafuso mas não lá decidi mandar vir uma tampa nova, que fica por 15€!

Aproveitei e então tirei o óleo que nem 200km tinha feito estava novo! Comprei os bojões de óleo do motor e quadro e as suas anilhas e meti tudo novo!

a tampa chega quarta-feira, também mandei vir os 2 o-rings novos para a tampa, estes estavam bons, mas assim já fica!!

agora pergunto o filtro de óleo está novo, como tirei o óleo e vou meter óleo novo tenho de mudar o filtro de óleo outra vez?

já agora que óleo aconselham a meter?? eu tinha putoline!!

cumps pessoal

Ora bolas...

mas é muito facil abrir rosca para M6 e por um parafuso novo M6 com uma anilha de cobre...
a anilha até pode ser feita dum terminal de olhal que usamos para ligar nos bornos da bateria
eu já fiz isso...

mas se já compraste uma nova, esquece isso...


O filtro pode ser reutilizado

sobre o oleo não conheço,
e prefiro Yamalube semi sintetico


ABR

boas,

ai preferes Yamalube?? pensava que gostavas daquele da shell! Quanto custa cada 1l da Yamalube??

cumps

NunoM90 escreveu:

boas,

ai preferes Yamalube?? pensava que gostavas daquele da shell! Quanto custa cada 1l da Yamalube??

cumps

Pois era...

mas na altura a Yamaha recomendava Shell VSX
e eu tenho procurado por esse óleo e não encontro...

e como sou um Yamamista do caraças...
se eles dizerem Yamalube eu compro Yamalube se for com um preço aceitável...

Acho que fica em 10 ou 12€ por litro (se comprares embalagens de 4L) mas não tenho a certeza....


ABR

Boas pessoal,

a xt já está nova!

Eu meti o bujao e a anilha do carter nova, só que reparei que verte por lá oleo, tirei fora meti uma anilha nova e meti um bucado de cilicone de juntas mas está a verter na mesma!! sabem algum troque???

a anilha antiga era de cobre a que a yamaha me deu é de aluminium tipo aquelas das velas!!

cumps

NunoM90 escreveu:

Boas pessoal,

a xt já está nova!

Eu meti o bujao e a anilha do carter nova, só que reparei que verte por lá oleo, tirei fora meti uma anilha nova e meti um bucado de cilicone de juntas mas está a verter na mesma!! sabem algum troque???

a anilha antiga era de cobre a que a yamaha me deu é de aluminium tipo aquelas das velas!!

cumps

Boas....

Muito estranho

acho que o silicone está a mais...

Basta limpar tudo muito bem (a superfície de contacto da anilha, tanto no motor como no bujão)
e por a anilha e apertar um cheirinho... fica sempre bom...
tenho 50Mil e nunca troquei essa anilha.


Arrisco a dizer que tens uma fuga num retentor próximo do Bujão
arrisco certezas não posso ter... e arrisco porque não parece ser impossível de acontecer depois de pormos uma anilha nova com a superfície limpa e sem riscos...
há dois retentores próximos (pedal das mudanças e pinhão de ataque)

Também temos o tubo do dreno do filtro de ar que termina aí perto... se não tiver a rolha pode pingar para o chão...
mas esta ultima situação não deve ser...

Boas,

não é do tubo nem dos vedantes é mesmo pelo bujao de oleo!

hoje levei a um mecanico na zona e levou.m 10€ E FICOU igual!! Agora a noite já esta a verter uma pinga por lá!

Vou mas é comprar uma anilha nova outra vez!