Crash Bars Drenaline para XTZ Ténéré 08-....

Montagem passo a passo de Crash Bars DRENALINE... pode ser util pra alguém...

Constituidos por 3 peças e parafusos!!!
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Começa-se por tirar as tampas laterais...as superiores e inferiores...





depois desaperta-se o parafuso (enorme e é preciso cuidado pra não partir a chave e estar bem almoçado) que segura o deposito e serve de apoio a tampa lateral superior





coloca-se um dos crash bars...e aperta-se o parafuso





Depois desapertam-se os 2 parafusos da parte inferior do quadro... um que segura o motor(não cai nem se mexe descansem) e outro que segura mais kk coisa





Apertem bem o apoio com os parafuso fornecidos com o crash bars





Depois montem o crash bar do outro lado e unam com os parafusos fornecidos, em cima e na parte inferios junto ao apoio que "vem do motor e do quadro"








Depois monta-se as tampas laterais e voilá... temos crash bars!!!









Espero ter sido util este meu post, agora com a nossa menina mais protegida ja podemos estar um pouco menos preocupados com eventuais precalços....

like!

São fixes mas já lhes achei um defeito ... em of road o guarda lamas toca na m3rd@ do parafuso de cima e risca-se ... Ja fiquei f%&$#@ com esta m€#&§... Agora é agarrar-me a rebarbadoura e f%&$-lo pra azeite arranjando uma outra solução que não arranhe a minha menina

Quase que apetece mandar um mail a drenaline a riscar-lhe tambem o cerebro!!! Dass lá estou eu a ser empurrado a mandar vir um guarda lamas de mx pra bixarouca!!!

Isso de riscar o guarda-lamas não pode acontecer...

deves ter as bainhas nas mesas mais baixas que o normal...

Ja ta resolvido... mudou-se a forma de apois para uma soluçaõ perpendicular ao que estava.... rebarbadoura e pintura, uns novos furos e ta a bombar!!! daqui a nada meto fotos da cirurgia!!

Mas que foi xato foi!!!

Alteração do ponto de apoio aprovada... Hj saiu a rua e foi fazer o reco do TTodos a Évora 2012... posso dizer que ficaram pagos os crash bars ... e que não tem devia pensar em comprar sériamente, pois mandei 3 tralhos , um valente nas pedras ia eu chapada acima , outro dentro de água , e um onde a JU caiu só pro lado e graças a eles não arranjei uns plásticos novos e quem sabe algo mais...Ficaram com uma maquiagem nova...uns riscos e tal... tenho é que comprar outras calças de mx pois aquelas riscam-me o depósito todo!!!

cá estão as fotos da alteração e estão testadas e aprovadas




antes da operação de lifting ( foto acima)




Após Lifting




simplesmente eliminei o apoio, fiz um novo furo que atravessa-se os dois tubos do crash bar e coloquei o parafuso mas na vertical....
Já testei e tá a bombar !Também já informei os srs da Masac (fabrica da drenaline) para o sucedido e fiz uma critica construtiva acerca deste apoio. Pode ser que alterem o processo de união dos crash bars e que assim se evitem riscos no guarda lamas. Quanto ao meu... resta-me mandar raparar e pintar!

Boas, eu ainda não montei as minhas iguais a essas, porque não estou a consseguir desapertar os parafusos do quandro, tens alguma sugestão? Que chave usas-te? Cumps

Chave de caixa e tubo enfiado a fazer de alavanca.  

Pergunta...de onde as mandaram vir e preços...é que a minha vai precisar de uns crash bars mas ainda não decidi quais vou montar €€€€ e qualidade também ..

  

So te digo para não pores givi! Era as que tinha e foi cair uma vez e pronto...

Lupan escreveu:

So te digo para não pores givi! Era as que tinha e foi cair uma vez e pronto...

  Não estou muito virado para as da GIVI pois acho que são muito grandes e embora digas que não são muito "fortes" já vi umas de um elemento do forum que cai frequentemente   e mesmo assim lá vão aguentando mesmo que partam muitas vezes nas soldaduras ... no entanto estou entre as da SW e as da drenaline mas ...ainda não sei ...já montas te as da drenaline ????

  

Migpedro escreveu:

Lupan escreveu:

So te digo para não pores givi! Era as que tinha e foi cair uma vez e pronto...

  Não estou muito virado para as da GIVI pois acho que são muito grandes e embora digas que não são muito "fortes" já vi umas de um elemento do forum que cai frequentemente   e mesmo assim lá vão aguentando mesmo que partam muitas vezes nas soldaduras ... no entanto estou entre as da SW e as da drenaline mas ...ainda não sei ...já montas te as da drenaline ????

  

Para mim, optava pelas SW, na minha opinião são as melhores. São super resistentes e gosto bastante do design. Pena mesmo é o preço.

Sim ja estão montadas! As minhas givi cai uma vez para o lado a 20 kmh e vergaram na soldadura, passado uns meses partiram sem ter caido mais! As drenaline tem os mesmos pontos de aperto que as sw, as sw são quase o dobro das drenaline! A nivel de resistênçia não sei... para mim a maior diferença é a união da parte da frente que nas give não existe, dai a fragilidade delas...

Lupan escreveu:

Sim ja estão montadas! As minhas givi cai uma vez para o lado a 20 kmh e vergaram na soldadura, passado uns meses partiram sem ter caido mais! As drenaline tem os mesmos pontos de aperto que as sw, as sw são quase o dobro das drenaline! A nivel de resistênçia não sei... para mim a maior diferença é a união da parte da frente que nas give não existe, dai a fragilidade delas...

Também partilho a opinião das diferenças entre as Drenaline e SW .....e será provavelmente a minha escolha....já agora onde as compras te e qual foi o preço ?''