Boas !

Boas !

Sou o Hugo de Ermesinde e estou a pensar adquirir uma XT 600e de 1997 ainda esta semana por 1500€

Sempre gostei da XT por ser "leve" e "maneável" para o condutor normal .

Agora tenho umas duvidas antes de comprar a mesma que espero que me possam elucidar :

A XT tem 48.000 para os anos que tem serão reais ?

Reparei que as bainhas estão tipo muito moles, aquilo é possivel recarregar ?

A embraiagem também está um pouco a patinar fica caro meter uma embraiagem ?

A cremalheira está com os dentes tortos , deve ter que levar um kit de transmissão , fica barato ?

Assim por alto foi o que mais me chamou a atenção de resto o motor parece estar impecável pegou de estalo e está a puxar bem .

Pelo preço sem estarem a ver a mota em causa e fazendo as contas ao material que á partida tem que levar acham um bom negócio ?

Para mim este é o melhor fórum da especialidade " XT" e afins por isso acho que vim ao sitio certo

Cumprimentos

Relativamente à mecanica não sou o gajo mais indicado para te ajudar, mas bem-vindo :)

Boas Hugo ,

antes demais bem vindo ao nosso forum . Tal como o Fortuna nao sou grande conhecedor mas posso te adiantar que o valor em questao esta dentro dos padroes habituais (atençao que nao vi a mota) .
Quanto a kilometragem tens formas de verificar isso mesmo , uma das quais destaco que é o disco de travao traseiro , devera apresentar um desgaste relativo , se for demasiado desconfia e se for novo desconfia igualmente , quanto a forquilha acredito que é normal pensares que estao muito brandas mas as XTE's sao mesmo assim , claro que podes recarregar e ate alterar as suas reaçoes por intermedia de oleos e molas diferentes , quanto a embraiagem devera ser verificada a afinaçao da mesmo pois podera ser so isso mesmo , quanto aos valores de uma nova nao sei , mas na KEDO deve de exitir alguma opçao em conta e com grande qualidade , cremalheira com dentes tortos nemmerece mais conversa , kit de trasnmiçao novo que deves conseguir entre os 100/130€ .

Saliento que deves aguardar pelo parecer do Edgar que é dos nossos membros um dos mais entendidos nestes assuntos , mas se te fosse possivel mostrar a maquina em questao seria muito mais facil ''opinar'' sobre o assunto .

Cumps

HugoMLMC escreveu:

A XT tem 48.000 para os anos que tem serão reais ?
Reparei que as bainhas estão tipo muito moles, aquilo é possivel recarregar ?
A embraiagem também está um pouco a patinar fica caro meter uma embraiagem ?
A cremalheira está com os dentes tortos , deve ter que levar um kit de transmissão , fica barato ?
(...)
Pelo preço sem estarem a ver a mota em causa e fazendo as contas ao material que á partida tem que levar acham um bom negócio ?

Bem vindo Hugo

Eu tb tenho uma xte de 98 .
Quanto a km reais é muito relativo na minha opinião.
A suspensão da frente de origem na minha opinião é muito mole pra estrada. Pelo que já ouvi dizer dá pra trocar o tipo de oleo (quando o Edgar chegar ele já te faz um desenho ).
Quanto à embraiagem não sei preços.
O kit de transmissão custou-me 145€.

Quanto ao valor da mota, depende muito do estado da mota, extras que possas valorizar ou desvalorizar, e o que vais gastar ao certo a repará-la.
Posso dizer-te que dei 2000€ pela minha de 98 a um stand com garantia de 1ano. Marcava 13000km e o estado dela agradou-me . Estava pronta a andar com revisão feita. Também foi no inicio do verão...

Aconselho-te a teres a opinião de um mecanico ou alguem que perceba do assunto, de modo a teres uma noção do que vais gastar, antes de comprar.

Cumps

Bem-vindo Hugo

Sobre algumas perguntas eu posso ajudar...

