Apresentação do Krieg

@ Edgar    Os dois escapes são uma das imagens de marca do modelo Transalp   

@ Jorge brevemente farei o tal vídeo mas, parece-me que o ponteiro das rpm está a subir mais rápido   

@ Montinho apresenta aí o escape

Mas, a rapariga recebeu também um par de manetes da concorrência para acrescentar à palamenta

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e uma barra transversal homemade para o guiador.

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novo suporte ainda só em papel.

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krieg escreveu:

novo suporte ainda só em papel.

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Boas

eu tentei fazer algo parecido em tubo de 8mm
e desisti pois no geral ficava demasiado frágil
frágil para soldar ou aguentar soldaduras
e frágil para aguentar-se à bronca com um pequeno toque

    

   

Edgar escreveu:

Boas

eu tentei fazer algo parecido em tubo de 8mm
e desisti pois no geral ficava demasiado frágil
frágil para soldar ou aguentar soldaduras
e frágil para aguentar-se à bronca com um pequeno toque

    

Sim eu sei disso.    Vai ser mais bruto.

  

Boas   

Antes de tudo, parabéns pela dedicação e empenho que dedicas às máquinas..é de valor    
Essa máquina está um mimo   

Abraço    e ficamos a aguardar novas alterações    Fiquei curioso para ouvir o som desse escape   

Amigos,

Voltando aqui ao tópico que não é apresentação nenhuma, devia ser mais na secção a nossa máquina mas, o que nasce torto...  

-Ora bem, a ponteira de escape artesanal já foi.

Era gritaria a mais   e depois já sabem como é um homem gosta de ouvir os motores e toma lá de rodar o punho a esticar mudanças para ouvi -la a ganir    não pode ser.    

-Os bonecos e a intenção de construir os suportes para as malas laterais também encostaram à box   

Varias pessoas me disseram: pá, mesmo sabendo soldar e de serralharia, é coisa trabalhosa e arriscas-te a ficar uma mer... Para ficar tudo certinho, depois dobrar o tubo, depois as soldaduras, depois pintar, etc.
Com tudo isto, é bem provável valer mais a pena comprar já feito e apropriado à mota. É chegar e aplicar tudo certinho direitinho.

Adiante, como sabem arranjei uma Honda CRM 50 para as herdeiras (outra Honda, espero q não me desanquem    ) .

Tenho andado de volta dela a ajeitar a desgraçada que já leva quase 20 anitos. Também tenho feito de instrutor e, posso dizer que as miúdas já sabem andar. Até andam a bater mal.    Isto das motas quando se gosta é tramado     

Aqui ficam umas fotos. Espero que gostem apesar de serem ambas da marca concorrente mas... também anda por cá uma rapariga que me vai ficar entregue por um tempo, pois o dono vai para Cabo Verde e vou ficar a cuidar dela. É igualzinha à do Pires e só tem 17mKm.   

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Se tivesse mais 30 cavalitos era excelente mesmo mas, assim também está bom   

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Cá está a XT

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 Já tinha visto essa XT mas só de passagem, ainda tu tinhas a tua XT, está mesmo estimada, só faltam as protecções das mãos....

Boas;
Como estás a dar guarida a uma Yamaha ainda se tolera que tenhas duas Honda em casa.
Se assim não fosse, arriscavas-te a ter que levar umas bastonadas no lombo...  

Ainda bem que as tuas herdeiras se estão a dar bem com a nova máquina. Estás aprovado como instrutor!  

Que belo aspeto tem a honda mais pequena. Já a grande...  

O dono que não fique muito tempo, se não quando voltar a XT tem 34m Kms.   

Parabéns pela dedicação.

Casa cheia!! :) Boa sorte com isso! Abraço

@ Pires

Sim, está porreira, tirando alguma ligeira oxidação maritima porque a moto era de Aveiro. Levou recentemente um estofo idêntico ao da TA e, como sabemos, é uma XT. O quadro pode ficar podre de velho mas, o motor continuará a bombar.   

@ Johnny

lá me safei   instrutor foste tu quando viemos de Vila Real. Ataste-me o elástico à mota.   

@Acordeiro

A pequena vai ficando melhor aos poucos. São 20 anos de martirizada   XT... sim gostava de voltar a ter outra, mas como 2ª montada para ir mesmo escavacar para o campo.   

@Nelson

OBG. amigo   

@ Caneira

É verdade full house   Então umas fotos da "minha" XT ?   

Tenho mesmo que aprender a fazer o multiquote  

ena ena   

só falta aí um barquinho