Pneus trail

Boas;
Tenho boa impressão dos pneus da Avon, principalmente nalguns segmentos específicos. Quanto a mim, tem um dos melhores pneus "asfálticos" para trails, o Gripster. Esse pneu é excelente para uso em alcatrão, em terra mostra algumas limitações. Tudo depende da utilização que pretendes dar à moto.

Boas.

Pretendo andar em estrada 70% das vezes. Tirando a ida a Marrocos que ainda está na calha, pouca terra pretendo apanhar. E até mesmo em Marrocos há muita estrada para andar sem ser necessário terra ou areia, mas... ir a Marrocos e não ir à terra e areia não é a mesma coisa!

Por isso a utilização será alcatrão a maior parte das vezes. Estradas municipais, regionais e nacionais estão à nossa espera por este pais fantástico.

Ando mesmo com duvidas!
Já alguém utilizou os pneus que eu referi?

Cumprimentos

Eu para essa utilização utilizo os TW41/42

é excelente em molhado ou seco... e dá para rolar fora de estrada...

ABR 

Edgar escreveu:

Eu para essa utilização utilizo os TW41/42

é excelente em molhado ou seco... e dá para rolar fora de estrada...

ABR 

E em relação ao peso na ordem dos 140 kg de carga na mota?

Pelo que já consegui ler os sirac da Michelin são os menos especialistas em uma ou outra vertente, sendo utilizados como "generalistas".

Estes consigo arranjar por 156€ o conjunto mais montagem.

xltuga escreveu:

Pelo que já consegui ler os sirac da Michelin são os menos especialistas em uma ou outra vertente, sendo utilizados como "generalistas".

Estes consigo arranjar por 156€ o conjunto mais montagem.

Os sirac são especialistas em fazer render a borracha.
Foi o pneu que mais quilómetros me fez na roda de trás. Foi o mais caro na compra, mas o mais barato em cada km.
É a única especialidade deles, de resto ... é pneu que desenrasca em tudo!

Boas

eu com uns Siraq duram muito... porque no final transformam-se em plástico rijo 
opinião pessoal

fazem muitos quilómetros... mas os últimos 2 ou 3 mil quilómetros não se consegue aquecer a borracha 
siraq... não obrigado, pois o rentável pode sair caro 

eu fiz com um siraq 3000 kms
e quando iniciei esses 3000 kms tinha 2,5mm de piso
e no final ainda tinha 1 mm 

andei pelas estradas abrasivas dos pirineus e mesmo assim duravam...
mas quando travava forte... faziam assim zzzzzzzzzzzzzzzz 
parecia que a estrada tinha gelo...

SIRAC

O Pneu Michelin 120/80-18 Sirac é destinado a motos trail de média cilindrada, o Sirac proporciona estabilidade na condução e aderência em estradas e trilhas, por um preço bastante atraente. Pneu Michelin 120/80-18 Sirac Possui alta durabilidade e carcaça reforçada, mais resistente a choques e furos. Ótima durabilidade e aderência para motos média cilindrada. Maior resistência a choques e furos, estabilidade e aderência a toda prova.

- Para motos 125cc a 750cc.
- Composto de borracha especial para utilização mista.
- Carcaça reforçada, mais resistencia e choques contra furos.
- Polivalente: 70% asfalto 30% Off-Road.

Dados Técnicos:

Marca: Michelin
Modelo: Sirac R TT 120/80-18 62T - Traseiro
Material: Borracha
Dimensão: 120/80-18
Peso do Produto: Aprox: 8000g




Estou a pensar seriamente em colocar estes. Pelo preço que se consegue e pela "qualidade" que a marca é conhecida. Como a minha experiencia com a Michelin é só a nivel de motos desportivas e tenho gostado, tudo indica que vou arriscar.

Cumprimentos

Pneu que não se gasta, não agarra... 

Eu tive uns Michelin energy saver ou lá o que era num carro e fizeram quase 90mil... Eram a pior porcaria do mundo, mas duravam... Se num carro com 4 rodas isto se nota menos, numa mota não me apetece nada arriscar uma queda.

Boas.

Compreendo, mas não estou a acreditar que a Michelin faça pneus que a descredibilizem no mercado. Numa outra trail que tive coloquei uns Pirelli que gretaram todos a ponto de rebentar o pneu traseiro e deixaram-me agarrado em Espanha. Depois coloquei uns Trail Wing e fiquei satisfeito com seu comportamento mas gastavam-se rápidamente com a moto carregada.

O que procuro agora é algo que dure, e que não coloque em causa a estabilidade da condução também. Possivelmente estas duas caracteristicas juntas seja dificil...

Com esta atual moto (Tenere de 89) não estou a ver-me a abusar dos pneus em velocidade nem em mete-la no mato. >Conto só com estradões de terra e gravilha e com alcatrão<

Ainda vou falar com os tipos da Mitas para ver se arranjam 120-80 18 para trás, porque no site só têm 130-80 18.

Cumprimentos

Estou de acordo com o Jarod, é mesmo os pneus de carro Energy da michelin que me vem à memória na comparação dos sirac.
Esses pneus eram muito bem por muita gente que não levava a condução um pouco mais ao extremo. Simplesmente diziam ser excelentes pneus e imbatíveis em durabilidade. Pois bem eu também nunca gostei deles.
Com os sirac acho que é a mesma coisa, têm uma grande durabilidade e para muita gente poderá ser um bom pneu. Mas para quem o quiser levar mais aos limites, já não o é.