De qualquer das formas a XT600E ou a XT660, tem manutenção e material muito barato em relação as restantes marcas...

Espero que faças negocio com essa ou com outra, que ficas muito bem servido... é pau para toda a obra

HugoMLMC escreveu:

A XT tem 48.000 para os anos que tem serão reais ?

Reparei que as bainhas estão tipo muito moles, aquilo é possivel recarregar ?

- É normal... por exemplo a XTE do PMPires tem 52Mil e é de 1994...

- As suspensões são moles de origem, mas não devem esgotar o curso...
ou seja: travas a mota e tentas fazer com que ela bata no fim do curso, e não deve ser possível nas primeiras vezes,
só quando tentas varias vezes seguidas e consegues atingir algum balanço...
Não dá para carregar... apenas trocar o óleo, as molas,
ou por uma bolacha nas molas ,
Ou então um sistema igual ao da XT350 ou da XTZ600 Ténéré
Mas na minha opinião, isto é tudo mariquices

HugoMLMC escreveu:

A embraiagem também está um pouco a patinar fica caro meter uma embraiagem ?

Custa +/-150€ com mão de obra...
mas pode estar boa e ter o cabo mal afinado, (esticado demais) já aconteceu a muito boa gente.
mas quando se troca a embraiagem devemos trocar o óleo e filtro de óleo (mais uns 30€ a 40€)

HugoMLMC escreveu:

A cremalheira está com os dentes tortos , deve ter que levar um kit de transmissão , fica barato ?

É 140€ de origem da marca D I D ... mais 3,5€ duma anilha para a porca do pinhão de ataque...

Se comprares da concorrência (não valem nada) 60€ up

HugoMLMC escreveu:

Pelo preço sem estarem a ver a mota em causa e fazendo as contas ao material que á partida tem que levar acham um bom negócio ?

HugoMLMC escreveu:

Para mim este é o melhor fórum da especialidade " XT" e afins por isso acho que vim ao sitio certo

bem-vindo a Equipa...

ABR


PS: Marco/Leitão: dupliquei algumas coisas que postaste, porque já tinha a resposta escrita

Edgar escreveu:

PS: Marco/Leitão: dupliquei algumas coisas que postaste, porque já tinha a resposta escrita

...

Bem vindo a este cantinho...

Bem vindo.
Na minha opiniao, e se a moto precisar msm de levar isso tudo...penso que vai ficar fora de preço, pois 1500+embraiagem+ kit transmissao+ oleo e filtro oleo a moto ja te vai para perto de 2000 euros
Penso que por esse dinheiro ja encontras algo mais recente, ou pelo menos, sem teres que colocar tanta coisa

Olá Hugo

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V 8)

Antes de mais obrigado pelas boas vindas !

Acabei por ficar com a XT

Em relação a embraiagem era afinação em demasia desafinei e ficou a maneira , só acho a caixa um pouco dura e tenho muita dificuldade em meter em ponto morto com a mota a trabalhar .

Hoje já andei o dia todo e acho que esta fixe para o preço , o que tenho mesmo que meter é o kit de transmissão e mudar o oleo .

Depois meto fotos para o ppl opinar :)

ps . acabou o stress no transito hehehehehe

Cumprimentos

Bem venho tarde......não,não venho hehe.
O conta kilometros da XT(ou qualquer outra dessa altura) é facil desligar ou mudar a contagem,mas isso não é de grande importancia.
As bainhas se tiverem um pipo,que deve ter ,dá para carregar.
Aconselho a mudar o pinhão/corrente e cremalheira,é melhor,e não deve ser assim tão caro o pinhão e cremalheira mas escolhe corrente D.I.D. são as melhores.(mais cara)
Embraiagem não sei quanto custa ,mas aproveita mudar junto com o Oleo.
Já agora bem vindo e manda foto.

Parabens pela compra..