Ui
isso não é fácil e se for mal feito pode empenar tudo
ou se ficar algum mais esticado que outros, vai acabar por partir o que estiver mais esticado...
não é fácil falar sobre isso...
basicamente devemos apalpar os raios e se detectarmos algum largo apertamos um cheirinho até ficar igual aos outros...
devemos na véspera por penetra ou WD40 nas porcas para facilitar o trabalho e aumentar a sensibilidade de quando estamos a apertar isso...
se for a roda de trás é mais difícil, porque as porcas ficam calcionadas muito facilmente
Devemos ter isto em atenção,e fazer para que não empene a roda...
Por vezes o melhor é entregar o trabalho a um profissional...
e com 20€ a 25€ de mão de obra deve ficar tudo bem feito