Duvida sobre vidro alto GIVI

Boas, sei que este assunto já foi amplamente debatido neste fórum e em fóruns estrangeiros, mas nunca vi ninguém levantar objectivamente esta questão que vos coloco.
Decidi que está na hora de trocar o vidro original da minha xtz 750 por um mais alto, mas depois de horas de pesquisas na internet ainda não me convenci qual é a melhor compra.
Eu pretendo um vidro "alto" mesmo, não como alguns que já vi que são de facto mais compridos mas acabam por ter quase a mesma altura que o ordinal e criam um efeito demasiado "aerodinâmico" por assim dizer...


Eu creio que estes mais inclinados são os MRA, certo?

Resta-me o GIVI, modelo D98S que por acaso até é mais barato que o MRA e tem em stock no representante GIVI na Amadora.




A escolha lógica seria o GIVI, muito embora eu preferisse sem ser escurecido (o givi só há fumado) mas eu tenho algumas duvidas porque encontro muito poucas fotografias na net do vidro GIVI, de ângulos laterais, por exemplo, para poder ver a inclinação do mesmo.
Eu gostaria muito de ter um vidro quase na vertical como as trails modernas, mas além de não haver nenhum para a XTZ 750, essa configuração poderia arruinar a aerodinâmica da mota, mas o que eu não quero é que seja muito inclinado como o da 1º foto, por isso queria pedir ajuda a quem tem um vidro Givi, que dê a sua opinião e se possível que poste umas fotos de lado para ver a sua inclinação.

Obrigado pela vossa ajuda!

Olá!

Penso que aqui vês bem o perfil do Givi.

Quanto a protecção, até aos 140/150 km/h funciona.

Boas curvas!


URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/850/p1500090112.jpg/][/URL]

Boas, era mesmo esse perfil que queria ver, acho que vou acabar por comprar o vidro givi, continuo a achar que mais na vertical, fica esteticamente melhor, mas este GIVI parece um bom compromisso.

Obrigado.

o mais fixe que eu vi foi este:

bem o que me parece é que o vidro alto ou muito alto tem a principal finalidade de proteger o equipamento de navegação,
não me parece que um gajo de estatura normal precise de um vidro desse tamanho para se proteger do vento.
pode ser que gostem mais ou menos esteticamente.
eu pessoalmente acho exagerado um vidro desse tamanho, o da givi já tem altura de sobra para proteger o condutor, a não ser que o condutor tenha 2m de altura.

mas gostos são gostos!!!

Pois, é mesmo uma questão de estetica, prq tenho a certeza que esse vidro alto estilo "dakar", deve prejudicar a aerodinamica da mota, e não deve ser pouco...

nunotmiguel escreveu:

Boas, sei que este assunto já foi amplamente debatido neste fórum e em fóruns estrangeiros, mas nunca vi ninguém levantar objectivamente esta questão que vos coloco.
Decidi que está na hora de trocar o vidro original da minha xtz 750 por um mais alto, mas depois de horas de pesquisas na internet ainda não me convenci qual é a melhor compra.
Eu pretendo um vidro "alto" mesmo, não como alguns que já vi que são de facto mais compridos mas acabam por ter quase a mesma altura que o ordinal e criam um efeito demasiado "aerodinâmico" por assim dizer...


Eu creio que estes mais inclinados são os MRA, certo?

Resta-me o GIVI, modelo D98S que por acaso até é mais barato que o MRA e tem em stock no representante GIVI na Amadora.




A escolha lógica seria o GIVI, muito embora eu preferisse sem ser escurecido (o givi só há fumado) mas eu tenho algumas duvidas porque encontro muito poucas fotografias na net do vidro GIVI, de ângulos laterais, por exemplo, para poder ver a inclinação do mesmo.
Eu gostaria muito de ter um vidro quase na vertical como as trails modernas, mas além de não haver nenhum para a XTZ 750, essa configuração poderia arruinar a aerodinâmica da mota, mas o que eu não quero é que seja muito inclinado como o da 1º foto, por isso queria pedir ajuda a quem tem um vidro Givi, que dê a sua opinião e se possível que poste umas fotos de lado para ver a sua inclinação.

Obrigado pela vossa ajuda!

Eu pretendo um vidro "alto" mesmo, não como alguns que já vi que são de facto mais compridos mas acabam por ter quase a mesma altura que o ordinal e criam um efeito demasiado "aerodinâmico" por assim dizer...

Eu gostaria muito de ter um vidro quase na vertical como as trails modernas,

Qual é a duvida?

Nenhuma meu caro. Só partilhei uma foto dum vidro alto tipo as trails modernas que acho que fica bem numa st 750, uma vez que não querias um que fosse demasiado aerodinâmico, mas que fosse mesmo alto, quase na vertical.

Precisamente, esse vidro faz lembrar o vidro original de uma tenere 660 das novas! Ou ate mesmo da 1200' mas pelo que sei esses vidros como o da foto que mostras, são todos homemade e eu n tenho jeito pra isso.

Paulo Neto escreveu:

bem o que me parece é que o vidro alto ou muito alto tem a principal finalidade de proteger o equipamento de navegação,
não me parece que um gajo de estatura normal precise de um vidro desse tamanho para se proteger do vento.
pode ser que gostem mais ou menos esteticamente.
eu pessoalmente acho exagerado um vidro desse tamanho, o da givi já tem altura de sobra para proteger o condutor, a não ser que o condutor tenha 2m de altura.

mas gostos são gostos!!!

Boas

Relativamente ao vidro de ser muito alto ou nao, se é mais estetica ou nao.....como lido muitas vezes com esse vidro so tenho uma coisa a dizer, esteticamente para mim é bonito e protege o equipamento de navegação, relativamente a aerodinamica posso dizer que para ser perfeito pressisava de mais 2 a 3 cms de altura. Tenho 1,74m de altura e nao sofro nada com o vento, quando passo dos 140km/h e baixar um nada a cabeca, tipo 2 ou 3 cms nao se sente absolutamente nada o vendo a bater no capacete mas se levantar um pouco que seja o capacete para cima sinto logo o vento a puxar para traz.

De todo o equipamento que tenho na moto o que melhor desenpenha a sua funçao podes ter a certesa que é a viseira e que a falta dela é a que mais se nota.

Se um dia tiveres a oportunidade de a experimentares mudas logo de ideia

Ando todos os dias com um casco modular aberto e praticamente vez nenhuma andei com ele fechado

Melhor protecção, melhor estética...... Tudo melhor, foi mais ou menos isso que tentei explicar

Olá!

Realmente a tua moto está o maximo, mas i vidro foste tu que o fizeste?

nunotmiguel escreveu:

Olá!

Realmente a tua moto está o maximo, mas i vidro foste tu que o fizeste?

Boas

Sim, fui eu mais dois colegas que fizemos o vidro

Este vidro mra está à venda no ebay até hoje por 1€ :

MRA Windschutzscheibe für XTZ 750
http://www.ebay.nl/itm/MRA-Windschutzscheibe-fur-XTZ-750-/280939668745
Os portes de envio devem ser perto de 18€