Pneu Bridgestone

Boas

Pessoal, fui buscar a minha Xt no sábado dia 5/10, só hoje reparei na medida do pneu de trás, 140 de largura, sendo que, tal como vocês estão fartos de saber, a medida que vem no documento único, é 120 de largura.

Que tenho que fazer??  

Agradecia as vossas opiniões, sou muito verdinho ainda nestas andanças...

João Rui V. Mendes escreveu:

Boas

Pessoal, fui buscar a minha Xt no sábado dia 5/10, só hoje reparei na medida do pneu de trás, 140 de largura, sendo que, tal como vocês estão fartos de saber, a medida que vem no documento único, é 120 de largura.

Que tenho que fazer??  

Agradecia as vossas opiniões, sou muito verdinho ainda nestas andanças...

Boas João.

O melhor que tens a fazer é mudares de pneu, e sempre podes pôr esse à venda.
Eu cheguei a andar na Super motard com um 160 e andava sempre com o coração nas mãos com medo que me mandassem parar.
Podes sempre fazer como já li por ai, passar uma rebarbadora ao de leve para desfarçar o nº.
Acho que é uma má opção.
Se queres andar descançado troca de pneu.

Abraço

   

Desde já obrigado pelo teu conselho, mas não dá para homologar?? Deve haver algo que possa fazer para ficar legal...

há sempre maneira de averbar, se a tua for da versao DJ02 podes averbar as medidas SM 120/17R17 a frente e 150/60R17 atras. mas nao vais meter um 150 na jante de origem  
se queres manter essas rodas mais vale comprares um 120 ou 130 que nao se nota tanto e vendes esse

motorato escreveu:

há sempre maneira de averbar, se a tua for da versao DJ02 podes averbar as medidas SM 120/17R17 a frente e 150/60R17 atras. mas nao vais meter um 150 na jante de origem  
se queres manter essas rodas mais vale comprares um 120 ou 130 que nao se nota tanto e vendes esse

Bom dia

Obrigado motorato.

Relativamente à versão que referes não imagino, se seja a minha ou não. É de abril de 98, trás o 90 á frente e um 140 atrás!!

Que filme, pensava que dava para averbar... 

Boas;
Gasta o pneu que tens montado e a seguir metes outro com as dimensões legais. Não vejo onde está o problema... 

O meu receio é numa operação stop,algum policia mais zeloso que o normal, "marrar" com a medida real do pneu e o que vem no DUA.

Mas o pneu é novinho em folha, acho que vou para a frente :)

Boas;
Em princípio, se não fores visto no fim de ter feito uma marranada das grandes, ou não tiveres "amigos" na autoridade, dá para andares sem grandes chatices...

eu quando comprei a minha vinha com um 130 atras e nunca houve problema. desde que nao seja nada muito exagerado... verdade seja dita, os pneus de origem para uma 600 sao muito finos

motorato escreveu:

eu quando comprei a minha vinha com um 130 atras e nunca houve problema. desde que nao seja nada muito exagerado... verdade seja dita, os pneus de origem para uma 600 sao muito finos

A diferença entre o 120 e um 130 é de 3 milímetros

por causa de 3mm nem percebo como à vista desarmada se nota a diferença  


Mas para um Policia caçador de multas... é motivo mais que suficiente para começar a escrever