XT660 Zuka - Rolamentos da direcção

Pois o sistema é idêntico mas não é igual e foi precisamente por isso que cheguei á conclusão que a agua entra por baixo e não por cima como se imaginava, e a diferença entre a Té e a XT está numa ter e a outra não ter radiador...   

Quando desmontei a direção à do Hugo e vi aquele vedante entre as porcas de aperto achei muito estranho que a agua conseguisse passar por ali, pelo menos a que vem de cima, agora entrar com a moto num rio ou algo do género já pode levar que a agua consiga entrar pelo rolamento... não sei.   

Agora em baixo o caso é outro, e também me despertou a atenção ter encontrado condensação em cima do rolamento inferior e depois de ler a afirmação do Edgar descobri que o problema está no ar quente que emana do motor, que na XT está mais distante e na Té por causa do radiador está mais próximo do T de direção.   

Mas então se ele entra porque é que não sai???   

Porque o ar quente é mais fino e leve do que o ar frio, como tal as moléculas da agua também e quando arrefecem têm mais dificuldade em passar pelo rolamento e vai acumulando!   




Esta é a minha teoria e claro requer um estudo científico...  

és capaz de ter razão
mas também não é de esquecer que estes modelos têm guarda-lamas baixo e a XT têm o Guarda-lamas alto
que fica a tapar exactamente essa zona e em dias de muita chuva pode entrar por aí agua

Nuno, acabaste de encontrar a solução para o problema das Tés, basta aplicar um pedaço de plástico por forma a tapar aquela área, um pouco como acontece com o guarda lamas alto...   

Jorge escreveu:

Nuno, acabaste de encontrar a solução para o problema das Tés, basta aplicar um pedaço de plástico por forma a tapar aquela área, um pouco como acontece com o guarda lamas alto...   

Queres ver que vou ter de fazer isto?

A minha levou os rolamentos da direcção há pouco tempo e a brincadeira ficou-me por 120€ !!!

brmourato escreveu:

Jorge escreveu:

Nuno, acabaste de encontrar a solução para o problema das Tés, basta aplicar um pedaço de plástico por forma a tapar aquela área, um pouco como acontece com o guarda lamas alto...   

Queres ver que vou ter de fazer isto?

A minha levou os rolamentos da direcção há pouco tempo e a brincadeira ficou-me por 120€ !!!

Epá, tenho de transformar o telheiro numa oficina...   

Metade desse valor já era muito bom...   

Bruno, no teu caso aplicação de um pedaço (rígido) de plástico é fácil por já teres onde apertar, basta coloca-lo entra o gancho e o T, mas se calhar basta termos o cuidado de ir besuntando aquela área onde está montado o rolamento (fora) com vaselina...   

Os rolamentos foram 50€, o resto foi mão de obra e ainda descontaram 1H de mão de obra...
A partir daí comecei a tentar fazer mais coisas na garagem...
A próxima é a mudança do óleo e aproveito para colocar na vaselina nessa zona :)

brmourato escreveu:

Os rolamentos foram 50€, o resto foi mão de obra e ainda descontaram 1H de mão de obra...
A partir daí comecei a tentar fazer mais coisas na garagem...
A próxima é a mudança do óleo e aproveito para colocar na vaselina nessa zona :)

Se não formos nós a fazer as coisas lá se vai o guito que podia ser gasto em gasosa ou uns miminhos pra menina...   

Também vou passar a pôr vaselina para ver os resultados...   

Jorge escreveu:

Também vou passar a pôr vaselina para ver os resultados...   

entra melhor ....
 









....espera estavam a falar de que mesmo ??  

webmonstro escreveu:

Jorge escreveu:

Também vou passar a pôr vaselina para ver os resultados...   

entra melhor ....
 
 

Neste caso é melhor que não entre...

webmonstro escreveu:

....espera estavam a falar de que mesmo ??  

Estamos a falar de colocar vaselina nesta area...



... para evitar que a humidade entre... que dizes?   

Tá resolvido, tenho é de comprar um guarda-lamas alto   

Rui, não queres vender o teu, não ???

Jorge escreveu:

webmonstro escreveu:

....espera estavam a falar de que mesmo ??  

Estamos a falar de colocar vaselina nesta area...



... para evitar que a humidade entre... que dizes?   

o ideal seria um vedante ao estilo do de cima mas invertido
mas aacho que como é uma Área que nem se vê de fora uma folha de borracha com um buraco certinho e uns 2cm de "aba" em toda a volta deve ser o suficiente

Mas claro que isto tem a desvantagem que se realmente não entra por aí tambem estando vedado também não sai e pode ser pior !

Agora se querem saber a solução ideal e a que devia vir de série era um copo de lubrificação, uma bombadas de vez em quando e estava tudo sempre impec , e expulsava toda a agua e lixo

Eh pá,

Lá tenho de ver os rolamentos na minha...já foste arranjar sarna para te coçares Jorge   

@ Hugo,

vender não quero, mas podes experimentar para veres se gostas  


 

Pergunto-me é como colocam a mota em cima do "cavalete" ??    

portista escreveu:

Pergunto-me é como colocam a mota em cima do "cavalete" ??    

Com o descanso central é fácil, basta fazer um pouco de força na traseira para a levantar um e meter o cavalete em baixo