Sooters OffRoad

É um conceito engraçado que poderá ter "algum" futuro...

Yamaha



Honda

Até não desgosto , a Yamaha

A pintura da Yamaha é horrível

Não sei se ainda existe mas no meu tempo de xavalo, havia a gilera typhoon que vinha com pneus mistos e já dava para um trailzito. Vendeu a potes, mas nunca vi nenhuma offroad

E será resistente o quanto baste???

Ou parte no primeiro ressalto??


Deve ser trail para meninos...

A Yamaha foi feita para os mercados asiáticos que têm muitos caminhos de terra e épocas de chuvas prolongadas. A Honda ainda é um protótipo mas pode ver-ser que a suspensão é reforçada. Obviamente que não é para andar a saltar numa pista de MX mas acredito que possam fazer boa figura em maus caminhos.

Já agora vejam isto:

http://www.vesparaidmaroc.es/

Ricardo H,

Além da typhoon havia a BW's que também vendeu carradas,
Velhos tempos.....


:)


Abc

A Honda com uns crash bars estava top
Está bem porreira...

Eu tive uma Scooter Movie quando era novo e ela também fazia Off Road!!!

Joao Semedo escreveu:

Ricardo H,

Além da typhoon havia a BW's que também vendeu carradas,
Velhos tempos.....


:)


Abc

Pois era, velhos tempos (fd$$3 os anos passam) :)
penso até que havia uma versão da BWs sem qualquer carenagem e com os tubos do quadro à mostra.

Mas é como tudo, a mota ajuda muito, mas é sobretudo a vontade de fazer que conta, independentemente do material:
https://vimeo.com/9439960
(Este senhor é um professor da zona Norte)

É esse o espírito, ir...

Já vi uma bws destas na Costa da Caparica :

Lisboeta escreveu:

Já vi uma bws destas na Costa da Caparica :

Essas não são bws...essas são da Honda Ruckus



há grandes projectos com alterações

A mim enganaram-me então hehehe. São muita giras, acho o conceito giro.

Obrigado pelo esclarecimento :)

lembro-me de um motojornal de 98 ou 99 que por acaso já não sei onde anda,mas que falava de uma scooter TT que se vendeu em Portugal era amarela e as jantes eram maiores que as normais,na revista até se viam fotos dela em pista.
Mais tarde surgiu a Aprilia rally,que na altura era das mais caras e tinha uma estética muito porreira,mas além do guarda lamas da frente tipo cross e uns motores que segundo consta eram dos scooter 50 que mais andavam,não acrescentava mais nada.
Mas para fazer uma scooter off-road acho que é preciso ir além do que se apresenta ai

Lisboeta escreveu:

A mim enganaram-me então hehehe. São muita giras, acho o conceito giro.

Obrigado pelo esclarecimento :)