A imagem do dia

Boas;
As fotos do Citroen SM estão bonitas.
O carro em si tem alguns pormenores interessantes e tem outros que são verdadeiros pesadelos. Não deixa de ser, no entanto, um belo exercício de estilo. A Citroen debatia-se com motores obsoletos e pouco potentes (uma das críticas ao anterior ID/DS). Mecanicamente é demasiado complexo e requer uma manutenção criteriosa.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
As fotos do Citroen SM estão bonitas.
O carro em si tem alguns pormenores interessantes e tem outros que são verdadeiros pesadelos. Não deixa de ser, no entanto, um belo exercício de estilo. A Citroen debatia-se com motores obsoletos e pouco potentes (uma das críticas ao anterior ID/DS). Mecanicamente é demasiado complexo e requer uma manutenção criteriosa.

Sim eu sei, eram problemas de suspenção, problemas electricos e de motor também...
Mas era muito evoluído para a época e com algumas coisas que só agora se começam a utilizar nos carros novos...
Em relação ao ID/DS os motores eram mesmo muito obsoletos, alguns deles eram motores que tinham sido utilizados nos Citroen Avant (Arrastadeira), cuja a produção se manteve entre 1934 e 1957, e que o ID/DS veio substituir em 1955 e se manteve em produção até 1976...
O SM foi produzido entre 1970 e 1975 com motores V6 de 2.7 e 3.0...

Em 1955 devia ser

Boas;
Pmvpires, os objectivos do SM eram bastante ambiciosos, só que revelou-se tão problemático que perdeu todo o brilhantismo...
O Traction Avant "Arrastadeira" também era bastante avançado para a época, só que teve que se aguentar muito tempo em produção, muito por causa da II Guerra Mundial.
Apesar de reconhecer na marca alguns momentos de grande importância, não sou apreciador da marca, muito por causa de diversas más experiências. Tanto que prometi a mim mesmio que nunca mais teria um, só abrindo exepção para o lendário "2 cavalos".

A 'Rua do Ca ', em Covão do Lobo! no concelho de Vagos - Aveiro

toma lá disto...nem a comer iogurtes á um mes consigo ca"#$

Descubra a diferença...

A do Top-case é a do Guerra

Fortuna escreveu:

A do Top-case é a do Guerra

A Ténéré 660 disse para a Ténéré 600....

Eu sou voce amanhã

Mas as duas são de

A mais velha é LINDA

Vai pegar moda isto das topcases,vão ver

Eu tenho fotos das motas no CascaisShopping tiradas há uns dias valentes a provar que há pelo menos um doido...

PS: Perdoem-me a preguiça mas tenho andado tão longe e com tão pouca vontade de fazer seja o que fôr que não as postei :(