Medidas de Pneus Traseiros para XT600E'98

Boas!
Antes de mais parabéns pelo Forum. É necessário, é útil e podemos juntar-nos para partilhar ideias e conhecimentos sobre as nossas montadas...
Necessitava de ajuda para a escolha da medida dos pneus. Gostava de colocar umas borrachas um pouco mais largas na frente e na traseira sobretudo. A minha XT está original no que toca às jantes e gostava de por uns pneus mistos mais pró estradista. Quanto posso por atrás, dá um 140 numa moto de origem?
Podem ajudar-me indicando as medidas que poderei optar, por favor(maiores à frente e atrás)?
Um grande abraço para todos e obrigado pela ajuda e atenção.

Boas

De origem temos 1.85 na frente, e 2.50 na traseira

agora podes escolher entre usar pneus radiais ou convencionais...

os convencionais podem ser mas largos que os radiais


Aqui neste Link podes ver até onde podes ir... e quala diferença sobre o que radial e convencional...
Dimensões de Pneus e Aros para a XT

se esta tabela estiver certa... o máximo que se pode por atrás é de 130/80/17

mas ter pneus mais largos não é sinonimo de estabilidade

mas eu pouco percebo disso e não sei quais as consequências de por um 140


ABR

Fica mais estável em curva mas também muito mais lenta a virar.

Mesma coisa com a altura. Mais alto o pneu maior a estabilidade, mas mais "pesada" a entrar em curva.

E ficas com mais borracha no chão em curva o que dá alguma margem para raspar os poisa pés até à bota...

Boas

Hoje fui trocar um pneu na minha XT...
e enquanto trocava o pneu, tive a falar sobre este assunto com o proprietário e Amigo,
que tem uma larga experiência nestes assuntos e outros


E o que ele me disse é o seguinte...

Numa jante de 2,50" só podemos por no máximo 130

porque se pusermos um 140 nessa jante vai diminuir a área de borracha em contacto com o solo...
ou seja, vai tirar estabilidade em curva na mota, ao ponto de ser perigoso...

Não está em causa se o pneu pode ou não ser posto na jante...
A borracha que está em contacto com o chão vai ser menor em curva...


Fiz um pequeno boneco para exemplificar o que ele me disse...


Basicamente é isto... e as linhas verdes são a jante
o resultado seria mais ou menos este




ABR

Eu tenho um 130

eu tenho 120 e 160 axo k é o ideal

Fora o problema realmente da jante, as motas é como nos carros todas as jantes têm não só uma medida máxima como mínima de pneu permitido na jante a isso creche o problema do espaço no braço oscilante.
Se não estou enganado o teu pneu de origem é 120 passar para 130 mais atrito mais consumo mais peso na mota mais dispendioso para que? curvares melhor? não acredito as 50cc tem pneus mais finos e curvam de caraças tenhas tu aptidão para a coisa , para fora de estrada 120 para a XT é o ideal até é o que vem de fabrica e em competição 120 deve ser extra largo. Maior igual a mais atrito não a mais segurança

Figa5 escreveu:

eu tenho 120 e 160 axo k é o ideal

Mas as tuas jantes não são 1,85" e 2,50"

ABR

lol pois nao, sao 3,25 e 4,50