XTZ660 1996

Boas por estupidez minha e por não ter muita prática    deixei quase colar o motor... já a levei a uma oficina e o mecanico disse que como não insistí apenas ficou afetado o cilindro piston , levei o cilindro a um torneiro e ele disse não ser nada de mais... deu uma polidela e disse k ficou bom uma vez que era a camisa de origem, levei o mesmo á yamaha e eles disseram k o cilindro está na medida original "algo como medida 100 " ele disse aver mais 3 medidas...
mas aconselhou piston e segmentos ... gostava de saber se alguém tem algo para k consiga me safar ou aconselhar...

Já agora também tenho " sem motor " uma té 600 de 88 ainda com kick a tal azul e amarela, gosto muito dela mas não estou a conseguir arranjar motor para a minha menina " ideias "!!!

bem
para já em relação ao motor se já está despolido e ainda na tolerância STD então basta colocar piston , cavilhão e segmentos STD

o melhor é mesmo na yamaha com material original , mete tambem juntas novas (pelo menos a junta da cabeça) e deve ficar bom

Quanto à 88 , pessoalmente se o motor não está realmente recuperável, eu colocava um motor de uma XTE, é necessário algum trabalho de adaptação em alguns pontos mas funciona e se usares a admissão carb e escapes originais fica com a mesma potencia e claro o e-start

Boas,

Concordo plenamente com o Webmonstro... ou seja o pistao, segmentos, cavilhao, etc de origem é muito melhor, mas os preços upa upa upa...   
Podes optar por um pistao da concorrência, tipo proxy (made in japan) que o kit completo fica mais barato do que comprares só o pistao na Yamaha. E pelo que tenho visto a qualidade não é nada má... Mas atenção cuidado com os kits made in china...

Quanto à xtz de 88, depende do que queres fazer à mota, se a ideia for ficar com um clássico sou da opinião que deves manter o motor de origem... se for só para a pôr a trabalhar espeta lá qq um da xt 600, mas lá se vai o valor da mota...
À uns meses vendi um motor completo para essa mota a um membro do fórum...   

Em último caso... podes vender como está.... e eu até posso ser o seu futuro proprietário...