Quase XT350

Boas malta,
Como prometido, venho contar a história da minha primeira experiência com motas com outro "power"

Começando pelo inicio, a oportunidade de ficar com esta mota surgiu quando a empresa do meu pai comprou uns armazéns na zona de Gaia a uma empresa que tinha aberto falência. No meio desses armazéns estava um barracão, que pelo que sei estava arrendado a um construtor que também tinha falido, cheio de material de construção e mais uma serie de coisas...no meio de todas aquelas pilhas de coisas estavam duas motas, sendo uma delas, o meu projecto, uma XT 350 parcialmente completa faltando só o depósito e motor.
Quando fui pela primeira vez visitar as instalações na companhia do patrão e do meu pai, os olhinhos caíram logo para as motas. Comecei logo com ideias e a magicar o que podia fazer. O patrão do meu pai deve ter percebido isso e ao fim de dois anos, começaram a fazer a limpeza desse barracão, fiquei a saber, pelo meu pai, que iria ter uma mota"nova"
Tenho a mota à cerca de uma semana, como estudo, não tenho muito tempo para mexer na máquina, mas no segundo dia tratei logo de desmontar o máximo possível...quem me manda a mim gostar de sujar as mãos ...
Começou assim a minha aventura no mundo das motas "grandes"

Falando da XT350:

Problemas:
Não tem documentos - Já está resolvido, consegui arranjar outro quadro c/documentos e já vem com algumas peças
Depósito - Também está resolvido
Motor - Esta está a ser a minha dor de cabeça, não encontro nenhum
Plásticos das laterais - Faltam
Bateria - Fácil de resolver

De resto penso que não me falta mencionar nada.
Andava à procura de um projecto para ir mostrando o meu trabalho e dar a conhecer o que sou capaz de fazer. Parece que 3 anos sem férias e todos os biscates e sacrifícios ao longo do ano com estudos pelo meio, vão valer a pena.
Espero em breve poder começar a dar umas curvas na XT.
As fotos (são essenciais ) vão aparecer. Não tirei quando ela chegou mas vou tirar algumas ao actual e estado para darem as vossa opiniões.

Peço desculpa pelo testamento
Abraço a todos e boas curvas

Não será fácil encontrar umm motor desses em bom estado , seria mais fácil encontrar uma a andar

Olha o que encontrei http://olx.pt/anuncio/yamaha-xt-350-motor-original-IDy3oeN.html#9332f48f2c

Pmvpires escreveu:

Olha o que encontrei http://olx.pt/anuncio/yamaha-xt-350-motor-original-IDy3oeN.html#9332f48f2c

Obrigado pela dica. Por acaso já tinha visto e já enviei mail mas para já ainda não tive resposta

http://www.motopecasusadas.pt/index.php?home
Encontrei esta loja aqui perto, Leça da Palmeira, vou ligar para lá amanhã para ver se têm alguma coisa

Vai registando essa tua odisseia

Boas malta, queria pedir a vossa ajuda. Encontrei uma XT sem documentos completa para peças, o único problema é que o motor tem o veio do kick partido, e por consequência, só pega de empurrão. A minha pergunta é, esta reparação é difícil de se fazer ou dispendiosa? Seria uma boa forma de arranjar um motor para a minha.
Já agora, quanto acham que pode valer uma mota nestas condições?
Boas curvas

Boa noite mundo.

Opah, parabéns....é um projecto giro e uma óptima escola.

Curiosamente, também adquiri há poucos dias uma XT350, por mero negócio de ocasião.
A minha é vermelha e branca, de 92, está a andar, toda inteira, e 95%original (o guiador não é d'origem, mas resolve-se).
Tem alguma ferrugem. Fui resgatá-la de um negligente repouso, num telheiro, debaixo de uns tapetes.
Parece-me muito boa de mecânica.
Necessita apenas de flanges de admissão, que estão ressequidas e estaladas.
E claro, a revisão da praxe

É uma mota engraçada de se conduzir...fininha, ágil...divertida....mas é mesmo uma mota para amantes da XT =)
Boas baixas, com força, económica.....mas humilde ehehe

Vou dar-lhe uma volta, revê-la bem, experimentar e logo vejo...mas devo acabar por vendê-la.

