A rosca , XT600

Não é a única...

De 90 há muitas, igual a essa conheço duas... Passam é a vida na garagem...

Edgar escreveu:

Mike MPC escreveu:

A minha não gosta da cor........
Agora os piscas não piscam é dar ao botão e esta sempre acesso será do rele ? ou pode ser outra coisa ? O relé da um trac ( sem cheiro ) e mais nada

Deve ser a potencia das lâmpadas

se forem fracas (inferiores a 21W ou de leds) fazem isso com o relé de origem
o relé é de descarga, e necessita do consumo de 42W ou mais para piscar com a sequência certa
se for 21W (só uma lâmpada) pisca muito rápido
e se for abaixo disso não pisca nada

Esta descoberto o problema.Tinha as duas da frente queimadas e comprei de 5w que era só o que havia,as que lá estavam eram de 23w.Nem que perde-se 1 mes inteiro de roda da mota não chegava lá. Já tinha começado a desmontar para dar uma vista de olhos na instalação.

Quem sabe sabe

ET600 escreveu:

Não é a única...

De 90 há muitas, igual a essa conheço duas...  Passam é a vida na garagem...

E os donos não são membros do fórum ?

Estão originais de certeza,rouba-lhe lá umas fotos e posta aqui

Os donos são pessoas mais que apenas as têm por estima.
Não são membros e sinceramente não tenho confiança para fotos.
Já não as vejo à bastante tempo... Uma estava completamente nova! Até me babei quando a vi.

Essa mota é muito bonita ao vivo...!

Mike MPC escreveu:

Edgar escreveu:

Mike MPC escreveu:

A minha não gosta da cor........
Agora os piscas não piscam é dar ao botão e esta sempre acesso será do rele ? ou pode ser outra coisa ? O relé da um trac ( sem cheiro ) e mais nada

Deve ser a potencia das lâmpadas

se forem fracas (inferiores a 21W ou de leds) fazem isso com o relé de origem
o relé é de descarga, e necessita do consumo de 42W ou mais para piscar com a sequência certa
se for 21W (só uma lâmpada) pisca muito rápido
e se for abaixo disso não pisca nada

Esta descoberto o problema.Tinha as duas da frente  queimadas e comprei de 5w que era só o que havia,as que lá estavam eram de 23w.Nem que perde-se 1 mes inteiro de roda da mota não chegava lá. Já tinha começado a desmontar para dar uma vista de olhos na instalação.

Quem sabe sabe

Se trocares o relê por um do tipo "no-load" (são os que se usam para piscas de LED) funciona sempre seja qual for a potencia das lâmpadas (isso no ebay custa uns 2€)

Eu tambem já tive uma de 90, mas era azul, cê-se pelos poisa-pés do passageiro feitos de tubo de ferro (os pos-92 têm suportes de alumínio )

A minha também já foi azul...
Mas continua a ser de 1990 e os suportes dos poisa pés traseiros ou estão guardados ou jjá foram para a sucata...

Talvez seja uma das cores mais bonita



Cores e grafismos da XT600

Edgar escreveu:

Talvez seja uma das cores mais bonita  



Cores e grafismos da XT600

Também gosto bastante dessa cor

A minha vinha tal e qual assim.Eu é que lhe tirei os autocolantes.mas não me arrependo de os ter tirado.

Mike MPC escreveu:

A minha vinha tal e qual assim.Eu é que lhe tirei os autocolantes.mas não me arrependo de os ter tirado.

Mais bonita e rara... Mas a verdade é uma, só ébonita se estiver estimadinha...

Ai esta ela .........

Fiz uns 15 km com ela em estrada.É uma boa mota para andar até aos 110/120 km/h a partir dai torna-se instável ( pode ser por causa do pneu).Nas subidas nota-se que não é aquela mota que acima dos 110 tenha uma grande recuperação e acho o acelerador deveria ter menos curso.
É perfeita

A mota está porreira.

Só me parece que o protetor da escora vai levar muita porrada. Com esse ângulo a corrente vai andar por lá sempre a fazer cócegas...

Só quando esta parada.Depois de me sentar não bate em lado nenhum

pedrof escreveu:

A mota está porreira.

Só me parece que o protetor da escora vai levar muita porrada. Com esse ângulo a corrente vai andar por lá sempre a fazer cócegas...

Mike MPC escreveu:

Só quando esta parada.Depois de me sentar não bate em lado nenhum

E o roleto de baixo... ?
Mesmo contigo em cima não me parece...