Discos de travão

Johnny_1056 escreveu:

Boas,
Custa-me acreditar que não se consiga arranjar algo tão simples como um disco de travão para uma XT em Portugal...

Johnny eu tenho uma representante Yamaha à porta de casa, só que um disco custa 120 e tais euros... E neste momento não posso dispensar tanto dinheiro para uma peça, prefiro ter a mota a andar com peças de media gama do que ter a mota parada por não ter dinheiro para comprar peças de origem.E alem do mais tenho mais coisas para mudar na mota, como o kit transmissão, pastilhas, manetes, etc. E por acaso já procurei em vários sites e pouco encontrei de discos para a minha...

Boas;
Qualquer oficina de motos, sendo representante ou não duma marca de motos, tem que trabalhar com diversas marcas e fornecedores. Obviamente que ele mostra sempre a opção da marca em primeiro lugar, mas há mais e em conta. Se esse não quer vender material de outras marcas, vai a outro lado.
Com travões não se brinca, mas há material sem ser de origem com qualidade a preços até mais baixos.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Qualquer oficina de motos, sendo representante ou não duma marca de motos, tem que trabalhar com diversas marcas e fornecedores. Obviamente que ele mostra sempre a opção da marca em primeiro lugar, mas há mais e em conta. Se esse não quer vender material de outras marcas, vai a outro lado.
Com travões não se brinca, mas há material sem ser de origem com qualidade a preços até mais baixos.

Peço desculpa não me fiz entender. A loja é mesmo oficial Yamaha...

Boas;
Fizeste-te entender perfeitamente! 
Mesmo num agente oficial, não vendem apenas material de origem. Nem sequer sobrevivem se assim for, vendem também material de outros fornecedores e marcas.

fmdamiao escreveu:

Edgar escreveu:

É procurar isso na EBC e etc...  

uns discos da EBC custa uns 50€
e da Lucas é uns 90€

 

Onde encontro esses de 50€ sabes? Online não encontro nada...  

A Kedo.com tem isso
na pagina 173 do catalogo de 2013  

mas experimenta enviar um email para a motoclasse  


mas muitas vezes é como o @Johnny diz
quando não é... é porque são uns nabos  
podem não ter na prateleira e depois estão se nas tintas para satisfazer o cliente...


ABR

Edgar escreveu:

fmdamiao escreveu:

Edgar escreveu:

É procurar isso na EBC e etc...  

uns discos da EBC custa uns 50€
e da Lucas é uns 90€

 

Onde encontro esses de 50€ sabes? Online não encontro nada...  

A Kedo.com tem isso
na pagina 173 do catalogo de 2013  

mas experimenta enviar um email para a motoclasse  


mas muitas vezes é como o @Johnny diz
quando não é... é porque são uns nabos  
podem não ter na prateleira e depois estão se nas tintas para satisfazer o cliente...


ABR

Por acaso já tinha mandado um mail para a motoclasse ontem. E responderam que tinham uns a 77€ sob encomenda. Mandei hoje um mail a perguntar a marca e se tinham esses da EBC. Vamos ver.

Esse site da Kedo.com tem muito bons preços, mas 20€ de portes?   Alguém já lá comprou?

fmdamiao escreveu:

Esse site da Kedo.com tem muito bons preços, mas 20€ de portes?   Alguém já lá comprou?

Muita gente já comprou lá coisas
e paga-se tanto em portes por uma peça como por uma mota inteira...

o ideal é comprar as coisa a meias com um ou dois amigos
pois alem dos 20€ em portes tem um plafon mínimo de 50€ em compras


ABR  

Edgar escreveu:

fmdamiao escreveu:

Esse site da Kedo.com tem muito bons preços, mas 20€ de portes?   Alguém já lá comprou?

Muita gente já comprou lá coisas
e paga-se tanto em portes por uma peça como por uma mota inteira...

o ideal é comprar as coisa a meias com um ou dois amigos
pois alem dos 20€ em portes tem um plafon mínimo de 50€ em compras


ABR  

Pois é pena não ter ninguem que queira mandar vir nada. Já agora uma pergunta fora do assunto. É normal a XT ligar o motor de arranque mesmo sem a chave na ignição? O motor roda mas a mota não pega claro, mas se alguém me quiser descarregar a bateria assim....  

fmdamiao escreveu:

Pois é pena não ter ninguem que queira mandar vir nada. Já agora uma pergunta fora do assunto. É normal a XT ligar o motor de arranque mesmo sem a chave na ignição? O motor roda mas a mota não pega claro, mas se alguém me quiser descarregar a bateria assim....  

Credo  
claro que não... isso de normal não tem nada  


ABR  

Edgar escreveu:

fmdamiao escreveu:

Pois é pena não ter ninguem que queira mandar vir nada. Já agora uma pergunta fora do assunto. É normal a XT ligar o motor de arranque mesmo sem a chave na ignição? O motor roda mas a mota não pega claro, mas se alguém me quiser descarregar a bateria assim....  

Credo  
claro que não... isso de normal não tem nada  


ABR  

Bem me parecia, então o que achas que está mal? Como resolvo isto?

fmdamiao escreveu:

Bem me parecia, então o que achas que está mal? Como resolvo isto?

é algo eléctrico...
pelo aquilo que dizes tens sempre 12V no fio castanho
e se consegues dar ao motor de arranque também é possível tocar a buzina
e poderá ser o contacto no interruptor de chave que ficou encravado...
existem 3 contactos e um deles ficou encravado
os outros dois são um para o CDI, e outro para as luzes...

se a buzina não tocar com a chave desligada...
então algo foi alterado e tem que se fazer o levantamento do que foi feito
e depois resolver ou repor como era de origem

Isto visto do longe e sem informações para fundamentar melhor a coisa