Pneus Mitas e-10 para XTZ 750

Boas ,
Desde já um bom ano para todos !
Estou numa fase em que estou com pretensões de trocar os meus pneus ( mitas e-8 frente e Anakee atrás) por uns Mitas e -10 .
Por acaso alguém já montou estes pneus em questão ?
Qual o vosso feedback ?
Obrigado

Pedro Rafael escreveu:

Boas ,
Desde já um bom ano para todos !
Estou numa fase em que estou com pretensões de trocar os meus pneus ( mitas e-8 frente e Anakee atrás) por uns Mitas e -10 .
Por acaso alguém já montou estes pneus em questão ?
Qual o vosso feedback ?
Obrigado

Boas Pedro,

O melhor é leres este tópico:
http://www.trailaventura.com/forum/viewtopic.php?f=124&t=18401

Boas Miguel ,
Foi precisamente este tópico que me levou a pensar em colocar uns Mitas na minha ST , parece-me um bom compromisso para uma relação de 60/40 , tenho sempre usado os Anakee que se dão muito bem nela , mas de facto cada Mota tem comportamentos diferentes para cada pneu , dai querer saber se alguém aqui do fórum já teve ou tem estes pneus montados . O feedback do tópico foi efectuado numa gs , tenho lido muito boas referencias também dos karoo T , mas a opinião é unanime , são excelentes pneus , rolam muito bem em ambas as utilizações mas vão-se num instante ... E o tempo de vida dos mitas superam os karoo ...

Quanto aos Mitas não posso falar pois nunca tive nenhuns E-10 montados.
Já tive uns Karoo T mas foi na Varadero.

Se numa GS/Varadero duram cerca de 8 a 10000km... na tua mota devem de durar mais... digo eu

Vou montar os Mitas no fim de semana e depois deixo o meu feedback :)

Então Pedro, ja tens um feedback desses pneus?

É que ando a pensar trocar de pneus

Boas , só agora consigo dar algum feedback dos pneus , porque tive o azar de se partir o descanso lateral e lá tive da mandar arranjar e pintar as carenagens laterais , by the way ficaram um espectáculo :) tenho de aprender a colocar fotos no fórum :)
Quanto aos pneus só tenho a dizer bem , acho que fiz uma óptima escolha , seguram-se muito bem em alcatrão , sem vibrações e em andamento o cardado largo roda como um pneu Anakee ou Tourance , não notei diferença no andamento . Em off road só experimentei estradões e o grip é elevado acima disso talvez o mitas e-09 .
No molhado sou muito cauteloso e não me ponho em avarias , mas conferem-me confiança no andamento .
Para quem ande a pensar em comprar uns , força ! Gosto muito :) e além disso a ST fica com um aspecto de longe mais bonita !

Boas, tenho uns mitas e-10 montados na minha xtz 750. A medida traseira é a 150 em vez dos 140 e ficam brutais.Acho que são uns excelentes pneus que requerem alguma habituação para a "tendência" de se inclinarem e talvez . O único problema é que acho que se gastam muito depressa.
Como próximos pneus não sei se não vou trocar estes pelos e-07.

Boas, então parece-me que vai ser a proxima coisa a adicionar á lista de coisas a compra

Pedro, quando poderes posta aí umas fotos dessas pinturas para a malta ver e comer umas

Os meus Mitas E-10 chegaram ao fim com 5.000 km , fez o LAL em ritmo alto e foram-se , continuo a achar este pneu excelente mas como já foi dito têm uma duração muito limitada.
Neste momento estão montados os novos Karoo 3 , vamos ver como é que se vão aguentar , nota-se uma qualidade de construção muito superior ao Mitas , a borracha parece-me mais dura sem descurar um excelente grip em on e offroad , ainda não tive a oportunidade de experimentar na chuva . Noto bastante mais aderência com o pneu da frente , ausência de vibrações , e tem um rasto espectacular com os sulcos mais altos que os E-10 . Vamos ver !

Pedro Rafael escreveu:

Os meus Mitas E-10 chegaram ao fim com 5.000 km , fez o LAL em ritmo alto e foram-se , continuo a achar este pneu excelente mas como já foi dito têm uma duração muito limitada.
Neste momento estão montados os novos Karoo 3 , vamos ver como é que se vão aguentar , nota-se uma qualidade de construção muito superior ao Mitas , a borracha parece-me mais dura sem descurar um excelente grip em on e offroad , ainda não tive a oportunidade de experimentar na chuva . Noto bastante mais aderência com o pneu da frente , ausência de vibrações , e tem um rasto espectacular com os sulcos mais altos que os E-10 . Vamos ver !

Tenho alguma curiosidade em relação a esse pneu mas gostava de saber como se comporta em chuva. Já agora é possível saber em quanto ficaram os pneus?

Pedro Rafael escreveu:

Os meus Mitas E-10 chegaram ao fim com 5.000 km , fez o LAL em ritmo alto e foram-se , continuo a achar este pneu excelente mas como já foi dito têm uma duração muito limitada.
Neste momento estão montados os novos Karoo 3 , vamos ver como é que se vão aguentar , nota-se uma qualidade de construção muito superior ao Mitas , a borracha parece-me mais dura sem descurar um excelente grip em on e offroad , ainda não tive a oportunidade de experimentar na chuva . Noto bastante mais aderência com o pneu da frente , ausência de vibrações , e tem um rasto espectacular com os sulcos mais altos que os E-10 . Vamos ver !

Boas,
Gostava de saber se o Karoo 3 traseiro foi montado com a dimensão de origem da XTZ 750 140/80 R17? é que num site de pneus só tinham o 150/70 R17 e não me parece ser boa ideia mudar a dimensão do pneu traseiro.
Andei a ver qual a opinião deste pneu e não há grandes informações...De resto parece-me ser uma boa opção para um pneu que permite grandes incursões em estradões e caminhos de terra mais de 60% do tempo
Cmpts,
Paulo Ferrao

Boas;
A alteração do 140/80-17 para 150/70-17 é das mais comuns nas Super Ténéré 750, não são conhecidos inconvenientes, até fica com melhor "pegada" principalmente no alcatrão. Além de que actualmente é mais fácil e barato arranjar o 150 do que o 140.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
A alteração do 140/80-17 para 150/70-17 é das mais comuns nas Super Ténéré 750, não são conhecidos inconvenientes, até fica com melhor "pegada" principalmente no alcatrão. Além de que actualmente  é mais fácil e barato arranjar o 150 do que o 140.

No meu caso tenho mitas e-10 com 150/70-17 e não tenho qualquer queixa.

Obrigado pela resposta!
Vi que os Karoo 3 existem em 140/80/ R17 mas a disponibilidade não se compara com o 150/70/R17. Ainda assim vou ver o que é que se arranja entre estes e os Dunlop Trailmax que tb me aconselharam...