Bateria nao carrega!!!!

Boas pessoal ja fiz a apresentação e tenho uma duvida em relação a mota

Comprei a mota a pouco tempo e tem um unico problema pelo menos para já....

A bateria nao carrega quando a mota esta ligada.... Será da bateria?? Se desligar a bateria com a mota a trabalhar ela deveria continuar a trabalhar ou vai desligar ( em condições normais)...
Falaram-me que podia ser o retificador de corrente.... mas faço ideia se a bateria foi a vida ou não...

Se ligar a bateria ao carregador de casa ela carrega... dura é pouco tempo...

Como posso testar o problema??

Abraço

Boas,

Á partida tens o mesmo problema que eu tive com a minha...bateria e rectificador.

Era bom que medisses com ajuda de um Multimetro a voltagem que chega aos bornes da bateria.

1º medes com a moto desligada (12V + ou -), e depois com ela a trabalhar (14 + ou -)...se for superior ou o valor não se alterar, tens o rectificador nas "couves" e o provavel culpado da bateria já não estar boa.

De qualquer forma, há por aqui tópicos que aprofundam mais o que te disse.

Mota desligada 13.01 mota ligada a mesma coisa... isto com a bateria acabada de carregar com o carregador de casa...

Faz os mesmos valores desligada ou ligada... ha alguma forma de testar o retificador???

Abraço

Lokumia escreveu:

Mota desligada 13.01 mota ligada a mesma coisa... isto com a bateria acabada de carregar com o carregador de casa...

Faz os mesmos valores desligada ou ligada... ha alguma forma de testar o retificador???

Abraço

Em principio é o que te disse...rectificador nas couves... podes consultar sobre isso no blog do Edgar...

Não te esqueças de lhe agradecer na forma de um comentário...

PS; Caso não saibas, basta clicar na palavra "blog"

Boas

a tua XT600E é igual ou parecida com esta???




ou esta ???




é que existe algumas XTs (da primeira imagem) que têm um fusível entre o rectificador e a bateria...
normalmente esse fusível está escondido junto ao banco por baixo de fita isoladora...

é um fusível de vidro... e quando ele rebenta, é sinal que o rectificador deu o bérro...


De qualquer das formas o Link que @Matos postou dá-te a resposta...

ABR
Sorte com isso

Edgar escreveu:

Boas

a tua XT600E é igual ou parecida com esta???




ou esta ???




é que existe algumas XTs (da primeira imagem) que têm um fusível entre o rectificador e a bateria...
normalmente esse fusível está escondido junto ao banco por baixo de fita isoladora...

é um fusível de vidro... e quando ele rebenta, é sinal que o rectificador deu o bérro...


De qualquer das formas o Link que @Matos postou dá-te a resposta...

ABR
Sorte com isso

Esteticamente quais as diferenças.... a imagem da primeira é identica a minha... refiro-me pelas carnagens laterais junto ao depósito... a mota é de Agosto de 1995...

Pergunta provavelmente estupida mas pode ser volante magnético???? é que a mota ja conta com alguns kilometros 60.000kms
Amanha ja vou tentar perceber o que se passa....

Ja agora o valor medio do rectificador??

Obrigado pela ajuda

60.000 é uma criança...
O volante magnético é eterno... ou devia de ser


Então a tua é uma XT600E 3TB e pode ter o tal fusível escondido...
podes medir a continuidade entre o fio vermelho da fixa do rectificador e o fio positivo que liga no borno da bateria...

e assim matas a possibilidade de ser a ligação ou o fusível...


O rectificador deves por um para 25A
e de origem pode custar perto dos 100 e poucos €

mas existem outros mais baratos... no ebay ou em 2ª mão...
mas em 2ª mão 50€ é bué da caro

deves comprar (caso seja necessário) o modelo novo
Igual ao que viste no blog

Que dizem destes??

http://www.regulatorrectifier.com/catalog/19901995-YAMAHA-XT600EA-EAC-EG-Dual-Sport-Regulator-Rectfier

http://www.regulatorrectifier.com/catalog/1991-1995-Yamaha-XT600-XT-600-Regulator-Rectifier


Julgo que seja um destes....

Não precisas de ir tão longe...

Em Portugal custa á volta de 60€ (réplica), e na Yamaha praí uns 150€

Eu comprei no Ebay a estes; Carrega aqui

Citação :

Que dizem destes??

http://www.regulatorrectifier.com/catalog/19901995-YAMAHA-XT600EA-EAC-EG-Dual-Sport-Regulator-Rectfier

http://www.regulatorrectifier.com/catalog/1991-1995-Yamaha-XT600-XT-600-Regulator-Rectifier


Julgo que seja um destes....

Esse é o antigo

e isso está em Dollares
vai sair caro e demora tempo para caraças...

este é o que deves procurar... (peça nº9)
http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT%20E%20%20600&Y=2002&L=YA-XT-E-600&O=BATTERY%20MY99-02&F=YA-XT-E-600_hd&L2=YA-XT-E-600_hd


YAMAHA-TDR125-XT600E-SH629A-12-REGULATOR-RECTIFIER


Salvo erro... este em segunda mão duma DTR125 de 2006 também dá...


Usado igual ao teu


http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-TDR125-4GW-REGULATOR-RECTIFIER-3TJ-01-SH629A-12-/220923936675?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item337017bfa3#ht_817wt_1039



Aqui há bués



Entretanto o JOMATOS escreveu uma resposta...
e tem bom preço

Edgar escreveu:

(...)

Entretanto o JOMATOS escreveu uma resposta...
e tem bom preço

Sorry my friend...

Sei o que isso é... termos um trabalhão para postar algo, e depois...PIMBA...já alguem postou algo antes...


@Lokumia...já encontraste o "gato"...

Ora depois de uns testes...

Mota desligada: Multímetro na bateria valor de 13.2

Mota a trabalhar: Na Bateria 13.1 e junto a retificador no fio vermelho que sai da ficha os mesmos 13.1


Resumindo presumo que tenha mesmo ido o retificador ao ar.... Agora será que a bateria também foi??? Porque ligando a bateria no carregador de "casa" ela carrega....

Deve ser apenas o rectificador

se tivesse ao pé de ti... dava-te a certeza depois de medir umas coisas e verificar outras...

pela net é difícil dar certezas... mas deve ser apenas o rectificador ou a sua ligação eléctrica

Outra coisa que reparei, com a mota a trabalhar o rectificador aquece e MUITO.... é normal??






Abraço

Lokumia escreveu:

Outra coisa que reparei, com a mota a trabalhar o rectificador aquece e MUITO.... é normal??
Abraço

Não, não é...e não devias de a usar nessas condições que ainda "estragas" mais alguma coisa.

Como Edgar disse, deve ser de certeza o rectificador e bom seria se tivesses um amigo com uma XT e podesses exprimentar se a "coisa" normalizava com o rectificador dele instalado...