xt 350 vs xt 600 3tb vs xt 600 4pt

Pronto mais uma xt 600 3tb preta
com o tempo que esta não vai ser nada fácil mas tenho de a trazer vai ser um banho e pêras
logo que a tenha ponho fotos para ver se realmente esta boa como aparenta  

Boa sorte com ela

Acham que devo começar por trocar logo o óleo ( 20w50) e filtros

casb escreveu:

Acham que devo começar por trocar logo o óleo ( 20w50) e filtros

Eu era o que faria, incluindo o dos travões ....

Piscas---------------a caminho 30€
espelhos------------a caminho 36€
amarras pendura --a caminho 25€
E a maquina esta em 1291
Claro tenho de acrescentar mais óleo filtros etc.. mas isto não conta
O restante só vendo que mais faz falta espero que mais nada

casb escreveu:

Piscas---------------a caminho 30€
espelhos------------a caminho 36€
amarras pendura --a caminho 25€
E a maquina esta em 1291
Claro tenho de acrescentar mais óleo filtros etc.. mas isto não conta
O restante só vendo que mais faz falta espero que mais nada

E para quando as fotos?

Boa sorte com a excelente máquina Eu fazia uma revisão como deve ser é o garante para a longevidade da moto e da segurança do condutor

Boa sorte, mais uma excelente máquina.

Já esta em casa pelo-menos
Enquanto andou andou bem cerca de 60 Km a chover torrencialmente  
Faltava para ai mais uns 20 Km e puf puf alem de encharcado fiquei branco e comecei a gelar
Depois de muita chuva cheguei a conclusão que era falta de gasolina
Bem ainda havia um pouquito mas acho que deve estar entupido
Muito rasteirinho pedi ajuda ao meu cunhado ouvi o que quis e não quis mas la a carregamos na carrinha e casa
O homem diz que tinha feito revisão a pouco estava tudo ok
O óleo estava mais ao menos o filtro do ar ate tinha bolor e cheio de não sei o k e reparei logo que as falanges não estão boas
Ha rebentou a bicha Km
Tirei o acento e estava tudo muito seco com bom aspecto  
com tempo vou retirar o deposito etc..etc.. e fazer uma revisão

filtro depois de limpo ainda esta neste estado


o carburador tem de ser demontado



as falanges pelo aspecto não há salvação




o disco esta feio



A xt 600 3tb de 1994 tem de origem
pneu 140-80-17 traz  
e 90-90-21      frente
É que estava na ideia que a traz era 18 na 350 é que era 17

Foi um bom batismo

Parabéns pela aquisição e boa sorte com a máquina.

Esse filtro de ar já era...
Com uns arranjos a máquina fica pronta a galgar quilómetros

A medida original do pneu traseiro é 120/90-17

boa sorte com essa menina...parece estar com saúde, já tive uma igual e mesmo com 50 mil km, estava impecável. vale bem a pena perderes umas horas e umas notas e pôr isso como nova....quanto ao filtro de ar, eu não aconselho limpezas mas sim um novo e sempre de origem pois o desempenho é muito melhor.....

Claro tunante
Foi só para mostrar a negligencia com os motores (revisão feita tudo ok )
Segunda feira vou comprar filtro de óleo filtro de ar e 3 Lt. óleo vou optar por 20w50 mais a bicha Km
Ja chegou os piscas e as amarras pro pendura
Fica a faltar os retrovisores que também chegam pra semana e as falanges claro
Tem estado sempre a chover logo que possa tiro umas fotos
o trabalhar dela com este escape é realmente estrondoso mas vou por o de origem