João Quinteiro escreveu:

Boa noite mundo.

Opah, parabéns....é um projecto giro e uma óptima escola.

Curiosamente, também adquiri há poucos dias uma XT350, por mero negócio de ocasião.
A minha é vermelha e branca, de 92, está a andar, toda inteira, e 95%original (o guiador não é d'origem, mas resolve-se).
Tem alguma ferrugem. Fui resgatá-la de um negligente repouso, num telheiro, debaixo de uns tapetes.
Parece-me muito boa de mecânica.
Necessita apenas de flanges de admissão, que estão ressequidas e estaladas.
E claro, a revisão da praxe

É uma mota engraçada de se conduzir...fininha, ágil...divertida....mas é mesmo uma mota para amantes da XT =)
Boas baixas, com força, económica.....mas humilde ehehe

Vou dar-lhe uma volta, revê-la bem, experimentar e logo vejo...mas devo acabar por vendê-la.

Depois de uma Laranjinha a 350 deve saber a muito pouco para off road... depois abre tópico com fotos da bichinha e restauro

Duncan escreveu:

João Quinteiro escreveu:

Boa noite mundo.

Opah, parabéns....é um projecto giro e uma óptima escola.

Curiosamente, também adquiri há poucos dias uma XT350, por mero negócio de ocasião.
A minha é vermelha e branca, de 92, está a andar, toda inteira, e 95%original (o guiador não é d'origem, mas resolve-se).
Tem alguma ferrugem. Fui resgatá-la de um negligente repouso, num telheiro, debaixo de uns tapetes.
Parece-me muito boa de mecânica.
Necessita apenas de flanges de admissão, que estão ressequidas e estaladas.
E claro, a revisão da praxe

É uma mota engraçada de se conduzir...fininha, ágil...divertida....mas é mesmo uma mota para amantes da XT =)
Boas baixas, com força, económica.....mas humilde ehehe

Vou dar-lhe uma volta, revê-la bem, experimentar e logo vejo...mas devo acabar por vendê-la.

Depois de uma Laranjinha a 350 deve saber a muito pouco para off road... depois abre tópico com fotos da bichinha e restauro

eheheheh...continuo a gostar mais da XTZ. E cuidado com o que dizes, ainda te chama Herege ahahah..

A LC4 só prima por me deixar desligar o botão do bom senso. loool
Potência não é tudo. a 350 é realmente muito gira de se conduzir (do pouco que já andei com ela...)
É cómoda....facilmente lhe amarrava o saco impermeável e experimentava viajar off-road com aquilo.
Era capaz de ser giro...e não sei se não experimento antes de a vender.

A LC4 não...aquilo é tão confortável como um monte de pedras. Off-road tolera-se muito bem....mas se tiveres de fazer estrada....faz!! mas é um bocado.... tormento vah... XD

E não só....KTM é bom, gosto de andar naquilo e impressiona. Até as velhinhas saiam "ready to race"...
Mas não se chega às japonesas os nossos pianos são outra louça.

Alexandre desculpa lá o off topic!!

Com a Xt ainda não me aventurei numa grande viagem, mas se for para andar até 100km/h pelo menos não me dá cabo das costas como a FZ
Imagino que a KTM não seja tão fiável como as nossas Yamaha e o conforto também deve ser pouco como dizes!!

Um dia amarro-lhe um saco e também vou à aventura uns dias...

Duncan escreveu:

Alexandre desculpa lá o off topic!!

Com a Xt ainda não me aventurei numa grande viagem, mas se for para andar até 100km/h pelo menos não me dá cabo das costas como a FZ
Imagino que a KTM não seja tão fiável como as nossas Yamaha e o conforto também deve ser pouco como dizes!!

Um dia amarro-lhe um saco e também vou à aventura uns dias...

pois.... :p xiii...desculpa Alexandre. Entusiasmo dá nisto :p

Pah...se o fizer, desafio-te

Ahahahahah não se preocupem Assim é que tem piada