Extreme Makeover XT 600

Boas,

estou na iminência de fazer uma transformação total à minha XT 600 de 2003, ela neste momento está em péssimas condições estéticas, como tal, vou fazer-lhe um extreme makeover aos poucos e poucos consoante o capital disponível.
Queria que me ajudassem a encontrar os sítios mais baratos que conhecem, ou que já tenham feito algo do género dentro do concelho de Lisboa.
Ora o que eu pretendo é...

Lacar:
- AROS
- T's
- Jarras
- Quadro

Enraiar:
- As duas rodas

Pintar:
- Plásticos e Depósito ( o depóstio está com algumas moças e precisa de ser arranjado)

Cromar:
- Pousa pés e pedal de travão

Estas são as peças mais prioritárias, porque depois gostava de saber se vale mais a pena cromar ou pintar o motor (em termos €) , bem como as bombas de travão, e mais umas mariquices.

Obrigado e boas curvas, que o bom tempo já apareceu!!

Agora ?
nesta altura do ano ?
é uma altura má para fazer obras

Edgar escreveu:

Agora ?
nesta altura do ano ?
é uma altura má para fazer obras

Não me digas nada, mas é agora que os turistas vêm cá encher-me os bolsos!

Boas,

No Porto podia-te ajudar... mas em Lisboa não conheço ninguém...

Lacar:
http://cmdureza.pai.pt/
Estrada Nacional 249-4 Abóboda-São Domingos de Rana
2785-035 SÃO DOMINGOS DE RANA
214 440 942

é onde lacei os meus aros e braço oscilante. já nao me lembro quanto foi mas não costumam ser caros

Enraiar:
não faço a minima ideia. sei que a motoclasse tem contactos de quem faça isso. foi lá que o meu mecanico entregou os meus aros para enraiar, mas penso que qq oficina o faça

Pintar:
http://www.motopinta.pt/
Rua D.João I, 3B - Moinhos da Funcheira 2650 Amadora
Telemóvel: 962768630

recomendo. não são baratos mas a pintura é um trabalho que deve ser feito com qualidade e eles tem-na. a minha st tinha amolgadelas no deposito, paineis rachados e arranjaram tudo.

Cromar:
Cromar ou zincar? se for zincar a Dureza tb faz isso

pintar o motor e as bombas de travao é coisa que podes fazer em casa. pesquisa no youtube. convem lavar bem o motor pra desengordura-lo ou caso ele esteja fora da moto dar-lhe com pistola de areia. em qq dos casos convem proteger muito bem todos os buracos, caso ele esteja aberto. se tiver na moto como neste video basta tapar tudo.

este video explica bem o processo

Bons dias gente,

ET600, obrigado pela intenção hehe

mariomcarvalho, desde já muito obrigado por toda a informação! Já tinha encontrado a dureza, mas queria saber outro sitio para fazer comparação de preços. Se até lá não encontrar nada, lá será feita a lacagem
Em relação a pintar plásticos, pelo que vi no outro dia numa XT 600, a tinta dos plásticos laterais e rabeta estava a estalar toda, e eu andava já a pensar em comprar é plásticos novos (que o preço é um absurdo, não sei como é que ainda não há da concorrência). Agora a minha dúvida em relação à mototintas, é se vale a pena lá pintar e se a tinta, não estala tão rapidamente, no mínimo.. Como é obvio se pintar na mototinta os plásticos, também vou por lá o depósito.

Muito obrigado

mariomcarvalho escreveu:

Boas;
Não consigo aconselhar um trabalho destes a ninguém... Pintar o motor desta forma é um trabalho de m#rda.... Para isso é preferível deixá-lo como está até ao dia em que seja necessário desmontar e nessa altura aproveita-se para pintar decentemente.
Acho que não vale a pena gastar dinheiro na pintura duma moto e depois fazer um trabalho desses no motor, borrando tudo de tinta, parafusos, borrachas e afins.

Pois jonhy, também pensei nisso. Para isso prefiro tirar o motor para fora, limpar com jacto de areia, e depois sim pintar, com os parafusos lá, porque depois põe-se uns novos

eu desde que pintei o deposito e plasticos la nao estalou ainda nada. penso que com o sol e os anos talvez acabe por acontecer isso mas se o trabalho for bem feito talvez nao estale. em relaçao a pintar o motor, como o jonhny disse é trabalho de caca mas se é pra poupar uns trocos é melhor que nada. se no entanto vais tirar o motor fora ai sim fica uma coisa como deve ser...

Jacto de areia no motor? pensem la bem nisso sff
Ja trabalharam com isso? eu ja com areia e grenalha.
O motor tem, juntas, borrachas, parafusos etc...
Voçes ja viram a trabalheira que da isolar tudo, para dar jato de areia neste motor, que tem dois cartes que se lixam bem a mao? o cilindro nem é preciso lixar,e so desengordurar e dar tinta que passado uns tempos ta na mesma.
E se a pintura não estiver ma, nem é preciso pintar, é so dar verniz, e ai ate que nem faz mal apanhar os parafusos.
Eu optava por lixar o motor a mao com uma lixa 600 de agua

isto é cada um com a sua opiniao ehehe. ainda ontem tava a ver o programa café racer e tavam a construir uma moto de raiz e o motor foi pintado a lata de spray e o trabalho final estava 5*. eu tambem acho que seja mais facil pintar a spray, ligar a moto pro motor aquecer e secar a tinta e siga...mas lá está não percebo nada disso

mariomcarvalho escreveu:

isto é cada um com a sua opiniao ehehe. ainda ontem tava a ver o programa café racer e tavam a construir uma moto de raiz e o motor foi pintado a lata de spray e o trabalho final estava 5*. eu tambem acho que seja mais facil pintar a spray, ligar a moto pro motor aquecer e secar a tinta e siga...mas lá está não percebo nada disso

Sim so tento ajudar.
Eu quando quero pintar coisas pequenas e não tenho tinta, mando fazer a cor do carro/ mota, uma lata de spray custa 15€ tinta acrilica, sai mais barato do que tar a usar a pistola depois gastar diluente para a limpar etc etc.
E como é uma coisa pequena é mesmo a melhor opçao.
Ligar a mota é que n aconselho , apesar de muita gente o fazer

pois cada pessoa tem um metodo diferente...

Desde já obrigado pela ajuda! 5ª
Pelo o que o meu mecanico me disse é que o motor iria levar com jacto de areia e depois pintado. Agora o método e as sequências isso seria com o pintor porque eu não percebo lá muito de mecânica, muito menos de pintura..
Pessoal, ajudem-me lá numa coisa. Eu não sou mecânico, mas sou mechânico... até tenho vergonha de por esta questão em cima da mesa.. :S
Acham que seria capaz de desmontar a mota até ao osso?? Tive a falar com o meu mecânico e ele disse que me desmontava tudo, mandava lacar e pintar e faziq as alterações que eu quisesse e depois montava a mota, no fundo, seria restaurar a minha burra.
Só que ele falou-me em valores que não são do meu agrado..
Será muito difícil voltar a por tudo no sítio??

vendo as coisas dessa maneira... e baseado na informação que temos sobre as tuas aptidões e condições

acho que...talvez sim ou talvez não...

e digo isto em consciência e com a certeza que estou certo