TT600E escape Arrow Paris Dakar

Olá a todos!

Conto, quando tiver mais disponibilidade, criar um tópico com fotos da minha TT, assim como as alterações/ melhoramentos que pretendo realizar...

Por enquanto ando a pesquisar sobre um escape Arrow Paris Dakar, pois pretendo substituir o original. O problema é que não encontro nenhuma referência compatível com o modelo da minha moto, TT600E de 1998.

Então surge a questão, como a moto tem o motor 3tb, qual o que poderá ser compatível? O da XT com este motor, ou o da TT600E de 2000, que creio também possuir o 3tb? (Se necessário consigo adaptar os apoios de fixação no quadro.)

Desde já obrigado pela ajuda!

João.

Mas deve de existir um especifico para a TT600E

neste link
podes ver as varias TTs que foram feitas
http://www.rallye-tenere.net/Stammbaum.htm

as vezes a gente tem uma mota que supostamente é de 1998
mas na realidade é um modelo mais antigo
porque simplesmente foi matriculado em 1998

por exemplo
a minha XT é de 2005
mas na realidade ela é de 2003 pois foi o ano que foi construída
e 2005 é apenas o ano que foi matriculada

Olá Edgar. Mais uma vez, obrigado pela disponibilidade em tentar ajudar!

Sim, já tinha procurado informação na net e, do que me apercebi, creio que o modelo em questão (TT600E) foi construído entre 1995/1997 e vendido entre 1995/2000... Isto após cruzar os dados dos  
http://www.rallye-tenere.net/
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_tt600e%2096.htm

Sei é que o  modelo TT600S de 1994 e a TT600E de 1995/2000 partilham o mesmo código Typ 4LW...

E, após bastante tempo de pesquisa, não encontrei modelo algum específico para a minha moto.

Apenas encontrei este pdf https://www.ramirezmoto.es/admin/pictures/files/Escape-Arrow-72604PD.pdf , que indica uma referencia para o motor 3tb, 72608pd.

Gostava mesmo de colocar esta linha de escape por ser mais simples e clássica, mas não quero prejudicar o rendimento/ durabilidade do motor.

Estou receptivo a ideias e conselhos

Boas
Não creio que vás prejudicar o rendimento ou a durabilidade.
Força nisso!
Acredito que possas ter que afinar ajustar o carburador, mas isso é normal quando se mexe no escape ou no filtro de ar.
Estás a comparar motores muito idênticos com os mesmos 600 cc

Boas;
Quando andei à procura dum Arrow Paris Dakar para a TT fiquei com a ideia que é igual para as duas produzidas em Itália.

Ora bem... Consegui reduzir as opções a duas referências:
72608PD - TT600/ XT 600 Teneré - Motor 3TB
72047PD - TT600E/R (2000/ 97)

Como falaram, creio que as diferenças entre os modelos são mínimas.

Mas não percebi bem o porquê de haver mais do que uma referência para o mesmo tipo de motor, com as mesmas características (kw, cv, taxa compressão, etc...).
Há assim tanta especificidade no sistema de escape? Gostava de perceber melhor como o sistema de escape de gases funciona e interfere no funcionamento da moto. Já li muito mas também detectei muitas incoerências...
Se alguém se dispuser a perder uns minutinhos, sou todo ouvidos (ou melhor, olhos ).

Agradeço desde já a disponibilidade e a atenção dispensada pelos comentários anteriores.

Boas
Provavelmente tem que ver com a fixação do escape, onde fixa no quadro e não propriamente com a "panela" em si. 

Ou até mesmo o anglo do mesmo..., por ai...
Depois á as series que mudam também no design.

Estive a pesquisar e parece-me isso mesmo, tem que ver com a fixação no quadro.

Repara neste:



agora este:





e aqui até tens 4 modelos para os respectivos anos de fabrico da tt.

TT 1999-2001 alumínio,   TT 1999-2001 inox,   XT 1995-2001,  XT & TT 1986-1992

http://www.maxymotos.pt/catalog/tag/yamaha-xt-tt-ttr-600

Boas;
De acordo com o site oficial da marca, tens isto:
http://www.arrow.it/en/assembled/509

Referência: 72047PD

Olá.

Realmente penso que entre as duas referências, basicamente vou optar pela que apresentar melhor suporte/encaixe.

Após contactar o fabricante Arrow, constatei que os testes efetuados para cada modelo, basicamente se resumiam a aos encaixes e segurança!
Indiretamente, sendo o motor 3tb, informaram que poderia instalar praticamente qualquer referência, desde que se tivesse especial atenção aos encaixes/ segurança.

Agradeço toda a atenção e disponibilidade que o Edgar/ Johnny_1056/ggtuga demonstraram, na ajuda para a resolução deste tema!    

Boas voltas!

Boas
Adquiri recentemente uma XT 600 E de 2002, vinha com um escape Arrow Enduro Alumilite montado, embora também tenha o de origem (mas sem a pilinha).
A minha duvida é se este escape, sendo de rendimento, de alguma forma prejudica a vida do motor
Já me lembrei de o trocar, mas também gosto de ver a mota com este escape.
Desde ja agradeço as vossas opiniões.

Boas;
Podes andar com esse escape à vontade, principalmente se tiver o abafador.

Olá, que é isso de abafador? Desculpa a ignorância.
O escape é igual a este
https://www.escapesmoto.net/yamaha-xt-tt-ttr-600/65948-arrow-yamaha-xt-600-e-72034ae-enduro-alumilite.html

Aqui vê-se melhor,
https://www.territoriotrail.com/epages/78235971.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/78235971/Products/3038

Boas;
Mas esse não é o Arrow Paris Dakar.
Ese é homologado e garantidamente não tens qualquer problema.