Apresento-me... ;)

Bem vindo ao cxtp

Tb gosto bastante desse modelo da tdm

lolol Se fizer como dizes, meter o ponteiro às 9000 rpm, com a idade da minha amante, parto-lhe a cambota, os pistons saem disparados e aos gritos e depois por certo parto-me a mim lolol
É de facto uma bela mota, muito poderosa no binário, muito segura, curva que se desalma, eu confesso que nunca levei o ponteiro ao redline lolol, quando a começo a sentir demasiado nervosa, mas ja a meti a 190Km/h aqui na IC19 e uma coisa é certa, sentes o poder da rapariga entre as pernas, mas tenho mesmo de respeitar os anos que tem, é um dever para mim, gostava de encontrar por aqui malta com TDM's para partilhar cenas e saber onde arranjam peças, mas hão-de aparecer

Abraço

Marco constantino escreveu:

Se bem vindo

Ui TDM, já tive uma coisita dessas pra andar de vez em quanto ñ era minha era de um amigo meu mas ficava na minha casa porque ele já ñ andava com ela e acabou por vender mais tarde , mas eu ainda disfrutei de uns bons KM,s numa maquina dessa, grande binário, lembro do Conta RPM se esgotar as 9000rpm (corrigam-me se estou enganado) e o ponteiro continuava a descer, grande motor

Cumpr

A k eu "tive" era de 96 e tinha 20 e poucos mil, em vez de ter os 2 escapes de origem tinha só uma ponteira de carbono da MIG, gritava k nem uma maluca e lindo de se ouvir aquele BI, 230km de velocidade maxima já a partir-se mas chegava lá.

[img][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]

Aqui na foto já tinha escapes de origem, foi quando foi vendida,
Ainda rolam mtas maquinas dessas por ai de certo k ades encontrar mais malta com essas grandes motos com a qual podes trocar ideias

BELA PINTURA

Bahhhh, é vermelha lolol

Edgar escreveu:

BELA PINTURA

A minha menina foi a banhos

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Boas...

Nem parece ter 19 primaveras...



ABR

Olá Mário

Bem-vindo ao Clube XT Portugal

Espero que te divirtas por aqui, e encontres sempre a ajuda que precises,
e que nos ajudes também


CUMPS
V

Obrigado Boss,

Tem sido um agradável passeio aqui pelo forum...
Obrigado pelo acolhimento.

Abraço

Yamaha rules

Clube.XT escreveu:

Olá Mário

Bem-vindo ao Clube XT Portugal

Espero que te divirtas por aqui, e encontres sempre a ajuda que precises,
e que nos ajudes também


CUMPS
V

Bem vindo


O percurso natural de quem já teve uma TDM ... FJR

Tenho um pancadão pela FJR, acho que esse sentimento é comum "TDM/FJR" lolol
São os passinhos perfeitos.

Obrigado Rui
Abraço

rui braz escreveu:

Bem vindo


O percurso natural de quem já teve uma TDM ... FJR

Boas...

Quem gosta de uma motas
e de boas motas
tem que gostar duma FJR1300

Nos anos 90 sonhava em ter uma FJ1200...
e até tive para comprar uma GPZ500 porque fazia-me lembrar a FJ

mas depois comecei a circular de XT, o sonho da FJ morreu...

Eu adorava a TDM amarela com aquelas linhas fluidas (uns anitos depois da tua). Mas as R sempre falaram mais alto.

Não fiquei com uma FJR por pouco em vez da XT1200, mas ainda bem que assim foi. Gostei ainda mais da FJR depois de a experimentar.

Mas eu sei que vou lá chegar

Boas;
A tua TDM está com muito bom aspecto. A minha última também já foi dessa cor.
É sem dúvida uma moto engraçada e bastante versátil.
Tal como já referiram, a TDM não tem qualquer corte de ignição, faz rotação até partir.
Uma coisa que deves verificar regularmente é o nível de óleo, pois a moto não tem qualquer luz avisadora e há muitos motores partidos por causa disso.
É uma moto que conheço relativamente bem e sempre que precisares, dispõe. Espero conseguir ajudar.

Quanto à FJR, apesar de lhe reconhecer inúmeras qualidades, não me vejo como propritário de nenhuma.

Obrigado pela disposição, é algo que vejo com alguma frequência (óleo), preciso de encontrar é um escape bom e barato, pois este já deu o que tinha a dar e queria encontrar um vidro alto, já me indicaram os representantes da PUIG, mas o tipo que me atendeu é uma besta enorme, despachou-me sem mais nem menos lolol, eles têm vidros para o modelo de 1996, que estou em crer que não serve na minha e o animal nem me soube responder a isso, de resto, está uma maravilha, a ver se agora com o subsídio de férias mando fazer uma revisão geral, folgas etc.

Abraço

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
A tua TDM está com muito bom aspecto. A minha última também já foi dessa cor.
É sem dúvida uma moto engraçada e bastante versátil.
Tal como já referiram, a TDM não tem qualquer corte de ignição, faz rotação até partir.
Uma coisa que deves verificar regularmente é o nível de óleo, pois a moto não tem qualquer luz avisadora e há muitos motores partidos por causa disso.
É uma moto que conheço relativamente bem e sempre que precisares, dispõe. Espero conseguir ajudar.

Quanto à FJR, apesar de lhe reconhecer inúmeras qualidades, não me vejo como propritário de nenhuma.