A minha 1/4 de Litro

Mais um restauro a seguir

Tá quase amigo

Este HOMEM é um MESTRE

Gostava de ser e conseguir fazer um trabalho destes

Tenho de te fazer uma visita amigo Jorge

Jorge escreveu:

Exatamente!!

Antes de a desmontar para caber na Kanggo estava assim...



e vai ficar assim

Ah não sabia que tinhas a mota toda pensei que não tinha a parte da frente!
Por isso disse para treinares uns cavalos

Mas vai ficar muito bonita bom trabalho

balasteiro escreveu:

Este HOMEM é um MESTRE

Gostava de ser e conseguir fazer um trabalho destes

Tenho de te fazer uma visita amigo Jorge

Obrigado amigo, mas nem aprendiz sou quanto mais... Se soubessem como eu faço para me desenrascar desatavam-se a rir!!!  

Quando quiseres aparecer para umas    eu ao sábados à tarde costumo estar por cá  

Gil escreveu:

Texto:

Ah não sabia que tinhas a mota toda pensei que não tinha a parte da frente!
Por isso disse para treinares uns cavalos

Mas vai ficar muito bonita bom trabalho

Obrigado amigo

Mais uma para te entreteres Jorge???
E tinhas que arranjar desculpas pra desmontares toda
Boa sorte com ela e boas curvas!

É verdade João!

Mais uma para eu me entreter e desmanchar. Não queria chegar a tanto, mas ela tinha algumas coisas que para mim estavam erradas, umas graves outras estéticas... e como não sou gajo para andar com uma moto sem saber minimamente o seu estado, aqui vai disto

Obrigado  


Abr

Brutal, muito fixe.

Sim senhor adorei essa mota, deve dar cá um gozo andar numa coisa dessas :)

Estou Cheio de vontade de a ver ao vivo :) Parabéns !

Obrigado amigo

Talvez não acredites mas ainda nem lhe pus o dito em cima e não vejo a hora de a ter pronta!

Quando quiseres aparece

Jorge escreveu:

Obrigado amigo

Talvez não acredites mas ainda nem lhe pus o dito em cima e não vejo a hora de a ter pronta!

Quando quiseres aparece  

Obrigado !

A ultima semana foi daquelas em que não tive tempo para nada :( Muitas vezes nem consegui ir almoçar ...

Esta semana já está a ser melhoriza a ver se consigo arranjar um tempinho para ir ver o maquinão !
Essa motinha é mesmo a minha cara Para mim esse tipo de mota são as mais lindas ... Tou mortinho para ver isso com uns MT21 ou MT-09, lol

Já estava a estranhar a tua ausência...  

Se vieres esta semana pouco mais vais ver do que isto...


E os pneus que ela trás estão muito bons para a iniciação ao TT  

Não conhecia esta marca!

http://www.cheap-rubber.com/motorbike/deestone-80-100-r21-discount-tyres

Faz hoje uma semana que fui buscar a minha Clotilde a uma aldeia próxima da Golegã.

A ideia de ter uma moto de baixa cilindrada para uma incursões em off road começou quando o M. Constantino nos apresentou esta maravilha...



Ao vê-la de imediato me apaixonei pela moto. Tem aquele toque a glamour que já não se vê nas motos actuais... adiante!!

Infelizmente a Raid é um modelo raro no nosso país e eu queria exactamente como a da foto, por isso comecei a procuras outros modelos em busca de uma que me desperta-se a mesma sensação e isso aconteceu com a XR250R. Inicialmente ainda ponderei comprar uma mais recente mas financeiramente a coisa ficava complicada e caso fosse necessário fazer alguma intervenção na moto então ainda seria pior, por isso optei pela mais baratuxa.

Está longe de estar funcional, mas se tudo correr como penso o investimento não será grande para a colocar dessa forma.

Ainda não andei com ela e nem sequer lhe pus o rabo em cima porque já era tarde quando me encontrei com o vendedor e ainda tinha de a desmontar para caber na mala da Kangoo, por isso apenas a ouvi a tarbalhar durante uns minutos.

Para já os "defeitos" encontrados são:

-As pastilhas da frente que antes me pareceram estar razoáveis afinal estão no fim. Como não consegui desapertar o perno que as segura, tive de o arrasar e fazer nova rosca.
-Os vedantes da pinça e o pequeno fole também tem de ser substituídos.
-O travão de trás estava a travar mal, fui sangrar e saiu-me esta m€rd@...



No copo era visível o óleo novo... para iludir.

-Carburador com o parafuso da mistura mal montado. Em vez de ter anilha e o oring após a mola estava tudo junto à cabeça do parafuso
-O tê de direcção não foi preciso qualquer tipo de chave para o desapertar, bastou após ter tirados as jaras rodar a mesa superior.
-Amortecedor com o parafuso mal apertado.

E para já foi o que encontrei. Espero que não hajas grandes surpresas!

Falta-me esperar pelo material encomendado, mas hoje já chegou um miminho

Foram do aqui do norte???  Custaram 25€?

Que qualidade apresentam???

Sim Emanuel, de Valongo e custou um pouco mais, 40€, mas surpreenderam-me porque estava à espera que fossem um simples autocolantes e afinal são em silicone e são respiráveis 

Mas que bela surpresa!!



Já contactei o vendedor para saber se há solução...