trava de valvula partiu-se xt 600

como disse na minha apresentaçao comprei uma xt 600 de 97 á coisa de duas semanas, ainda mal me tinha habituado á mota e puff lá se foi uma válvula de admissão ,pela analise que foi feita depois de abrir a cabeça, isto aconteceu porque se partiu uma trava da valvula deixando esta solta , é comum acontecer este tipo avaria? vou ser eu a executar a reparação ,ja revisionei a cabeça e vou precisar tambem de substituir a guia da válvula, de resto parece-me tudo ok.

Boas..

não é muito comum...

só vi um caso igual... e quase destruiu o cilindro todo...
mas tinham andado lá a mexer... e pelos vistos mexeram mal e partiu...

foi um episódio triste dum vizinho meu que deixou cair para dentro do cilindro um parafuso
e depois deu ao starter para ver se saía
depois de "reparado"... fez 1700km e partiu o soltou o freio que seguras as molas... e pumm

Edgar escreveu:

foi um episódio triste dum vizinho meu que deixou cair para dentro do cilindro um parafuso
e depois deu ao starter para ver se saía

O gajo era entendido

Edgar escreveu:

Boas..

não é muito comum...

só vi um caso igual... e quase destruiu o cilindro todo...
mas tinham andado lá a mexer... e pelos vistos mexeram mal e partiu...

foi um episódio triste dum vizinho meu que deixou cair para dentro do cilindro um parafuso
e depois deu ao starter para ver se saía
depois de "reparado"... fez 1700km e partiu o soltou o freio que seguras as molas... e pumm

isso é suicidio
no meu caso partiu mesmo porque os freios ficaram no sitio, divididos pela ranhura de encaixe na válvula, não percebo o porque disto acontecer acho que vou meter os freios novos nas outras válvulas não vá a coisa lembrar-se!
a minha "sorte" foi num arranque calminho caso contrário nem quero imaginar ,um colega numa dr 650 partiu uma valvula em altas destruiu tudo, cilindro ,colaça nem foi bom , mas os freios nem se mexeram ali continuaram a segurar só o veio .
cumpts

No manual vem o procedimento para verificar as molas...