Panzer Japonés XT 350 3YT

Marco. Entretanto arranja-se outra pa cabrar se nao vai a tenere

Mike MPC escreveu:

Embora possa parecer ter ficado bom.Eu julgo que não me sentiria confiante a andar com as falanges assim..........
não vás pra muito longe de casa

È a confiança amigo

Marco constantino escreveu:

Mota estimadinha, era de uma velhota, só usava para ir a missa
Já empurrei essa mota várias vezes mas nunca por avaria,  até pode ter mau aspecto mas é só dar ao kick e andar....
Agora o amigo Figa5 é que vai ter de levar umas  então vendeu a moto e agora vai cabrar com o que?!! Raio do rapaz

Não era de uma velhota mas era dum velhote ahahha
È só "ter" força para dar ao kick e siga embora ela seja teimosa e temperamental
Ohh ele tem mais 2 em stock plo menos

Figa5 escreveu:

Xiii cum raio. Que mota mais velha e feia...
Isso mete-a xuning e nao a metas como deve ser...
Isso so precisa de gasolina e vontade de andar.

Ha. Assistencia pos venda acabou de acabar  hehe

Queres mesmo falar sobre o xuning patrão ? é só tirar uma foto com a luz da frente ligada ahahha
Vai ficar melhor que o que tava,plo menos de aspeto já fica apresentavel
A assistencia nem com umas melhora ?
És o patrão e mestre

Estado geral do bixo






O autocolante da praxe






No fundo vai levar uma grande limpeza e pintura a fundo.
Sabado vai já para a oficina para eu indo começar a fazer as coisas
Já agora como se tira o deposito ?
E o aperto da tampa das valvulas é só tipo "QB" ou é a vontade ?

Esta mesmo a precisar de uns carinhos

Para tirares o deposito, tiras o banco e a seguir tens acesso aos parafusos para tirares o deposito....

Pmvpires escreveu:

Esta mesmo a precisar de uns carinhos

Para tirares o deposito, tiras o banco e a seguir tens acesso aos parafusos para tirares o deposito....

Aquilo só tem um parafuso atrás ao centro , á frente não sei onde estão ou se há

O XTeiro escreveu:

Pmvpires escreveu:

Esta mesmo a precisar de uns carinhos

Para tirares o deposito, tiras o banco e a seguir tens acesso aos parafusos para tirares o deposito....

Aquilo só tem um parafuso atrás ao centro , á frente não sei onde estão ou se há

À frente acho que não tem... é só de encaixe

Comprei este bruxedo já antes de ter a moto, agora gostava de saber como se instala
pelas minhas pesquisas em foruns brasileiros achei isto:
"é simples o conta giros vem com tres saidas sendo (+), (-) ,(s)
(+) vai ao positivo da chave
(-) vai ligado ao terra ,na carroceria
(s) vai ligado no (-) negativo da bobina de ignição"
Será assim ?? sendo assim onde vou buscar estes pontos na mula..
Toda a ajuda é bem vinda.

Pmvpires escreveu:

O XTeiro escreveu:

Pmvpires escreveu:

Esta mesmo a precisar de uns carinhos

Para tirares o deposito, tiras o banco e a seguir tens acesso aos parafusos para tirares o deposito....

Aquilo só tem um parafuso atrás ao centro , á frente não sei onde estão ou se há

À frente acho que não tem... é só de encaixe

Obrigado

Para tirar o deposito , tiras o banco e depois é so um parafuso , levantas a traseira do deposito e puxas para tras

A tampa das valvulas tem uns parafusos próprios com uma borracha grande , nao apertes muito wue rles partem ou moem
Se estiver a babar mete uma junta nova apertar mais nao resolve

webmonstro escreveu:

A tampa das valvulas tem uns parafusos próprios com uma borracha grande , nao apertes muito wue rles partem ou moem
Se estiver a babar mete uma junta nova apertar mais nao resolve

Está a babar e não é pouco

Talvez aplicando uma junta e reforçando com silicone se resolva o problema

Vou começar a despila hoje

já agora ninguem sabe como instalar o conta rotações digital ??

Obrigado e abraço

Eu na 600 que tive instalei um CR desses e foi bastante fácil...
Era só enrolhar um fio ao cabo da vela e os outros ligar a um ponto de energia

Ligas o menos (-)a um ponto do quadro como disses-te o mais (+) com um multímetro vez qual é o fio que tem corrente quando das a chave,ou se tiveres um manual ficas a saber a cor.A bobine da vela tem 2 fios ligados na entrada e sai pra vela.Segundo o que dizes só tens que saber qual deles é o negativo e ligar ai.