Traição!!! - Suzuki XF650 Freewind

E fotos???

Parabéns...

TRAIDOR




Bom mas a malta (pelo menos eu) dá-te uma desculpa pois mantiveste o estilo trail.....de resto olha......boa sorte com a motinha e que faças muitos e bons km sem problemas

Mete aí umas fotos da maquina!!!!! E bricolage ???

Abraço

Boas Noticias
porque um gajo sem Mota não é ninguém


Ela tem um belo motor
forte segundo ouvi dizer
sempre gostei da DR650SE que deu o motor para essa Maquina

Sá falta uma fotozinha

Parabéns pela aquisição , e as fotos da Suzi

   

   

   

   

Poderá haver quem diga que não é uma trail e que é uma mota de menina (por acaso a Suzuki estava a apontar este modelo para as senhoras, daí que é um pouco mais baixo que muitas trails, e além disso ainda existe um kit para baixar ainda mais a suspensão).

Mas se assim é... até se porta muito bem no fora de estrada, para uma mota de menina... como poderão ver neste vídeo!

Estas são as fotos que tirei quando a fui buscar! Parecia um puto numa manhã de Natal!!!





E aqui já em casa!!!

Então, introduções à parte, surgiu este tópico exactamente porquê? Porque tal como o bichinho carpinteiro que de vez em quando surge nos sítios mais impróprios (não confundir com os chatos), e que enquanto crianças nos "aparecia" no rabiosque e que nos faziam sermos dignos receptores de valentes reguadas na escola primária, tais bichinhos... dizia eu, voltaram a aparecer-me assim a modos que devagarinho.

Pois, isto de um gajo ir somando uns "mesinhos" ao contador temporal, faz com que lá levemos as coisas mais pausadamente.

Assim, e porque afinal as coisas para serem nossas e para as sentirmos como tal lá, têm de ter o nosso cunho, aqui vai estar o registo das (pequenas) alterações que lhe irei fazer.

Basicamente a intervenção que lhe irei fazer será muito leve, muito mais do que fiz com a Super, e passará tanto por alguns pontos mecânicos como estéticos.

Até agora, as únicas alterações que lhe fiz foi pintar a protecção de escape da zona do motor bem como o colector de escape. Nada de especial, portanto!






Aos 50 mil, foi feita uma intervenção por um mecânico alemão, profissional experiente. Ela estava a fazer um pequeno barulho e sem saber de onde vinha, o antigo proprietário quis que se abrisse o motor para ter a certeza que não haveria nada de pior a começar a acontecer.

Nada de grave a apontar e assim mudou-se, por uma questão de prevenção e uma vez que o motor estava aberto, algumas coisas tais como segmentos.

Resultado disso? Uma excelente compressão e uma resposta à aceleração fantástica!
Já nas minhas mãos e do ponto de vista mecânico, foi feita recentemente uma revisão e aproveitou-se para ver o estado geral das entranhas da bicha. Continuo a contar com o profissionalismo do Sr. Luciano, agora na Iamaloures, que sabiamente e com um gosto impressionante pela coisa, lá vai tratando destas meninas como se fossem suas! Desde 2000, na altura com a V-Max, que lhe confio as minhas montadas de duas rodas. E assim vai continuar! Eu gosto de mecânica, mas isso prefiro deixar a quem se dedica a isso. Eu fico-me pelas bricolages mais estéticas!

De boa saúde que está com 56 mil quilómetros, nada de maior houve a assinalar. Assim a  revisão basicamente consistiu em:

-substituir óleo (Motul  5100)
-substituir filtro de óleo (K&N)
-substituir filtro de ar (original)
-substituir velas (NGK Iridium)
-afinação de  carburador
-substituir retentores das jarras da suspensão (estavam a começar a babar, assim fico descansado!)
-substituir pneus (Mitas E-07) - sobre estes, mais desenvolvimento no próximo post! ...até já!

Venham muitas

1º felicitar-te por teres de novo mota!

2º talvez a única coisa que não aprecie tanto nessa mota é o facto do vidro ser curto. Talvez com um vidro mais alto até fique melhor esteticamente

 Senhores, ainda agora abri as hostilidades!  

Post a acompanhar....
Nunca tive especial admiração por este modelo, embora me pareça ser um excelente compromisso.

jagyver escreveu:

Poderá haver quem diga que não é uma trail e que é uma mota de menina (por acaso a Suzuki estava a apontar este modelo para as senhoras, daí que é um pouco mais baixo que muitas trails, e além disso ainda existe um kit para baixar ainda mais a suspensão).

Mas se assim é... até se porta muito bem no fora de estrada, para uma mota de menina... como poderão ver neste vídeo!

Belo video
Andas bem naquela areia fina, parece farinha!
Já eu ando sempre a ajudar com os pés

Vá................. continua uma vez que depois do trabalhinho que fizeste na Super.....a malta cria expectativas e sabemos que irá sair daqui qualquer coisa na certa ....