Reparar carenagens Ténéré

Infelizmente tive aqui um contratempo com a minha Té e a dita desconfiou do dono e pimba chão k lhe valha e desta vez houve estragos

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Com a carenagem feita aos bocadinhos, tive de voltar as meus tempos de infancia e montar puzzles.
Ora bem, como as carenagens da minha mota é uma porcaria o composto do plastico não é soldavél tive de recorrer a "super cola", não é bem daquela super cola 3 que se compra nos supermercados porque o seu componentes é diferentes mas para não entrar em promenores vamos lhe chamar "Super cola".
Ora bem juntando as pecinhas "reconstrui" a carenagem novamente

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Depois de tudo coladinho na parte traseira do plastico apliquei-lhe borracha betumavél para reforco da carenagem, esta borracha betumavél no fim de seca fica com flexibilidade mas mantem os bocadinhos bem fixos e seguros, infelizmente ñ tirei fotos dessa parte
Com a peça já bem fixa e sem problemas de voltar a partir enquanto em continuava a sua reparação comecei então a fazer a frente da peça.
Com a rebarbadora um disco de corte fino e mão firme, abriu uns sulcos no sitio por onde se separaram os vários bocados

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No fim dos sulcos abertos estava na altura de me dedicar ao pó ... explicando é pó de plástico (ABS) que misturando com a "super cola" faz uns milagres na reparação de plásticos, misturando-se cria uma reaçcão quimica muito semelhante a vulcanização preenchendo os sulcos k eu criei e como já disse vulcanizando as partes uma as outras, e o melhor disto tudo é que este material é lixavél e pintavél

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Então depois de dar a "super cola" nos sulcos e de espalhar o pozinho por cima fica assim com este aspecto

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No fim de tudo seco que demora sempre uns segundos a secar e a ganhar consistencia e hora de começar a lixar tudo para a lisar a peça, normalmente utilizo uma lixa 220 para tirar as irregularidades e alisar tudo, depois dá-se uma catadela com betume pra tapar alguma fissura e imperfeição que fica e é passar tudo novamente a lixa 400,o fim de passar a peça a lixa leva uma pintura com primário e no fim de seco leva nais uma passagem na peça por completo com lixa 500 para despolir e deixa a peça acabadinha e pronta a ser pintada.

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E já está uma peça nova acabadinha de vir de origem da yamaha e a custar quase mais do que vale a mota
Partinda onde??? onde é que viram isso....
Bem lá para o final da semana já é pintada..... novamente

Excelente trabalho , mesmo profissonal, nao se ficou a notar nada.
este tipo de imformaçao é sempre util, as vezes o dificil é arranjar os materiais para se poder trabalhar... e saber quais os mais indicados

Ainda por cima ficamos sempre orgulhosos quando somos nos a fazer, nao é?
eu pelo menos fico


fica bem!

knight250 escreveu:

Excelente trabalho , mesmo profissonal, nao se ficou a notar nada.
este tipo de imformaçao é sempre util, as vezes o dificil é arranjar os materiais para se poder trabalhar... e saber quais os mais indicados

Ainda por cima ficamos sempre orgulhosos quando somos nos a fazer, nao é?
eu pelo menos fico


fica bem!

Eu sou suspeito neste tipo de trabalhos, trabalho com isto todos os dias, ñ posso dizer k fico orgulhoso porque já fiz disto varias vezes, mas sim gosto de ser eu a fazer as coisinhas e se ficarem em condições fico mesmo contente

Espectáculoooo

igual a novo .. excelente trabalho sem duvida!!!

Eu com esse jeito metia a mota em qualquer sitio sem ter medo de partir as carenagens
Excelente trabalho

javleitao escreveu:

Eu com esse jeito metia a mota em qualquer sitio sem ter medo de partir as carenagens
Excelente trabalho

Pois foi por ideias destas que eu parti a minha, esqueci-me de tirar uma foto ao sitio do "acidente", mas enfiei isto tudo dentro dum raio de um buraco que o que menos me preocupou foi ter partido a mota, estava mais interessado em arranjar maneira de tirar 200kg de dentro de uma vala..... Tantas vezes k eu me lembrei disto https://clubextportugal.forumeiros.com/t3753-guincho-electrico-para-motas

Exelente tópico e trabalho!
Parabéns!

Isso não está bom, isso está BOMbeiro!!

Epah isso está tão fixe que me apetece ofender-te!! LOL

Dasse ganda artista oh meu!! Parabéns!

Parece novo

Muito bom mesmo

Está Muiiitttoooo bom .....


a proposito, tenho por ali uma bm WR125 que tem as carenagens partidas

Muito bom! Já percebi que percebes do assunto e já tinha comentado para mim mesmo que aquela estufa onde pintaste a moto não me era estranha..

e já percebi onde é...


Esse é o modelo que mais aprecio das antigas tê's mas se fosse eu acho que lhe tirava esses plasticos....terias era tambem de tirar a consola de volta do conta-km's,certo?

rui braz escreveu:

Está Muiiitttoooo bom .....


a proposito, tenho por ali uma bm WR125 que tem as carenagens partidas

Mas a da WR já dão pra soldar , ñ é preciso andar pra aqui a colar
Por mim é na boa se quiseres que eu te as recupere sabes onde me encontrar.