questao se alguem ja teve um problema =

boas edgar; eu tirei o bacalhao e neste momento nao tenho nada a proteger o cdi , ja tive dantes uma chapa . pois vou retirar as fichas e verificar , e vou por um filtro de ar que comprei na net tipo (kn) e lavavel. se nao resolver vou mesmo ver se da para me mandarem vir umas falages . em relaçao a velocidade nao sei mas tanta gente diz que nao dao 150 ou 160 acho que tem um pouco tambem a ver com a rodagem e estado dos seguementos?

Pmvpires escreveu:

A minha também já as levou mas os sintomas da minha era como se ficasse sem gasolina...

boas
a minha burra de vez em kuand engasga, kuand vou muito tempo a acelarar a fundo ou la perto.
mas nao engasga sempre.
serao as falanges?
abraço

pjoao21, não sei mas a minha cheguou ao pondo de quando chegava aos 110 ou 120 km/h falhava e se não largasses o punho parava, até que começou mesmo a parar-se...

pjoao21 escreveu:

Pmvpires escreveu:

A minha também já as levou mas os sintomas da minha era como se ficasse sem gasolina...

boas
a minha burra de vez em kuand engasga, kuand vou muito tempo a acelarar a fundo ou la perto.
mas nao engasga sempre.
serao as falanges?
abraço

Pode ser o principio...
mas só por isso não podemos dizer que são das falanges...
pode ser outra coisa...
-filtro de ar,
-a vela (que ao aquecer começa a falhar, por não ter o índice térmico certo ),
-óleo a mais no motor (depois com muitos kms andados a abrir, cria muita pressão e vai para o filtro de ar e entra com a gasolina)
- falanges
- etc

a minha e tipo isso tipo engasgase notas que a mota quer desenvolver mas a qualquer coisa que nao a deixa.

boas
kuand ela engasga parece mandar rateres.
kuand a ponho a trabalhar pela 1a vez ela parece muti acelerada e kuand vai abaixo parece k manda um rater a frente ou debaixo do deposito da gasolina. mas pensava k fosse uma fuga qualquer mas pelo que li aki tem jeito de serrem as falanges. tenho ka as ver melhor
obrigado a todos
abraço

boas edgar
kuand comprei a mota a 1 ano mudei isso tudo.
o gajo a oficina demorou algum tempo a prepara-la porque estava a espera da resposta do gajo a yamaha com a referencia de tudo. a ref do oleo , a ref da vela , a quantidade de oleo no motor .
amanha ja vou falar melhor com ele
obrigado
abraço

pjoao21 escreveu:

boas
kuand ela engasga parece mandar rateres.
kuand a ponho a trabalhar pela 1a vez ela parece muti acelerada e kuand vai abaixo parece k manda um rater a frente ou debaixo do deposito da gasolina. mas pensava k fosse uma fuga qualquer mas pelo que li aki tem jeito de serrem as falanges. tenho ka as ver melhor
obrigado a todos
abraço

Boas

isto é falanges
ou algum dos tubos do carburador até a caixa do filtro de ar rotos ou desencaixados, ou fora do seu sitio...


Este video não é o melhor... porque é um caso com uma fuga muito grande nas falanges...

Citação :

Sintomas:
Antes acontecia só a frio e piorava com tempo frio. Agora acontece sempre.
Principalmente ao relanti
O motor pára de funcionar violentamente com um barulho de algo metálico a bater, autentica martelada.
Tenho um pequeno vídeo com o som da martelada, logo vou tentar pô-lo no YOUTUBE.
Acompanhada por um spray de fumo oriundo da zona do carburador!
Ocasionalmente acompanhado de luz… julgo ser ainda mistura a explodir….
A zona está ligeiramente babada.
No lado contrario do Motor, zona das saídas de escape também existe alguma “babagem” de óleo.

a mota tem 10anos e 65.000km não queria gastar um balúrdio com ela numa oficina.

e este problema foi resolvido com a troca das falanges, que estavam assim:

boas
e isso tudo
tenho k ver as falanges entao
obrigado edgar

pjoao21 escreveu:

kuand a ponho a trabalhar pela 1a vez ela parece muti acelerada e kuand vai abaixo parece k manda um rater a frente ou debaixo do deposito da gasolina.

Boas

Isso era exactamente o que a minha fazia.
Comecei a ficar atento quando a colocava a trabalhar a frio, e vi que o ráter saía da ligação de uma falange à caixa de vácuo.
Troquei as falanges e ficou impecável .

Já agora se quiseres observar esse ráter de perto aconselho o uso de óculos de segurança .

Cumps

a minha nunca mandou raters assim mas vais a puxar e tipo empapa ou algu do genero mas so em 5 porque em 4 nao o faz.

javleitao

boas
ja vi as falanges e uma tem uma pekena fuga, a outra nao consegui ver nada

A XT com jante 17" à frente marca bastante mais no ponteiro. Quando vai a marcar 180 km/h no velocimetro vai a cerca de 157 km/h reais. Uma forma de tentar resolver esse problema é tentar arranjar um "cenfim" de uma jante 17" que seja comativel com o cubo da XT (já ouvi dizer que o da CB 500 dá mas ainda não fiz a experiencia). Espero ter ajudado a desfazer esse mito das XT'S a 180

PS: Na minha tenho uma transmição 15/43 e dá cerca de 170 +/-, no velocimetro passa dos 180 muito antes de chegar as 6500 rpm.

telmo nunes escreveu:

a minha nunca mandou raters assim mas vais a puxar e tipo empapa ou algu do genero mas so em 5 porque em 4 nao o faz.

Já viste o filtro da torneira da gasolina? Experimenta a mudar para a posição "reserva" e vê se faz o mesmo. A minha teve um sintoma parecido com o que descreves.