scooter

acho que a 2000, isso tem tamanhos que nao convém ser alterados...

ok, obrigado pela ajuda.

Boas,
Já conseguir retirar o pistao, com a ajuda destes “2 amigos”





Aqui esta a cambota em boas condiçes apenas a necessitar de uma limpeza


Foi tambem momento de limpar a Culaça
Antes

Depois


Não ficou melhor porque acabou-se a lixa 2000, e que passei apenas a lixa 2000 para que não fizesse asneira com o entusiasmo. Amanha tenho que ir arranjar mais, pensei que esta lixa rendesse mais por isso comprei pouca e agora fico com o trabalho a meio. :(

Amanha vou ver quanto fica a compra do Pistao + Segmentos + Juntas e se não ficar fora do orçamento depois trago logo o material todo.

A 80 é que não pois risca-te isso tudo... Epa eu sou te sincero, ou mandas rectificar isso ou compras um kit de cilindro mais piston. Para a minha quando tinha o autolubre ela agarrou e eu fui a uma oficina e comprei um Italkit com a medida 45 que me custou 50€, não me compensava mesmo mandar rectificar. Esse convem fazeres algo pois o piston está já com um aparente maus estado e já levou umas esquentadelas... O que não estas a conseguir tirar no piston é o cavilhão? se for tenta puxar com um alicate de pontas ou com uma chave philips ou algo do género tenta empurrar pelo lado contrario.

Boas,

O cavilhao ja saiu.

quanto ao colocar tambem o cilindro nao vejo necessidade pois esta em boas condiçoes nem esta riscado nem nada.
uma vez que nao esta riscado sera que vale a pena comprar. e que esta oleado e nao tem nenhum risco mesmo. isto para nao estar a comprar material que depois nao tenho necessidade de usar.

tiagomp91 escreveu:

A 80 é que não pois risca-te isso tudo... Epa eu sou te sincero, ou mandas rectificar isso ou compras um kit de cilindro mais piston. Para a minha quando tinha o autolubre ela agarrou e eu fui a uma oficina e comprei um Italkit com a medida 45 que me custou 50€, não me compensava mesmo mandar rectificar. Esse convem fazeres algo pois o piston está já com um aparente maus estado e já levou umas esquentadelas... O que não estas a conseguir tirar no piston é o cavilhão? se for tenta puxar com um alicate de pontas ou com uma chave philips ou algo do género tenta empurrar pelo lado contrario.

Respondi quase ao mesmo tempo, já vi que conseguiste tirar o piston, pela maneira identica que eu dizia

estou mesmo satisfeito. isto esta a fazer-me suar e estava com medo de dar cabo da cambota, depois dei um jeitinho e por arte magica começou a sair.

olha quando fores comprar o pistão leva o cilindro para eles medirem. ás vezes isso pode já ter sido rectificado e nao ter a medida de origem.

ok, obrigado pela dica.

Boas

normalmente os pistons são baratuxos para as 50cc


ABR

Edgar escreveu:

Boas

normalmente os pistons são baratuxos para as 50cc


ABR

levar o piston seria suficiente, pois a medida do piston e a medida do novo que vais comprar, mas leva o cilindro e se fores comprar a um sitio porreiro ainda te dao um despolidela nisso, um piston custa entre 20€- 30€

Quando fores montar tem em atencao em por bem os "clips" que seguram o cavilhao, e um conselho e meteres um pano a volta da cambota enquanto montas o piston nao vao os "clips" (nao me lembro o nome), cair para dentro da cambota.

ok, obrigado pela dica.

ja fui as compras.

Pistao - 30€
Juntas - 5€

Segundo o homem que me vendeu as peças, o cilindro esta muito bom e aconselhou-me a ir apenas polir o cilindro, ainda fui la a casa para ver se ele ainda me fazia aquilo hoje mas ele pisgou-se 10 minutos antes de eu chegar.
Vou la na segunda-feira de manha, estou la logo as 9:00 depois coloco fotos de como ficou.
vou aproveitar amanha para limpar a cambota com gasolina e um pincel para tirar o mau aspecto. digam-me uma coisa depois de limpar sabem me dizer se e melhor lubrificar tudo com um pouco de oleo ou limpo apena com a gasolina e deixo ficar assim.