Tenho andado noutras andanças... [Há coisas que nunca mudam]

A minha filha também já se oferece para sujar as mãos, mas eu não a deixo para não a desviar para os maus caminhos !!!

A 1ª classe já lhe dá que fazer que chegue !!!

Só sucata velha......

Quanto a filhos....vejo o meu as horas de comer de resto jogos de pc guerras etc .....

Entretanto comprei uma DT 50 para ir beber café

Bonito jipe:) e boa sorte para o restauro.
UMM união metal mecânica, pena ter acabo, foi um jipe que marcou a historia automóvel em portugal.

Já que abri o tópico, agora não o vou deixar morrer...



















upload


O mérito não é apenas meu, tenho que agradecer muito a um grande amigo mecânico que tenho (Eduardo Pereira), sem ele seria muito mais difícil, pouco fiável, e muito mais caro.

Está quase...

João,

Neste vídeo dá bem para perceber que não sou eu que lidero a primeira partida do motor, sou simples ajudante de mecânico contente que nem um cuco acompanhar o trabalho.

Boas;
Moutinho, és uma máquina!!
Sabes bem porque digo (escrevo) isto.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Moutinho, és uma máquina!!
Sabes bem porque digo (escrevo) isto.

Viva João,

O mérito aqui é só a 49%!! Sou eu que lidero, sou eu que pondero a forma como e quando se faz o trabalho, sou eu que decido o orçamento, faço quase 80% do trabalho, mas na hora da verdade levei tudo para a oficina do meu amigo, e "dei o cachaço" tantas vezes quantas mereci...

"Já não me lembro para que serve este embolo com mola!! É da bomba de óleo, desmonta tudo outra vez "

"Quando desmontas-te as bielas para que lado estava a numeração?? Não sei!! Não era só preciso saber a posição no cilindro, não, é preciso saber também o lado "

O tensor da corrente já está montado?? Metes-te silicone de juntas na base do tensor??? Não!! Mas faz falta?? Sim o tensor abre com a pressão do óleo, olha aqui este furo para passar o óleo!! Desmonta outra vez.

É a primeira vez que abro totalmente um motor de um carro, estaria a enganar toda a gente se conta-se a história apenas no singular.

Agora que me encho de trabalhar e de surro isso é verdade. Já para não falar que ainda vou vender a TT600 para pagar a despesa.

Estás desculpado apenas porque é Uma Maravilha de Máquina e nacional! Eu também tenho vindo pouco aqui e nem desculpa tenho

Numa de não deixar o tópico aberto sem que se perceba se o projecto vingou ou não, aqui ficam as actualizações.

Já circula na estrada com folha verde da inspecção.

Não sei se é o fim do projecto, se é mesmo o inicio!!

Fez pouco mais de 100 km.

Ver este carro parado mais de 7 anos e conseguir mete-lo de novo na estrada é uma satisfação muito grande.

É o que é, vale o que vale, gosto muito de motas, mas a bricolage é que me move...

Relativamente a motas, vou dar até à época de vindima o beneficio da dúvida, se não pegar nela com vontade, é provável que apareçam umas fotos nos OLX e Custo Justo.

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

[/url]

Entrei aqui só para não deixar a password caducar... 

O cangalho ficou mais pesado, meti-lhe mais ferro velho em cima, dizem que com mais peso segura-me melhor nas curvas...

Estou a ver que tenho de comprar um jipe para te convidar a var dar uma volta por estas bandas novamente...
Mas o meu plano também passa mesmo por comprar um jipe daqui a 2 anos para ir ao monte com a mulher e a garota
Entretanto vou lavrando com a Ténéré quando consigo
Continua a alimentar o tópico. Estou a gostar muito de ver.
Abraço

Mas podes combinar o passeio de XT’s que eu apareço de UMM com a família, mais que não seja para servir de carro de apoio. E até faço o percurso de pedra e terra, areia enjoei, e além disso faz mal ao turbo

Oh pá isso é que vai ser pior... Que eu estou ano estava a pensar fazer um CIPRERRA só com areia
O UMM safava-se bem aqui nos pinhais...

Bruno Mourato escreveu:

Oh pá isso é que vai ser pior... Que eu estou ano estava a pensar fazer um CIPRERRA só com areia
O UMM safava-se bem aqui nos pinhais...

Esquece, areia só se for em Marrocos, a de Leiria enjoei.