Subir a Altura do Guiador

Boas...

Depois de alguma conversa e discussão num passeio do CXTP,
sobre qual a melhor altura do guiador duma XT600E...
e como a altura do guiador pode ajudar em Off Road...

Eu cheguei à conclusão que,
como tenho pouco mais que 1,7M sinto-me perfeitamente ajustado com a altura do guiador da minha mota...
(ou então estou ajustado porque não quero fazer alt€raçõ€s )

mas segundo algumas pessoas, quando vamos fora de estrada e temos que levantar o rabo,
ficamos muito marrecos e fazer muito peso sobre o guiador, e dificulta a condução em off road (e faz todo o sentido)...


O Amigo Jarod, que tem mais de 1,8M resolveu subir o guiador...
e procuramos algumas soluções para tal...

inicialmente pensou-se em trocar o guiador por um de Quad
mas desistimos porque o guiador original de ferro da XT600E é mais resistente que um guiador desses baratuxos de alumínio,
e para comprarmos um de resistência idêntica seria muito caro...

também havia a situação de querermos manter os pesos de origem , e só mantendo o guiador de origem é possível enroscar aquela rosca dos pesos no guiador...
estes pesos são importantes para proteger as manetes e punhos numa queda,
e dão a largura suficiente ao guiador para proteger os plásticos do deposito,
e não podemos esquecer que ajudam na estabilidade da mota em velocidades altas...


Então resolvemos comprar isto:
http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/product_info.php?cPath=12_47_163&products_id=577
(embora no site diga que pode subir até 5 cm, na realidade o máximo é 3,5cm)


É próprio para os guiadores de 22mm de diâmetro, e permitia subir o guiador até 3,5cm, e manter tudo de origem...
(embora no site diga que pode subir até 5 cm, na realidade o máximo é 3,5cm)


O Kit trás vários parafusos com comprimentos diferentes para se ajustar a altura que quisermos até 3,5cm...





Inicialmente montamos a altura máxima e verificamos que o tubo do travão ficou muito esticado...
bastou tirar 2cm da folga que tem em baixo e ficou perfeito...




Mas depois reparamos que os parafusos eram uns 5mm mais curtos que os de origem...
e baixamos 5mm no guiador e ficou perfeito

Agora falta ver os resultados desta pequena alteração... quando fizermos uns bons kms em pé na mota...



ATENÇÃO: Este exemplo é valido para todas as motas, mas no caso da XT660Z Ténéré (2008 - ....)
se subirmos o guiador vai bater no vidro da frente quando usamos a brecagem toda

ATENÇÃO: se montarmos isto devemos acrescentar uma chave sestavada de 6mm interior ao kit da ferramenta...


ABR

espectaculo

tambem vou por uma coisa destas ou parecida...

Edgar disseste que acabaram por baixar 5 mm, ficou com altura acrescentada de quanto em relação ao original? 4,5 cm ?

inception escreveu:

Edgar disseste que acabaram por baixar 5 mm, ficou com altura acrescentada de quanto em relação ao original? 4,5 cm ?

Boas...

SIM... sim... ficou com 4,5cm 3cm


podemos por os 5cm mas temos que comprar 4 parafusos mais compridos
porque os que o kit traz são curtos para os 5cm3,5cm

Isso levantou MUITO... não é demais???

Claro que as fotos enganam. Eu queria levantar o meu em 2,5cm... Mas sai caro porque quero uns que permitem o ajuste do "volante"

Vai lá andar em pé na mota e conta como foi.

Fortuna escreveu:

Isso levantou MUITO... não é demais???

O fotografo é um bocado mau...

Acho que não é demais, ainda não testei mas parece-me que ficou bem assim... Talvez ainda pudesse subir mais um cadito... Cansei de andar marreco!

Eu sei como te sentes. Mas na minha por acaso em TT não é má. Eu sinto mais a andar em estrada... até porque fico sentado naquela posição onde ela chora para apertar com ela

Mas nos kms a direito é do pior... Isto da PDI é o caraças... Acho que não passa deste Verão sem levar essa engenhoca.

Jarod mediste propriamente o quanto subiu ?

é que eu comprei do mesmo link e montei... mas medi (com todas as peças montadas) 3,5 cm !!

pus aqui as fotos: http://www.clubextportugal.com/t1426p30-xt660r-2005#29164

Olá, pessoal!

Para quem queira subir o guiador sem grande despesa, procure os suportes de guiador da XTZ750 que já são sobreelevados - há por aqui companheiros a vender xtz às peças, é aproveitar...

Abraço

inception escreveu:

Jarod mediste propriamente o quanto subiu ?

é que eu comprei do mesmo link e montei... mas medi (com todas as peças montadas) 3,5 cm !!

pus aqui as fotos: http://www.clubextportugal.com/t1426p30-xt660r-2005#29164

Grande barracada

Vou editar o 1ºpost


OBR

inception escreveu:

Jarod mediste propriamente o quanto subiu ?

é que eu comprei do mesmo link e montei... mas medi (com todas as peças montadas) 3,5 cm !!

pus aqui as fotos: http://www.clubextportugal.com/t1426p30-xt660r-2005#29164

Eu não medi nada, eu confiei no que dizia lá... Seja como fôr, acho que tá fixe assim... Não iria levantar mais de qualquer maneira mas fizeste bem em reparar na cena!

Jarod escreveu:

Eu não medi nada, eu confiei no que dizia lá... Seja como fôr, acho que tá fixe assim... Não iria levantar mais de qualquer maneira mas fizeste bem em reparar na cena!

eu tambem acho que para mim tá muito bem o tamanho!!

so acho mal os gajos nao averiguarem o que estao a vender, podem haver negocios menos felizes... com produtos mais caros ou até inutilizaveis por nao servirem, etc... normalmente as coisas complicam para o comprador...

Boas Jarod.
Ainda tens isso na mota?
Dá resultado?
É que quando vou em pé na minha é muito estranho.
Ou fico marreco ou tenho de ir com as pernas muito flectidas  
Dá-me ai a tua opinião da coisa.

Abraço

 

Sim tenho e recomendo a quem guia de pé.  

Como ando quase sempre de pé dá-me imenso jeito... como sou comprido ainda podia ter levantado mais, mas assim já não está mau...  

Jarod escreveu:

Sim tenho e recomendo a quem guia de pé.  

Como ando quase sempre de pé dá-me imenso jeito... como sou comprido ainda podia ter levantado mais, mas assim já não está mau...  

E quando vais sentado  
Aquilo fica tipo harley ou é na boa?

Nahh é na boa...

Ao inicio notas uma ligeira diferença, mas até acho a posição mais confortável que a de origem.

Depois já nem notas nada.

Isto tem tudo a ver com a tua altura e tamanho de braços.