Aquisição barata ou cara? XT 600 de 93

Olá amigos
Depois de vos ter feito a minha apresentação, venho agora apresentar vos a XT 600 de 93 que adquiri.
Gostaria de ter as vossas opiniões e sugestões, pois sinto que fiz um negócio de grande risco.
A compra foi feita pelo OLX e a minha ideia era comprar uma XT 600 que tivesse um bom preço, o que por vezes não é nada evidente. Comprei esta XT por 800€, a precisar de muitas reparações e melhoramentos.
Experimentei-a e o motor pareceu me estar a puxar bem, mas não lhe pude abrir as goelas pois as pastilhas e discos estão nas lonas. A história que me foi contada e que a mota teve nas mãos de uns emigrantes e parada na garagem durante 7 anos, dos foi comprada é usada nos últimos anos com estas alterações. O vendedor garantia que a mota tinha 40.000, mas claro que não acredito.
A mota não tem manómetros, apesar do vendedor me ter dado dois conjuntos, um com conta rotações e 89.000 e outro sem conta rotações e com 64.000.
No dia em que fui ver a mota, o vendedor tinha estado a remendar um furo, num pneu que estava ressequido apesar de ter muito piso, mas com um buraco na banda lateral...

Viva...

Sinceramente acho que por 1000€ tinhas outras opções bem melhores...

Os 200€ de diferença vais gastar nos pneus, nos discos e pastilhas...

Mas agora o que importa é prepará-la para te divertires...

Boa sorte.

Obrigado pela resposta ET600.
Sim, nao duvido que tenhas razão.
Agora vou por a mota em ordem e curtir.
Tenho uma pequena limitação para outros modelos, só tenho 1,70 e outras 600 ficam demasiado altas para ja.
No futuro próximo trocarei do mota..

Agora é rolar para a frente
e por as coisas à nossa maneira

depois de nos divertirmos e rolarmos uns kms é que se pode fazer a avaliação
se a minha XT tivesse custado 10 mil €
aquilo que já curti com ela, teria sido um preço baixo

Valbonix escreveu:

Obrigado pela resposta ET600.
Sim, nao duvido que tenhas razão.
Agora vou por a mota em ordem e curtir.
Tenho uma pequena limitação para outros modelos, só tenho 1,70 e outras 600 ficam demasiado altas para ja.
No futuro próximo trocarei do mota..

Eu referime dentro do mesmo modelo...

E sugestões para pneus?

Os Mitas são bons (preço/qualidade)...

Só reparei agora... Cuidado com esse kit transmissão... A cremalheira está nas lonas...

Obrigado ET600, vou incluir ia transmissão na lista.

A mota tem o pneu detrás 120-90-17
Essa é a medida correcta para a xt?

é essa a medida sim.....mas tira as duvidas no livrete que lá está a medida ...

ET600 escreveu:

Os Mitas são bons (preço/qualidade)...

Só reparei agora... Cuidado com esse kit transmissão... A cremalheira está nas lonas...

As lonas já passaram à algum tempo ....

Pois realmente 800 não parece muito barato quando tens para meter transmissão ,pneus , discos e pastilhas , uns 400€

Mas se quiseres isso um pouco mais "completa" fica ainda a faltar uma rabeta , piscas farol em condições e espelhos .... fora algum elemento mecânico que eventualmente seja necessário ....
boa sorte pode ser que seja só isso

Faz fumo ?

Sim, também não me parece que tenha sido um grande negócio, mas agora acho que vou seguir em frente.
A mota não deita fumo nenhum, felizmente.
Tenho várias peças que me foram entregues pelo vendedor, como uma peça para montar sobre o guarda lamas de trás, é isso a tabela?
Farol e mica de origem tenho, falta pintar.
Faltam os faróis e espelhos sim.
Pelo que percebi há muito material para a XT 600. Será que não me vale a pena comprar usado?

Valbonix escreveu:

Sim, também não me parece que tenha sido um grande negócio, mas agora acho que vou seguir em frente.
A mota não deita fumo nenhum, felizmente.
Tenho várias peças que me foram entregues pelo vendedor, como uma peça para montar sobre o guarda lamas de trás, é isso a tabela?
Farol e mica de origem tenho, falta pintar.
Faltam os faróis e espelhos sim.
Pelo que percebi há muito material para a XT 600. Será que não me vale a pena comprar usado?

peças de desgaste não , mas há muita peça de origem em bom estado na net é questão de procurares
O conta-km original desse modelo é a versão sem conta -rotações com um pequeno modulo com quatro lampadas e o conta-km deve ter as letras em amarelo