Amortecedor de trás da TTE 600

Edgar,

Não querendo abusar, achas que podes dar uma ajuda e fazer isso comigo, eu comfesso que tudo o que vai para além de mudar um pneu e limpar um filtro de ar, está para além das minhas capacidades e eventualmente ferramentas.

Deixo-te o meu telefone assim talvez podemos trocar umas ideias:
Vodaf 76 um 28 seis 5

Abraço e muitissimo obrigado por todo este help.

OK... podes contar comigo...

mas tenho que confirmar que a minha teoria esta certa...

e que essa peça é enroscada... como os cilindros pneumáticos e hidráulicos...

Assim que tiver uma certeza digo qualquer coisa... na 2ª feira espero ter boas noticias


ABR

Talvez o Vitor Costa nos possa ajudar...

O Vitor fez a sua té algo como por uma anilha na mola...

http://clubextportugal.com/oficina-f17/sucessora-da-te-vintage-t552.htm



E segundo parece para fazer isto teve que tirar a mola...
se a minha teoria estiver certa ele desapertou a tal peça em baixo... para ter acesso a mola...


Por vezes essa mola tem uma força do caneco... e é preciso ter algumas condições (ferramenta) deste tipo...

Pedro
Quando poderes posta umas fotos do amortecedor que compraste no EBAY

Mais uma ajuda visual

Neste link é feito parte do trabalho que queremos fazer...

Trata-se duma CR250, e é diferente...

mas nesta foto ele está a retirar a peça que nós queremos substituir...
(embora tenha um aspecto diferente, e seja por ponto ou cavilha elástica)
______________________________________________ esta foto___________


http://www.motonline.com.br/tecnica/tecnica-motonline1-23nov08.html

Edgar, não me canso de agradeçer.

Vou colocar agora as fotos do amortecedor que tenho






Relativamente ao modelo, como podes ver não está ali nada que ajude a identificar a moto, como referi, creio ser a TTE uma vez que essa é a designação de livrete.



Vou ligar ao Vitor Costa para ele vir dar uma espreitada neste tópico a ver se ajuda.

Abraço

Realmente tive de desmontar essa peça e para tal necessitas da tal chave para a mola.

Se quiseres Pedro, posso tentar pedir emprestada novamente a quem pedi quando mexi no da Tè2.

Se não der para a tua talvez eu possa aproveitar o teu amortecedor na minha Té1 ... Na ultima viagem a suspensão fez 1400km´s com cerca de 200Kg extras em cima, lixou a corrente de transmissão e ia completamente em baixo, talvez um amortecedor a gás melhore a disponibilidade de curso.

Vitor,

Olha lá, tu também és menino para me dares uma mão nesta coisa, é que se não conseguir adaptar este, tento arranjar um no ebay que sirva, tenho é que saber qual o correcto.

Porque tenho quem me faça um novo, da reiger, mas fica por uma fortuna e não estou nem ai.

http://www.reigersuspension.com/index.php?page=main&id=3

Queria levar a TT, mas em condições, para o PD XTreme.

isso é coisa que só vendo ao vivo, para ver medidas e tentar arranjar soluções.

Estar aqui atraves de fotos a tentar improvisar é complicado.

vitorcosta escreveu:

isso é coisa que só vendo ao vivo, para ver medidas e tentar arranjar soluções.

Estar aqui atraves de fotos a tentar improvisar é complicado.

Pois é...

e agora só há uma certeza... vai fazer falta a tal ferramenta para tirar a mola...

E depois há 50/50% de dar certo... :face:

...mas a sorte favorece os audazes...

Boas

Pedro da uma vista de olhos neste episódio Forum da Motociclismo

Aqui tem uma dica como reparar um amortecedor...

Segundo parece há uma empresa MXT em Salva Terra de Magos;
e há outra em Aveiro http://www.sosuspensoes.com/

ABR

Edgar escreveu:

Boas

Pedro da uma vista de olhos neste episódio Forum da Motociclismo

Aqui tem uma dica como reparar um amortecedor...

Segundo parece há uma empresa MXT em Salva Terra de Magos;
e há outra em Aveiro http://www.sosuspensoes.com/

ABR

em stª iria tb há...

Obrigado.

A MXT é um preparador de suspensões, aliás conheço bem a casa uma vez que foi lá que preparei as suspensões da KTM EXC, como essa casa há outros bons preparadores, a quem hoje recorro.

No caso da TT, o amortecedor não tem reparação, além que a sua qualidade de origem já por si não justificava a sua reparação / preparação.

Para a semana a moto vai ser desmanchada, pintada e o amortecedor retirado e depois começo a insana procura de uma solução que provavelmente passará por um WP.

Pedro, depois deixa aqui as medidas do amortecedor.

olá Boa Noit e

Vejo que recebeste um amortecedor OHLINS para uma TT 600R caso não lhe tenhas mexido ainda poderei estar interessado no amortecedor pois tenho uma das novas que não trás o amortecedor OHLINS
Fico á espera que digas alguma coisa