Reparar Bomba de gasolina (XT660Z 1996)

Tenho uma bomba avariada na garagem

é duma XT 660 Z Ténéré de 1996


nem sei ao certo qual é o seu problema

mas sei que não funciona e que perde gasolina não sei bem por onde...

Objectivo deste topico, vai ser repará-la e ao mesmo tempo analisa-la e percebermos como funciona a coisa

Para a semana vou arregaçar as mangas


A Bomba Doente




ABR

Segundo parece... não se vende kits de reparação para a bomba
pelo menos de origem... 031 - FUEL PUMP ASSY - 107.02 €
Ainda bem pois também não estamos a fazer ideias de gastar dinheiro na reparação


A bomba é conhecida pela peça numero 3LD-13910-00
e esta bomba é igual para a Super Ténéré 750cc
na Ténéré 600 é conhecida por 1VJ-13910-01 deve ser igual
Edit: não é igual...

Mas parece que a 3LD-13910-00 é igual à XJ600 e à TDM 850

Boas

Eu sei que tu sabes e tu sabes que eu sei

Reparar bomba de gasolina



alguma informação pode ser util para quem sofre do mal

@Ricasbeiro
Pois...
deve ser exactamente o mesmo problema...

mas quero perceber primeiro com funciona... o que faz o quê... ??? e porquê ??

todo o seu funcionamento... e se pode ser melhorado


e fazer isso tudo com umas fotos decentes

ABR
OBR

Bom...

já sei como funciona a coisa...

vamos ver uma coisa

existe bombas de gasolina :
- eléctricas
- mecânicas
- e de vácuo

as eléctricas são usadas e muitos carros e motos

as mecânicas nem sei

e as de vácuo é a que temos para reparar


Todas elas tem o mesmo principio de funcionamento...

eléctrica tem uma pequena bobine que vibra um diafragma
a mecânica tem uma came que vibra um diafragma
e a de vácuo tem faz vibrar o diafragma através de vácuo
vai dar tudo ao mesmo...


em comparação com outra coisa... podemos comparar isto tudo com um motor a dois tempos
onde o diafragma é o piston e o sistema de bombear o combustível... é feito pelas janelas de escape e admissão...

vou tentar arranjar uns bonequinhos para mostrar isto que digo

taiyogiken 3LD-13910-00m



Polaris Magnum 500 4x4 00 Fuel Pump



polaris-predator-500-FUEL-PUMP

Vou ficar atento a novidades. A bomba da minha super tenere está do mesmo jeito! Pode ser que também a consiga reparar!!!

Boas...

tenho novidades

depois de dar uma limpeza na bomba... por fora e uma leve assopradela por dentro...

tive duas surpresas...

- saio uma nuvem de pó de ferrugem de dentro da bomba
a bomba é toda feita em alumínio e a ferrugem foi aspirada não sei como

- os diafragmas estão bons





o outro lado do corpo de dentro




O diafragma do vácuo do carburador (basicamente é o motor ou a alma da bomba)




isto não sei para que serve
mas vou descobrir brevemente




prontinha






Estou a reunir informação para fazer uns bonecos em desenho sobre isto...

e até funciona



edit

câmara men - Paulinho Arrow

Boas;
Ainda bem que o problema da bomba era só sujidade. A ferrugem é "aspirada" do depósito de gasolina. Se o depósito de gasolina já estiver muito "picado" com ferrugem, monta um filtro de gasolina daqueles pequeninos entre o depósito e a bomba.

@johnny

Pois é... vai levar um pequeno filtro
estava-me a esquecer dessa possibilidade...



Tenho estado a a olhar para a bomba...
quando ele me chegou ás mãos... apenas me disseram:
-não funciona e perde gasolina...

parece que descobrir a causa de ela perder gasolina
existem 2 parafusos mais compridos que servem para fechar as 3 partes da bomba e também para fixar a bomba...
esses para fusos estavam desapertados... pelo menos um estava... e devia ser a causa da fuga...

Hoje deve fazer o teste com gasolina

Boas;
Então é isso mesmo!
Se tinha os parafusos desapertados, não criava vácuo, logo não puxava a gasolina.
Por aquilo que mostras, o diafragma está em bom estado, pode estar ligeiramente mais rígido devido à idade e á gasolina.
Agora no fim de limpa e sem fugas, não há razão para não funcionar.
Força, monta lá isso e dá notícias.

Boas
A peça que dizes não saber para que serve penso ser para evitar que passe gasolina por gravidade quando o motor não está a funcionar e não existe vácuo

webmonstro escreveu:

Boas
A peça que dizes não saber para que serve penso ser para evitar que passe gasolina por gravidade quando o motor não está a funcionar e não existe vácuo

pois

deve ser isso mesmo

A bomba foi embora... agarrada a uma mota e a funcionar

Gastamos 0€ na reparação...

tivemos que trocar todos os tubos de gasolina... e montamos um filtro de gasolina de 1,5€

com uns 3€ resolvemos este problema...


Agora falta tentar desenvolver este tema...

como ela funciona...
onde comprar diafragmas, qual o custo e tal...

mas isso terá que ser noutra altura...