Interruptor de luz do travão da frente XT660Z

Boas.
Este fim de semana reparei que quando travava com o travão da frente a luz traseira não acendia ou acendia com um piscar inconstante. Desmontei o interruptor que está por baixo da manete do travão da frente, limpei os contactos e voltei a montar, continuou igual...
O interruptor é este:

Alguém já sofreu do mesmo problema? Dá para resolver sem ter de trocar o switch?
Estou à espera do preço da yamaha para um novo mas deve rondar os 20€. No ebay encontrei por 8,5€:
http://www.ebay.co.uk/itm/310431145508?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Com um multímetro podes ver se o interruptor esta bom.

Se dizes que por vezes ela fica a piscar,talvez seja falta de massa ou apenas um mau contacto algures

O interruptor não está avariado, ou melhor, ele funciona mas não a 100%. A posição dele desligado é com aquele pino preto para dentro e à medida que travo ele vai saindo para fora. O que acontece é que se der só um toquezinho de travão ele acende, se travar a fundo ele pisca e apaga. Não sei muito bem como aquilo funciona lá por dentro mas deve ter a ver com algum lixo que acumulou no curso daquele pino... Não me parece é que aquilo dê para abrir e limpar. Talvez mandando WD40 lá para dentro resulte

Recebi agora a resposta do Sr. Nélson da SpeedCity. Custa 16.30€ mas ele recomendou experimentar primeiro a mandar líquido tipo WD40 ou limpa contactos lá para dentro para ver se resolve Vou testar isso e lembrei-me agora que pode estar água lá dentro, vou dar-lhe calor com o secador para ver se a água evapora

Existe um spray próprio para limpa contactos,dá sempre jeito ter um por causa.
Os sprays limpa contactos são normalmente produtos que evaporam muito facilmente para não fazer contacto.
o wd40 também dá mas deixa sempre resíduos nos contactos não há nada melhor que álcool isopropilico,ou um spray próprio para o efeito,mas será sempre uma solução cara.

Mike MPC escreveu:

Existe um spray próprio para limpa contactos,dá sempre jeito ter um por causa.
Os sprays limpa contactos são normalmente produtos que evaporam muito facilmente para não fazer contacto.
o wd40 também dá mas deixa sempre resíduos nos contactos não há nada melhor que álcool isopropilico,ou um spray próprio para o efeito,mas será sempre uma solução cara.

Boas

eu também partilho da mesma opinião
o WD40 é excelente para limpar ou desengordurar
mas para contactos de pouco vale, e tem mais fama que resultados

O ultimo que comprei foi este da Sikolene
http://www.norauto.pt/index.php?id=1112&rb=412&tbl=registos
e não é mau de todo


ABR

Como não tinha limpa contactos foi mesmo com o secador apontado durante 2 minutos e depois WD40 para cima.
Montei tudo e ficou a funcionar...pelo menos para já
Obrigado pela ajuda