Lubrificar o braço oscilante da XT660Z

Depois do passeio de ontem comecei a ouvir uma chiadeira maluca do braço oscilante quando manobro a mota. Pesquisei e encontrei este manual que explica como lubrificar o braço oscilante para resolver o problema da chiadeira.
Está em inglês mas com as imagens dá para perceber.
http://dc618.4shared.com/download/LYKofSHk/How_to_grease_rear_suspension.pdf?null

Viva Bruno,

É uma tarefa simples e que deve ser feita de 2 em 2 anos... Na minha opiniao, devido ao uso que damos às xts deve ser realizada todos os anos.   

Uma das verificações que faço na 1 revisão de qualquer mota que compro é essa... e posso-te dizer que já encontrei algumas que de tão calcinadas que estavam os veios e cilindros só sairam à martelada...   

Compreendo que isto aconteça, porque se um mecânico for cobrar 3h de trabalho para fazer isto... perdia todos os clientes... por isso é que quando compro uma mota não me preocupa a qualidade do óleo que leva, nem outras paneleirices, queo é saber por quem é assistida...

E olha que 3h já estou a ser muito optimista.... porque nas minhas gastei muito mais tempo.

Bom trabalho.   

Boas;
Grande tutorial!! E que trata duma área geralmente bastante negligenciada como já exemplificado pelo ET600.
A chiadeira é o menor dos males, o desgaste e deterioração do material são bem piores.

O ET600 alerta também para outro facto muito importante, é a utilização da moto que marca a sua manutenção e não apenas o que está estipulado no Plano de Manutenção. Uma moto exposta a areia ou lama pode precisar de determinadas intervenções de forma mais regular do que o descrito no Plano.  

O ET600 começa a revelar sinais preocupantes duma patologia: XTite Aguda.  
Estás a ficar um verdadeiro "Doutorado" nestes monocilíndricos.  

Boas
Esta é uma area que as nova motas têm falhado ao não terem "copos" de lubrificação como os mais antigos



Se o braço fosse de ferro era simples furar e colocar uns copos para adicionar essa capacidade.

Quanto á utilização o pior é a agua tudo o resto (incluindo lama) não tem tanta importância como se pensa

Quem anda a sério de moto 4 conhece bem estes efeitos

Passagens de rio e e lavagens com pistola de alta pressão colocam agua onde esta não deve estar.

No caso da XTZ 660 é conhecido a pouca lubrificação dos rolamentos de direcção quando saiem da fábrica, e aqui o caso deve ser semelhante

Mas o chiar deve ser do apoio do amortecedor que normalmente só tem sinobloco e casquilho e é a borracha que está a provocar o ruído

Altamente    

E a minha que começou logo com 2mil e poucos km a chiadeira, levei a oficina (origem) e queixei-me, os estúpidos esguicharam WD40 e disseram que passavam.... sim pois, mas no fim de eu desmontar tudo em casa lubrificar com massa consistente e voltar a montar tudo, ai sim ate hoje nunca mais uma "guinchadela" ela deu..... Raios partam as motas nova 

O tutorial tá bom, mas ao menos o tipo podia ter lavado a mota primeiro.

A minha só começou a fazer a chiadeira agora aos 22mil. Em relação à limpeza da mota também não sou o melhor exemplo...  Mas vou aproveitar para a limpar quando fizer isto.
Ontem já fui ao Aki comprar massa de lítio multiusos. Vamos a ver se tenho tempo esta semana para tratar disto.

Estava aqui a pesquisar, e a minha mota também começou a fazer chiadeira nesta ultima semana. A mota tem quase 17mil Kms. Para a semana, já vou levar a té á revisão, e vou ver se os mecânicos me resolvem o problema, visto que pouco ou nada entendo de mecânica...

Eu também percebo pouco de mecânica pois sou informático... mas com este e outros guias que vou encontrando na internet comecei a fazer alguma manutenção à mota e assim poupo uns euros valentes. Vais começando pelas coisas mais simples, vais ganhando mais à-vontade e daqui a uns tempos já abres o motor  ou não    Eu ainda não cheguei a essa parte, nem sei se vou chegar, mas por exemplo 6ª feira desmontei os travões da frente para trocar as pastilhas de lado e desbloquear a pinça do travão do lado direito que estava completamente bloqueada. Se fosse à oficina pagava no mínimo 40€...

Parabéns pelo tópico, e deste tipo de tópicos que fazem 1 forum bom. Partilhar e ensinar.

Viva.
Alguem ainda tem o manual? O link ja nao funciona.

Tenho um cavalete universal dos que se aplicam no braco oscilante. Por esse motivo nao o posso usar para desmontar o mesmo. Que sugestões dao para colocar a mota? Acham que uma grade de cerveja aguenta com o peso da xt660r?
Obrigado