XT 1200 R [Factory Racing]

Aqui esta ela
para os mais exigentes...
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/yamaha-super-tenere-r/t/immagini/p/1













Mais fotos aqui: http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/yamaha-super-tenere-r/t/immagini/p/9

Quero uma ...

Eu já gostava da ST12 mas essa está simplesmente brutal...

linda linda brutal brutal linda linda se pudesse era essa que ia buscar..YAMAHA é YAMAHA o resto é só meras alucinações

amazing

ca granda canhão


cumps
NJ

quero 3 para levar ja mas com embrulho e lacinho
simplesmente

GANDA MOTA PA

Se os idiotas da Yamaha não tinham logo uma protecção dessas na de origem. PQP. A menos que tenha os mesmos pontos de apoio. Assim já não quero

Agora tenho que ir fazer uma chamada...

Boas;
Mais um tópico sobre esta moto??!!
Nunca pensei que o video fizesse tanto furor.
A moto está brutal, mas é apenas um protótipo....
A Yamaha devia abrir a pestana e pensar naquilo que devia ter feito.
De qualquer forma, não deve tardar muito tempo até começarem a comercializar este "kit de transformação", que nem sequer parece muito exaustivo...

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
A Yamaha devia abrir a pestana e pensar naquilo que devia ter feito.
De qualquer forma, não deve tardar muito tempo até começarem a comercializar este "kit de transformação", que nem sequer parece muito exaustivo...

E fez, uma 50/50. Dá para todos. Para TT há outros modelos. Tenho a sensação que o pessoal ainda não consegue separar motas que possam por rodas fora do alcatrão do enduro... mas tudo bem.

O "kit" é a mika na frente, a ponteira era a que estava na world crosser (apresentada há uns tempos valentes), a proteção de carter, tira-se o porta-couves, metem-se uns Karoo T, a suspenção traseira é a da ohlins, tubos de travão (parece kevlar),

Alias, agora que tou a escrever isto, esta mota é a world crosser sem as paneleirices esteticas e sem depositos extra... Nem sequer está mais levantada.

Nada que não possa fazer na minha então

Alguem sabe quanto custa um cavalete como o da primeira foto? e onde poder comprar mais barato? que eu para por oleo na minha xt sozinho nao dá. na antiga metia um balda por baixo do chassi e ficava apoiada no descanso tambem, esta tem os escapes por baixo entao nao dá :s tenho medo de os estragar

Fiquei sem palavras.....

Mas mesmo que seja fabricada, para chegar aqui no Brasil, só lá por 2055

E não é que a Worldcrosser vai mesmo ser uma realidade?

Worldcrosser XT12 is a GO

Ora então todo o aparato é um kit que eu posso por na minha, espero

E a versão "R" é a que trás o belo Akrapovic

entao mas justifica-se vender esta moto mais cara apenas porque leva uns extras que facilmente se podem adquirir?

Ainda vou a tempo de incluir esta prenda na carta ao Pai Natal

Nunca mais me sai o euro milhões

Segundo o site, a normal baixa de preço e a versão XPTO passa a ter o preço da normal... Ainba bem que a minha foi mais barata se não agora estava a remoer-me todo por não ter esperado 1 ano

Boas;
Acho que há por aqui alguma confusão... A moto que originou este tópico foi um trabalho realizado por um agente italiano da Yamaha com o objectivo de participar em algumas provas.
A Worldcrosser é um exercício realizado pela Yamaha e que foi apresentado no Salão de Paris (se a memória não me atraiçoa).
São duas motos distintas!!
A Yamaha pretende agora comercializar a Worlcrosser e vender os acessórios necessários para quem queira transformar as versões base, mas não serão bem iguais ao modelo apresentado no salão. Poe exemplo o escape não faz parte do "kit".