Boas,
Concordo plenamente com o Webmonstro... ou seja o pistao, segmentos, cavilhao, etc de origem é muito melhor, mas os preços upa upa upa...
Podes optar por um pistao da concorrência, tipo proxy (made in japan) que o kit completo fica mais barato do que comprares só o pistao na Yamaha. E pelo que tenho visto a qualidade não é nada má... Mas atenção cuidado com os kits made in china...
Quanto à xtz de 88, depende do que queres fazer à mota, se a ideia for ficar com um clássico sou da opinião que deves manter o motor de origem... se for só para a pôr a trabalhar espeta lá qq um da xt 600, mas lá se vai o valor da mota...
À uns meses vendi um motor completo para essa mota a um membro do fórum...
Em último caso... podes vender como está.... e eu até posso ser o seu futuro proprietário...