Montagem de Xenon em Ténéré

Aproveitando uma compra em grupo no forum Trail Aventura, instalei na minha Té o "belo" do Xenon nos médios de forma a ficar uma "visão nocturna" mais apurada!



Então...

Desmontando a instalação original



Efectuando as primeiras ligações para experiência





Já dá luz...



Colocando a lâmpada no devido lugar





De forma a instalar o passa-cabos, abrimos na borracha de protecção um buraco com aproximadamente 15 mm



Instalação completa... agora é usar umas quantas braçadeiras plásticas de forma a prender tudo á aranha







Resultado final :yupi:



Agora para não destoar, só falta colocar uns Led's nos minimos, pois o contraste entre os minimos e os médios agora não é o melhor (minimos demasiadamente amarelos...)

Alguma dúvida... apitem!

Sim. Quando vêm esses LED? Eu já os tive noutras motas e é logo outro look.

A XT vai levar com eles assim que a frente for desmontada.

Boas

Muito bom

eu algum dia também me vou render ao Xenon

A diferença é espectacular em todos os aspectos...


@ Pedro :
Quanto custou esse kit ??

Fixo na aranha, não fica muito exposto à chuva ??



Brevemente vamos instalar um conjunto desses mas com duas lâmpadas na XTZ 750 do Marco F.
parte dele é este que retiramos duma Suzuki GSR
fica aqui uma imagem dos componentes com legenda...
é uma informação extra que pode ajudar alguém...




ABR

Edgar, o Kit ficou em cerca de 40 €.

Só instalei nos médios pois a Ténéré tem 2 lampadas 1 de médios e outra de máximos...

Assim consigo fazer "passing" com os máximos!

Por outro lado, com o Xenon instalado, de certeza que não vais precisar de máximos para nada!

O Kit como tem fichas estanques pode ficar assim, e a alimentação é feita através do antigo terminal da lampada, tendo a vantagem de poder ser alterado "na hora" pois não mechemos na instalação eléctrica, por outro lado não convem tapar muito o balastro pois o mesmo deve arrefecer!

Fortuna, tenho de ir comprar essas lampadas!

Para além dos mínimos, vou colocar uma tambem na iluminação da chapa de matricula! 8)

pedro.spa escreveu:

... ...
O Kit como tem fichas estanques pode ficar assim, e a alimentação é feita através do antigo terminal da lampada, tendo a vantagem de poder ser alterado "na hora" pois não mechemos na instalação eléctrica, por outro lado não convem tapar muito o balastro pois o mesmo deve arrefecer!

Boas

Aquele exemplo que eu postei deve ser mais vocacionado para um carro
mas o balastro é estanque

o preço é simpático

____________________


Agora uma coisa, mais ou menos fora de tópico:

Vi um XTZ que trocou os mínimos por isto (ver aqui ) custa entre 12 de 20€ por metro.
são leds SMD de 12V DC

foto com os leds apagados / Foto com os leds ligados

Edgar...

Pessoalmente perfiro mesmo só as lampadas em led...

Aliás depois do Xenon ligado n consegues ver os leds todos, enquanto que se só forem colocadas 2 lampadas, destingue-se bem!

x2


ABR

Já agora alguém sabe se se pode fazer isso na XT600? Onde arranjar o material e como fazer?

Abraços

um_nick_fixe escreveu:

Já agora alguém sabe se se pode fazer isso na XT600? Onde arranjar o material e como fazer?

Abraços

A XT660Z de 2008 em diante...
tem dois faróis na frente... um dos é máximos e outro dos médios...
ou seja: tem duas lâmpadas separadas deste tipo, onde só liga 2 fios


A XT600E só tem um farol na frente,
e a lâmpada tem dois filamentos... um para os médios e outro para os máximos...deste tipo, onde liga 3 fios


Por isso o Kit que o Pedro montou na XT660Z Ténéré, não funciona na tua XT600E

Para a XT600E tens que comprar um Kit parecido mas que custa quase o dobro do preço
porque a lâmpada tem um pequeno mecanismo, um electroíman (conhecido por alguns como motor), para fazer "máximos e médios"
igual ou parecido com este:



se souberes montar isto, com menos de 100€, fazes a festa...
se pagares a montagem, fica-te mais caro, no mínimo uns 50€ de mão de obra
qualquer casa de auto vende isto
só tenho algumas duvidas se sobrevive durante muitos kms à vibração da XT600E...

Obrigado Edgar,

por acaso recebi uma pm de um membro que vende esses kits. Ele falou num kit slim h4. Em relação á vibração da Xt será que é assim tão prejudicial?

Cump.

Desde que seja próprio para motas

Porque as motas vibram muito mais que os carros...

se for uma mota de 4 cilindros já é igual a um carro...

se for numa Harley


ABR

Led's entretanto colocados!

EI EI... e fotos pá???

Novidades, requerem fotos. Tá nas regras. A falta de fotos = a rodada :480286:

Pessoal eu instalei na minha um kit xenom de 8000 k , xenom nos médios como se diz ai em Portuga e halógena nos altos, ficou nota 1000 em relação a iluminação original, porém não gostei do tom azulado dos 8000 k e substitui pelos amarelos esverdeados dos 4300K e lhes digo: Não dá para viver sem eles mais,a desvantagem é que aqui no Brasil a legislação não está mais permitindo o uso de xenom, então sobra o trabalho pra´s halógenas como altos.
Aqui uma vista de frente :

]http://img834.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img834/2008/dscn2957w.jpg



E por cá uma visão de lateral ,pouco tremida por causa do parkinson kk
http://img837.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img837/4326/dscn2958.jpg