Xl 600 sem força e corta nas 3500/4000rpm

Boas malta. A xl ainda é viva, mas preciso de uma ajuda.

Na semana passada vinha para casa e falhou-me a gasolina, deitei-a para ela apanhar gasolina do outro lado do deposito que fica sempre e depois de a por a trabalhar notei que ela tinha ficado sem força e com um trabalhar abafado e diferente. Mas com isto pensei que fosse de estar com pouco gasolina a carburar mal.

Passou a semana que nao ando com ela e entao hoje fiz a revisao que tinha a fazer e afinei as valvulas ja a pensar que ate poderia ser das valvulas. Ponho a trabalhar e esta igual, nao tem força, corta por volta das 3500/4000 rotaçoes quando estas motas nem cortam sequer.

Alguem me pode ajudar?
Poderá ser o CDI?

Obrigado

Mas faltou-lhe mesmo a gasolina??
ela estava na reserva e parou por falta de gasosa?

tens filtro no tubo de gasolina?

não terás entupido o carburador com a gasolina que fica no fundo do velho deposito e que pode ter restos de coisas devido à "velhice" da Maquina ?

Sim falhou mesmo a gasolina. Depois de a tornar a por a trabalhar é que notei que a mota não tinha semana força e o mesmo barulho.

Hoje andei de volta dela e dei umas quicadas até que uma altura o motor prendeu. Obrigou-me a tirar o motor fora, tirei a tampa das válvulas e estava fora de ponto, resultado, às duas válvulas de admissão tocaram um bucado no pistão.

Já não percebo isto, a corrente de distribuição tem 1 ano e 4 meses mais ou menos e não está presa como estava a outra quando me aconteceu isto!

ora bolas...

É verdade...

O que vale é que só bateu enquanto eu dava ao kick.
Tirei o tensor e meti o veio preso no torno, e ao dar toques no temsor para o lado que devia prender ele deixa recuar, mas se for força continua já não deixa(se fizer mais força ele deixa recuar também). Ele nunca devia deixar recuar pois não?

Outro problema que tenho é o excesso de desgaste no martelo da válvula de escape esquerda( terceiro furo da camme a contar do pinhão). Alguém sabe porque este desgaste?

Ajuda por favor

eu não conheço o tensor da XL

mas se for como o da XT, não pode recuar

o da XT é assim, e só recua se pressionarmos uma patilha

Não é assim, o da xl fica dentro da colaça mesmo e estica através de uma mola exterior e é fixo com uma "cavilha" e nessa cavilha trabalha um rolamento que só roda para um lado no sentido de esticar a corrente e para o outro prende.

Do desgaste do martelo da válvula e da árvore de Cammes tens alguma ideia? O lado esquerdo é mal lubrificado?
A uns tempos postei um vídeo aqui de uma mod que uma pessoa fez para aumentar a librificaçao no lado esquerdo e pelos vistos parece necessária.

ajuda ultimo post sff

este forum está cada vez mais fraquinho...

Não percebo nada de mecânica