Restauro XT600 3TB

Belo restauro
A minha suspensao nao tem fugas mas tambem esta a precisar de uma revisao assimm

Mike MPC escreveu:

Belo restauro
A minha suspensao nao tem fugas mas tambem esta a precisar de uma revisao assimm

Parace dificil mas até nem é, convem não esquecer a chave artesanal para a desaperar por dentro, o resto tudo ás mil maravilhas!

Desculpem a ausência mas isto de trabalhar por turnos troca as voltas a qualquer um, como não quero que vos falte nada, deixo umas fotos que falam por si:

Quadro pintado:



Mais material:



Já alinhada



Aqui já a começar a parecer-se com alguma coisa    



O tal amortecedor, que relamente não me parece ser de cá:



Polimento das coroas da suspensão (A inferior pintei de preto mas ao minimo toque ela vai-se lascar, então vou tentar fazer o que fiz a esta) :




Aros SM e cubos, tinha tudo pronto para enraiar as jantes, não fosse o artista onde comprei os aros se ter enganado e me ter enviado os raios com as medidas erradas      




Ontem ainda alinhei a cablagem e dei já os apertos na escora porque tinha tudo mais ou menos alinhavado, só falta mandar vir os guias da corrente e as falanges para começar a meter carburadores e filtro.


Já vi isto mais longe        


Abraços

Vai ficar nova

Bom trabalho amigo. Vai ficar top. Depois diz-me só quando os tiveres, a medida dos raios da frente se faz favor.

Boa noite.


Está a ficar com óptimo aspecto. Gabo-te a paciência e a arte. Bom resto de trabalho e paciência.

Cumprimentos.

A minha é uma 3tb e o amortecedor não tem nada a ver com esse,além da mola ser preta a regulação é em baixo

Apesar da ausência o projecto continua a rolar :)

As falanges vindas do ebay:



Cablagem como manda a lei com a fita " propria "



Estes belos saquinhos que fui buscar á Yamaha (50€ as 2 guias + juntas de escape)



Como o antigo dono me disse que ela tinha fuga no colector (tirando a parte dele ter posto um parafuso a apertar em vez ter feito um perno com varão roscado por exemplo, então tratei de meter juntas novas e bastante massa de escape para me certificar que fica tudo como manda a lei )



A ganhar forma





Agora preciso de umas ajudas e de umas opiniões:

- A ajuda é se alguem sabe como é que a instalação electrica fica montada tal como vem de origem;
- Qual das guias de corrente é a de cima e a de baixo, na marca disseram-me mas já me esqueci :( ;

Opiniões

- Quero dar um ar mais desportivo á mota, então ainda não sei o que montar em relação á mica ou porta numeros com farol independente, não é aquelas que traz os farois ja incorporados;
- Kits gráficos não há para as nossas motas mas estou a pensar " inventar " algo com autocolantes de várias marcas e fazer uma coisa engraçada :)


Digam de vossa justiça e boas gazadas!!  

Belo serviço!! Parabéns.
No motor não vais rever nada?

fernandof escreveu:

Belo serviço!! Parabéns.
No motor não vais rever nada?

Á partida pelo que vi e pelo pouco que andei com ela não me aparenta precisar de algo, e espero que não precise. Foi o que me levou a compra-la, quero uma mota economica e com uma manutenção em conta, o meu sonho era mesmo WR ou CRF

_tiago escreveu:

Bom trabalho amigo. Vai ficar top. Depois diz-me só quando os tiveres, a medida dos raios da frente se faz favor.

Tenho fotos que me deram onde eu pedi a medida igual, depois envio-te isso!